Toyota, Tesla의 충전 표준을 채택하는 EV 제조업체에 합류
주요 요점
- Toyota North America는 Tesla와 NACS 충전을 채택하기로 합의했습니다.
- Tesla와의 계약으로 Toyota 및 Lexus 브랜드는 12,000개의 충전 지점에 접근할 수 있게 되었습니다.
- 포드와 제너럴모터스(GM)도 이 표준을 채택해 테슬라의 지배력에 무게를 더했다.
일본 자동차 제조사인 토요타(Toyota)가 포드(Ford)와 같은 대열에 합류했다.에프) 및 제너럴 모터스(GM)는 북미 충전 표준(NACS)을 채택하여 회사 차량이 Tesla에 액세스할 수 있도록 허용합니다(TSLA) 충전 포인트.
토요타 자동차 북미 주식회사 테슬라는 2025년부터 배터리 전기차(BEV)에 NACS를 도입하기로 합의했다고 발표했다. 이번 계약을 통해 토요타와 렉서스 운전자는 테슬라 슈퍼차저 12,000대를 이용할 수 있게 됐다. 회사는 자사의 새로운 전기 SUV에 새로운 충전 표준이 탑재될 것이라고 밝혔습니다.
이번 계약에 따라 도요타의 차량은 북미 전역에 걸쳐 84,000개의 충전 포트 네트워크에 액세스할 수 있게 됩니다. 이미 CCS(결합 충전 시스템)를 사용하는 Toyota 또는 Lexus를 운전하는 고객에게는 NACS 충전을 가능하게 하는 어댑터가 제공됩니다. CCS 표준은 2011년에 도입되었지만 NACS는 더 안정적이고 빠르다는 것이 입증되어 EV가 거의 방전된 상태에서 약 20~30분 만에 80% 충전까지 완료할 수 있습니다.
Toyota의 이번 발표는 많은 기업들이 Tesla의 충전 표준을 채택하여 충전 부문에서 회사의 지배력을 확고히 한 후에 나온 것입니다. 미국의 거대 자동차 기업 Ford와 GM은 NACS 표준을 채택한다고 발표했습니다. 6월에는 함께 토요타의 아시아 라이벌 현대.
Tesla 소유주인 Elon Musk는 Toyota의 부진한 충전에 관한 6월 트윗에 대해 회사가 "해야 한다"고 답했습니다. NACS 연합에 합류하세요." 로이터는 폭스바겐이 최근 머스크 회사와 합류에 관해 논의했다고 보도했습니다. NACS.