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UAW, GM과의 거래 개요로 스탠드업 파업 종식

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주요 시사점

  • UAW는 General Motors와의 잠정 계약 조건을 발표했습니다.
  • GM은 디트로이트 '빅 3'의 마지막 저항자였으며 이번 거래로 노조의 7주간의 파업 조치가 종료될 것입니다.
  • 약 5만 건의 노동자 파업으로 인한 경제적 비용은 약 100억 달러에 달하는 것으로 알려졌다.

UAW(United Auto Workers)는 자동차 제조업체인 General Motors(제너럴 모터스)와 잠정 계약 조건을 설명했습니다.GM) 토요일과 잠정적인 합의로 노조의 7주간의 파업이 종료될 것으로 예상됩니다.

UAW는 2027년 9월까지 계약 기간 동안 25% 임금 인상을 협상했다고 밝혔다. UAW의 Shawn Fain 회장과 Mike Booth 부회장은 토요일 실시간 스트리밍에서 조합원들에게 연설했습니다. 협상이 승인되면 임금이 11% 인상됩니다.

노조 지도부는 이번 파업의 핵심 목표 중 하나가 자동차 산업의 계층별 임금 수준을 철폐하는 것이며 일부 하위 계층 근로자의 경우 즉시 79% 인상이 이루어질 것이라고 강조했다.

GM은 UAW가 파업에 나섰던 Big 3 자동차 제조업체의 마지막 저항자였으며 이번 거래는 유사한 거래 이후 7주간의 파업을 종료할 것입니다. 스텔란티스 그리고 포드(에프) 최근 며칠 동안 도달했습니다. Fain은 고통스러운 부분을 자동차 제조업체에 타격하는 것은 "불가능이 가능해졌다"는 것을 의미한다고 말했습니다.

GM과의 거래는 GM이 지난 20년 동안 다른 두 회사보다 "두 배의 공장을 폐쇄"했기 때문에 가장 중요한 거래였다고 노조 지도부는 말했습니다.

파업으로 인한 경제적 손실은 10억 달러에 이를 것으로 추산된다. 93억 달러 6주 만에 GM이 지고 있다고 말함 주당 2억 달러.

전직 업계 임원인 Bob Lutz는 Big Three 각각에서 근무했으며 UAW를 비판하면서 Cats에게 다음과 같이 말했습니다. 이전 협상에서 노조가 자동차 제조업체의 잔류 요구에 대해 현실적이었다는 원탁 팟캐스트 경쟁력 있는.

그는 “되갚아야 했던 많은 것들이 2008년 미국 자동차 산업을 큰 어려움에 빠뜨렸던 것과 정확히 똑같다고 생각한다”고 덧붙였다.

그러나 Fain은 이번 거래가 "뒤쳐진" 노동계급 직원들에게 승리였다고 자신의 논평을 외쳤습니다.

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