ExxonMobil은 아칸소에서 새로운 리튬 유정 건설이 진행 중이라고 밝혔습니다.

엑슨모빌(XOM) 월요일에 아칸소에서 리튬 유정 건설 작업이 시작되었다고 말했습니다. 거대 기업은 전기 자동차용 배터리에 사용되는 핵심 금속의 선도적인 생산자가 될 계획입니다. (EV).

주 최초의 리튬 유정이 건설되고 있는 남서부 아칸소에는 리튬 이온 배터리를 만드는 데 사용되는 중요한 구성 요소인 리튬이 상당량 매장되어 있습니다. 전기 자동차. 생산은 2027년에 시작될 예정이며, ExxonMobil은 EV 시장의 주요 공급업체이자 청정 에너지 전환의 주요 기업 주체로 자리매김할 수 있습니다.

"리튬은 에너지 전환에 필수적이며, 엑슨모빌 엑슨모빌 저탄소 솔루션(ExxonMobil Low Carbon Solutions)의 댄 암만(Dan Ammann) 사장은 월요일 보도자료를 통해 “자동차는 전기화의 길을 닦는 데 주도적인 역할을 할 것”이라고 말했다.

암만은 이 프로젝트를 "북미 에너지 안보 강화, 핵심산업자재 공급을 확대하고, 지속적인 절감을 가능하게 합니다. 방출."

EV에 대한 리튬의 중요성, 미국 에너지 안보

미국 지질조사국(US Geological Survey)에 따르면 전 세계의 80%가 추출된 리튬 배터리에 사용됩니다. 리튬은 원소로서 매우 가볍고, 에너지를 저장하는 능력이 있어 EV 배터리에 사용되는 금속으로 선호됩니다.

리튬 매장량은 100만 톤으로 추정되며 이는 전 세계 매장량의 약 4%에 해당합니다. 지난해 미국에는 운영 중인 리튬 광산이 단 하나뿐이어서 연간 생산량이 5,000톤에 불과했습니다. 년도. 메인주, 캘리포니아주, 오레곤주, 테네시주 등 몇몇 주에서는 리튬 매장량이 알려져 있지만 아직 생산이나 추출을 시작할 계획은 없습니다.

미국은 국내 생산량이 거의 없기 때문에 대부분의 리튬을 수입합니다. 미국 지질 조사국(U.S. Geological Survey)에 따르면 지난해 미국은 3,400톤의 리튬을 수입했으며, 최근 몇 년간 수입의 대부분은 아르헨티나와 칠레에서 나왔습니다.

세계 리튬 생산량의 대부분은 호주, 칠레, 중국은 전 세계 리튬의 90% 이상을 생산합니다. 호주단일 최대 생산국인 는 작년 기준 전 세계 생산량의 절반 미만인 47%를 차지했습니다.

에너지연구소는 북미 지역에 더 많은 리튬 광산을 건설해야 한다고 밝혔다. 리튬 수입에 대한 의존도를 줄이고, 에너지 안보를 강화하며, 공급이 부족한 전문지식을 개발합니다. 우리를.

한편, 2021년 이후 5배나 오른 리튬 가격이 일반 구매자에게 EV 가격을 더 비싸게 만들었습니다. 그 원인 중에는 배터리 부족과 원료 국내 리튬 생산량이 증가하면 이러한 문제가 완화될 수 있습니다. 미국에서 생산을 늘리려는 노력은 가격을 낮추는 데 도움이 될 수 있으며, 소비자에게 EV를 더 저렴하게 만들고 잠재적으로 청정 에너지 이행.