Lyft의 IPO에 대해 알아야 할 사항

리프트 주식회사 2019년에 공개될 예정인 가장 유명한 유니콘 중 하나입니다. 승차 공유 회사는 금요일 나스닥에서 "LYFT"라는 기호로 거래를 시작합니다. 30.7을 판매할 계획입니다. A급 주식 100만주, 수요일 IPO 가격 범위를 62~72달러에서 70~72달러로 올렸다. $68. 스펙트럼의 상단에서 이것은 240억 달러 이상의 가치를 의미합니다.

많은 동료들과 마찬가지로, 리프트 클래스 A 주식은 1개의 의결권을 갖고 클래스 B 주식은 20개의 의결권을 갖는 이중 클래스 구조를 채택하고 있습니다. 회사 설립자인 Logan Green과 John Zimmer는 B급 주식을 모두 소유하고 49%의 의결권을 갖게 됩니다.

IPO는 투자자의 두 번째 날에 초과 청약 된 것으로 알려졌다. 로드쇼. 그러나 Lyft 황소는 빠르게 진화하는 1조 2천억 달러 규모의 미국 운송 시장에서 자본 규모가 작은 회사의 엄청난 성장 잠재력을 보고 있지만 회사는 여전히 주요 문제에 직면해 있습니다. 배런의 보고서. 가장 큰 문제는 2018년 9억 1,100만 달러로 전년 대비 32% 이상 급증한 증가하는 손실을 포함합니다. 이것은 실리콘 밸리에 기반을 둔 회사가 장기적으로 이익을 올릴 수 있는지에 대한 질문을 제기했습니다.

둘째, 경쟁 측면에서 Lyft는 글로벌 시장 리더인 Uber Technologies Inc에 이어 2위의 차량 호출 회사로 돈을 버는 데 어려움을 겪고 있습니다. 또한 회사는 대부분 미지의 영역에서 규제 문제에 직면해 있어 위험을 감수해야 합니다. 다른 사람들은 통제가 Lyft의 두 공동 창립자에게 남아 있다는 사실에 대해 우려하고 있으며, 마지막으로 일부는 다음과 같이 말합니다. Lyft의 IPO 제출에는 투자자와 분석가가 회사.

충돌 과정: Lyft 투자자가 직면한 6가지 함정

• 확대 손실은 9억 1100만 달러로 증가했습니다.
• 시장 리더인 Uber와의 경쟁
• 규제 문제
• 공동 설립자에게 제어가 유지됩니다.
• IPO 신청이 재무 모델을 만들기에 충분하지 않음

출처: Barron's, 블룸버그

유명 LUPA 기업, IPO 준비

Lyft는 "루파," 모바일 앱으로 탄생하여 오늘날 소비자 경제의 중요한 부분이 된 회사로 구성됩니다. Lyft, 주요 경쟁자 Uber, 여행 산업 파괴자 Airbnb 및 웹 기반 사진 게시판 Pinterest, 모두 상장을 신청했거나 가까운 시일 내에 IPO를 고려하고 있다는 소문이 있습니다. 미래.

2019년 유니콘 IPO에 대한 비평가들은 공개 시장으로 예정된 많은 회사들이 여전히 적자를 내고 있다는 사실에 초점을 맞춥니다. 한편 곰들은 그들의 비즈니스 모델이 장기적으로 지속 가능하지 않을 것이라고 제안합니다.

특히 Lyft의 경우 Uber가 명백한 시장 리더인 국내 및 국제 시장에서 Uber와 경쟁하는 것은 독특한 도전입니다. 두 회사 모두 뉴욕과 같은 주요 허브에서 비즈니스를 위협하는 규제 기관의 손에 남아 있습니다. Barron's는 Lyft의 CEO Logan Green과 30대의 공동 설립자인 John Zimmer 사장이 클래스 A 주식을 20표로 매우 의결권이 있는 클래스 B 주식으로 전환한 후 투표의 49%를 합산했습니다. 각. 한편 Lyft에 대한 그들의 경제적 지분은 약 5%에 머물게 됩니다. 이 시나리오는 경영진을 축출하기 어렵게 만듭니다.

다른 사람들은 재정적 명확성 부족에 대해 여전히 우려하고 있습니다.

"기업이 비즈니스의 수학에 대해 간단하지 않다고 결정하는 것은 결코 좋지 않습니다. 이 사람들은 모델을 구축하는 데 필요한 정보를 거의 알려주지 않았습니다.”라고 Triton Research Inc의 CEO인 Rett Wallace가 말했습니다. 당 블룸버그. "인센티브 구조를 감안할 때 Lyft는 자세한 수치를 볼 수 있는 구매자와 많은 M&A 대화를 나눴을 것입니다."

Wallace는 다음과 같이 덧붙였습니다. 백업 구매자에게 더 자세한 수치를 공개하려는 회사의 의지에 영향을 미쳤습니다. 시장."

Lyft의 투자자에는 AllianceBernstein Holding LP(AB), 알파벳 주식회사(구글) 벤처 캐피털 펀드 Capital G 및 Fidelity Investments.

무엇 향후 계획

위험을 제쳐두고 Lyft에 대한 전망은 여전히 ​​견고합니다. 매출은 2018년 3억 4,300만 달러에서 2018년 22억 달러로 급증했으며, 연말 기준으로 39%의 점유율로 시장의 또 다른 17%를 훔쳤습니다. 회사는 DA Davidson이 매수 시 적용 범위를 시작함에 따라 IPO를 앞두고 첫 번째 매수 등급을 받았습니다.

경영진은 최근 자동차 활용률이 5%에 불과하지만 미국인에게는 1달러의 비용이 든다는 사실을 강조했습니다. 시장을 성장시키고 빠르게 호황을 누리고 있는 공연을 활용할 수 있는 충분한 여지를 남겨두고 있습니다. 경제. 이와 동시에 자전거 공유, 스쿠터 렌탈, 자율주행 기술 등 신성장동력 시장에 진출하고 있다. 그러나 이익을 낼 수 있다는 것을 보여주지 않으면 더 많은 보수적인 투자자들이 가만히 있기를 원할 수 있습니다.