„Uber“ pajamos: kas atsitiko su UBER
Pagrindiniai išsinešimai
- Bendri mobilumo užsakymai viršijo analitikų lūkesčius.
- Bendrieji mobilumo užsakymai yra pagrindinė metrika, rodanti bendrą dolerio sumą, kurią sukūrė „Uber“ kelionių organizavimo verslas, kuriam didelę įtaką padarė COVID-19 pandemija.
- „Uber“ tikisi būti pelningas, pakoreguotas EBITDA, iki 2021 m. Ketvirtojo ketvirčio.
| „Uber“ pajamų rezultatai | |||
|---|---|---|---|
| Metrinis | Beat/Miss/Match | Pranešta vertė | Analitikų prognozės |
| EPS | Beat | $0.58 | -$0.46 |
| Pajamos | Beat | 3,9 mlrd | 3,7 mlrd |
| Bendri mobilumo užsakymai | Beat | 8,6 mlrd | 8,3 mlrd |
Šaltinis: prognozės, pagrįstos analitikų sutarimu iš Matoma alfa
„Uber“ (UBER) finansiniai rezultatai: analizė
„Uber Technologies, Inc.“ (UBER) pranešė 2021 m. Antro ketvirčio pajamos kad sugriovė analitikų lūkesčius. Uždarbis už akciją (EPS) teigiamas rezultatas pirmą kartą buvo pasiektas mažiausiai per 13 ketvirčių, o tai akivaizdžiai pranoko analitikų prognozes apie dar vieną ketvirčio nuostolį vienai akcijai. „Uber“ teigė, kad jos pelną teigiamai paveikė nerealizuotas 1,4 mlrd. USD ir 471 mln. USD pelnas dėl bendrovės nuosavybės vertybinių popierių perkainojimo atitinkamai „Didi“ ir „Aurora“. Ketvirčio pajamos taip pat viršijo analitikų prognozes, per metus padidėjo 105,4% (YOY). Bendri mobilumo užsakymai viršijo sutarimą.
Bendrovės akcijos sumažėjo daugiau nei 7% prekybos rinkoje. Per pastaruosius metus „Uber“ akcijos suteikė bendra grąža 27,9 proc., žemiau bendros „S&P 500“ grąžos - 33,2 proc.
Bendri UBER mobilumo užsakymai
Bendras „Uber“ užsakymų skaičius dėl mobilumo ar pasivažinėjimo segmente, palyginti su praėjusių metų ketvirčiu, padidėjo 183,7 proc. „Uber“ mobilumo verslas sujungia vartotojus su vairuotojais, kurie siūlo važinėti įvairių tipų transporto priemonėmis, įskaitant automobilius, motociklus ir mikroautobusus. Bendri užsakymai yra pagrindinė metrika, apibrėžta kaip bendra dolerio vertė, įskaitant taikomus mokesčius, rinkliavas ir rinkliavas, kuriuos sukuria įvairios „Uber“ įmonės. „Uber“ vykdo mobilumo, bakalėjos pristatymo ir krovinių gabenimo verslą, bendrai užsakydama mobilumą atspindi bendrų užsakymų dalį, kurią sugeneruoja bendrovės kelionių pasidalijimo segmentas operacijas.
Padidėjęs bendrųjų mobilumo užsakymų skaičius nutraukė penkių ketvirčių YOY sumažėjimo seriją, kurią sukėlė COVID-19 pandemija ir susijusios prieglobsčio namuose ir uždarymo priemonės. Tačiau „Uber“ maisto pristatymo verslas labai išsiplėtė, nes į namus atvykstantys pietūs užsakė daugiau maisto pristatymui, o tai padėjo sustiprinti bendrus įmonės finansinius rezultatus. Mobilumo verslas pradėjo atsigauti pradėjus skiepytis ir palaipsniui sušvelninant priemones, naudojamas viruso plitimui apriboti. Tačiau greičiau plintantis „Delta“ variantas ir toliau kelia pavojų sveikatai, o tai gali sulėtinti atsigavimą.
Bendras bendras „Uber“ užsakymų skaičius mobilumo, pristatymo ir krovinių gabenimo įmonėse išaugo 114,2 proc. Pristatymo verslas sudarė apie 59% visos sumos, po to 39% mobilumo ir apie 2% krovinių gabenimo. Tačiau pakoreguotas mobilumo segmentas yra vienintelis pelningas EBITDA pagrindu. EBITDA reiškia pelną prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją. „Uber“ antrąjį ketvirtį pranešė apie 509 mln. JAV dolerių konsoliduotą EBITDA nuostolį. Tikimasi, kad iki einamųjų finansinių metų ketvirto ketvirčio pelninga EBITDA taps pelninga.
Manoma, kad kita „Uber“ pajamų ataskaita (2021 m. Trečiąjį ketvirtį) bus paskelbta lapkričio mėn. 3, 2021.