Tesla(TSLA), 12월에 S&P 500에 편입

Tesla, Inc. (TSLA)이(가) 합류할 것입니다. S&P 500 12월에 21. 이는 회사에 있어 중요한 순간이며 머스크의 기술에 대한 검증과 전기 자동차(EV)가 미래가 될 것이라는 인식으로 회전되고 있습니다. 이것이 현재와 미래의 Tesla 투자자에게 무엇을 의미하는지 살펴보겠습니다.

S&P 가입의 의의

지수에 포함되는 것은 명성에 관한 것만이 아닙니다. 이에 수반되는 명백한 시장 반응이 있습니다. Tesla 주식은 뉴스에서 약 19% 상승했으며 모든 것이 끝나면 매수할 것이라는 추가 기대가 있습니다. 지수 추적 펀드 S&P 보유 주식을 업데이트합니다. 이것은 Tesla 투자자들에게 긍정적인 소식이며 회사가 마침내 보다 전통적인 자동차 제조업체로 전환하고 있다는 신호일 수 있습니다. 규제 크레딧보다 자동차 판매로 돈을 벌겠다는 의미에서(크레딧은 여전히 이익).

이 시점에 도달하기 위해 Tesla는 4/4의 이익을 게시해야 했습니다. 이는 Yahoo Inc.가 포함된 후 S&P 선정 위원회가 도입한 기준입니다. 바로 직전인 1999년 12월 인터넷 거품 터지다. Tesla는 포함되기 전에 5개를 관리했으며, 아마도 S&P 위원회 측에서 꺼리는 신호일 것입니다. 몇몇 시장 전문가들은 야후와 텔사의 S&P 편입 사이에 걱정스러운 대칭이 있다고 지적했습니다.

Tesla의 언리얼 밸류에이션

Tesla는 자동차 제조업체임에도 불구하고 모든 의도와 목적을 위한 기술 회사입니다. Tesla는 현재 후행에서 거래되고 있습니다. PER 900개 이상의 선도 PER 120개 이상. 새로 발견된 수익성에도 불구하고 시장은 Tesla를 믿을 수 없을 정도로 성장시켰습니다. 회사는 시가총액 4,600억 달러로 세계 3대 자동차 제조사를 합친 것보다 많습니다.

Tesla가 올해 그 목표를 달성하는 속도에 있지만 아직 1년에 500,000대의 차량을 판매하지 않았기 때문에 이것은 신용하기 어렵습니다. 도요타 자동차 주식회사(TM) 예를 들어, 9월에 830,000대 이상의 Toyota 차량을 판매했으며(침체된 해에) 아마도 Musk가 Tesla를 판매하는 것보다 올해 Daihatsu 하위 라인 차량을 더 많이 판매할 것입니다.Toyota는 PER이 14이고 시가총액이 2,000억 달러 미만입니다.

Tesla의 기술 회사를 감안할 때 Toyota와 Tesla의 비교는 사과 대 오렌지에 대해 이야기 할 수 있습니다. 그러나 그것이 Tesla가 Tesla를 어떻게 따라 잡을 것인지에 대한 질문을 제거하지는 않습니다. 스톡. 전체 소극적 투자자들이 원하든 원하지 않든 이 로켓을 움켜잡을 것이기 때문에 이것은 훨씬 더 나쁩니다. 상장지수펀드 (ETF) S&P 500을 추적합니다.

게다가, 시장은 Tesla가 전기 자동차의 미래를 단독으로 통제하는 것처럼 행동하고 있습니다. 과거에는 그랬을 수도 있고 회사가 배터리 기술에서 우위를 점할 수도 있지만 모든 다른 글로벌 자동차 제조업체들은 EV를 계획했거나 이미 시장에 출시했으며, 이를 포착하기 위해 빠르게 반복하고 있습니다. 위로. 크고 잘 발달된 공급 및 판매 네트워크를 고려할 때 기존 자동차 제조업체가 영원히 뒤처져 있을 것이라고 상상하기 어렵습니다. (자세한 내용은 확인 Tesla 주식 투자의 6가지 가장 큰 위험.)

결론

Tesla가 사상 최대 규모의 새로운 S&P 500에 포함된 것부터 Tesla에 대해 할 말이 많습니다. 배출량 집약도를 낮추기 위한 운송 수단으로 EV의 바늘을 움직이려는 Musk의 비전에 대한 구성원 미래. Tesla가 혁신적인 중형 자동차 제조업체에 대한 합리적인 가치 평가의 성층권을 불타오르지 않았다면 이러한 것들에 집중하는 것이 더 쉬웠을 것입니다. 머스크에 대한 믿음이 아무리 높아도 Tesla가 단기, 중기 또는 장기적으로 그 가치에 부응할 것인지 보기는 어렵습니다.