NIO pajamos: kas atsitiko su NIO

Kas nutiko

NIO pranešė apie 2020 m. Ketvirtojo ketvirčio finansinius rezultatus, kurie nepateisino analitikų lūkesčių. Bendrovė paskelbė nuostolį dėl vieno skelbimo, kuris buvo didesnis nei prognozavo analitikai. Pajamos taip pat nepateisino lūkesčių. Transporto priemonių pristatymai, kurių rezultatai buvo paskelbti sausio pradžioje, pranoko analitikų prognozes. Bendrovė pažymėjo, kad savo pirmąjį pavyzdinį sedaną ET7 pristatė 2021 m.

(Žemiau yra „Investopedia“ pradinė pajamų peržiūra, paskelbta 2021 m. Kovo 1 d.)

Ko ieškoti

NIO Inc. (NIO) per pastaruosius metus akcijos smarkiai pasikeitė. Kinijoje įsikūrusi elektrinių transporto priemonių (EV) gamintoja 2019 metais atsidūrė ant bankroto slenksčio. Tačiau praėjusių metų balandį valstybės valdomi subjektai investavo 1 milijardą dolerių į NIO, taip išgelbėdami EV įmonę nuo finansinio žlugimo. Nuo tada NIO akcijos šoktelėjo į viršų ir šiandien bendrovė yra viena vertingiausių automobilių gamintojų pasaulyje.

Investuotojai sieks reikšmingo NIO finansinės padėties pagerėjimo, kai 2021 m. Kovo 1 d. Paskelbs 2020 m. IV ketv. Iki šio ketvirčio NIO dažnai smarkiai augo, tačiau pastaruosius trejus metus kiekvieną ketvirtį jis patyrė grynųjų nuostolių. Ketvirtąjį ketvirtį analitikai tikisi spartaus pajamų augimo. Tačiau jie taip pat įvertina dar vieną nuostolį, tenkantį vienai Amerikos depozitoriumo akcijai (Skelbimai) NIO, nors tai būtų mažiausia bendrovės suma bent 13 ketvirčių.

Investuotojus taip pat domina NIO transporto priemonių pristatymas ketvirčiui - tai pagrindinė metrika, rodanti bendrovės transporto priemonių pardavimą. Automobilių pardavimas generuoja didžiąją dalį įmonės pajamų. NIO sausio mėnesį jau išleido ketvirtojo ketvirčio ir visų FY 2020 metų sumas. Tiek ketvirtinis, tiek metinis transporto priemonių pristatymas gerokai padidėjo ir pranoko analitikų lūkesčius.

Per pastaruosius metus NIO akcijos pakilo. Prieš 2020 m. Balandžio mėn. Hefei miesto valstybės pareigūnų investicijas į 1 milijardą dolerių, EV gamintojo akcijų kaina buvo maždaug 3,30 USD. 2021 m. Sausio pradžioje jos pakilo iki 66,99 USD už akciją, prieš kitą mėnesį prekiaudamos į šoną, o pastarosiomis savaitėmis smarkiai sumažėjo. Bendra NIO akcijų grąža per pastaruosius 12 mėnesių buvo 954,8%, o tai yra žymiai didesnė nei bendra S&P 500 grąža - 22,3%.

Akcijų kilimą lėmė stiprus pajamų augimas ir pastaraisiais ketvirčiais smarkiai susiaurėję NIO grynieji nuostoliai. 2020 m. Trečiąjį ketvirtį bendrovė paskelbė 0,98 juanio nuostolį (0,15 USD pagal CNY/USD kursą 2021 m. Vasario 28 d.). Tai buvo mažiausias nuostolis per mažiausiai 11 ketvirčių. Pajamos padidėjo 146,4%, išlaikant antrąjį ketvirtį pasiektą augimo tempą. NIO sakė, kad pristatė rekordinį skaičių transporto priemonių ir pagerino vidutinę pardavimo kainą. Bendrovė teigė, kad tai buvo antras iš eilės teigiamų pinigų srautų iš pagrindinės veiklos ketvirtis.

NIO per antrąjį ketvirtį patyrė 1,15 juanio nuostolį už vieną skelbimą ir pagerėjo, palyginti su pirmojo ketvirčio nuostoliu - 1,66 juanio už skelbimą. Pajamos padidėjo 146,5%, palyginti su tuo pačiu trijų mėnesių laikotarpiu prieš metus. Tai buvo pirmas pajamų padidėjimas po dviejų nuoseklių ketvirčių nuosmukio. Bendrovė teigė pasiekusi pirmąjį teigiamą pinigų srautą iš operacijų savo istorijoje. Po pajamų ataskaitos NIO akcijos per savaitę prekiavo šonu, kol pradėjo kauptis.

Analitikai tikisi, kad šie gerėjantys finansiniai rezultatai tęsis ir 2020 m. Ketvirtąjį ketvirtį. NIO nuostoliai dėl vieno skelbimo turėtų sumažėti iki 0,70 juanio, nes prognozuojama, kad pajamos padidės 136,8%. Tai būtų mažiausi nuostoliai per mažiausiai 12 ketvirčių ir trečias iš eilės didėjantis pajamas. Visus metus FY 2020, analitikai tikisi, kad nuostoliai vienam skelbimui bus 3,82 juanio, tai yra mažiausias nuostolis per mažiausiai penkerius metus. Prognozuojama, kad metinės pajamos padidės 105,9%, o tai žymiai pagreitėjo, palyginti su praėjusių metų 58,0%tempu.

NIO pagrindinė metrika
2020 m. Ketvirtas ketvirtis (FY)	2019 m. Ketvirtas ketvirtis (FY)	2018 m. Ketvirtas ketvirtis (FY)
Pajamos už skelbimus	-0,70 juanio (apskaičiuota)	-2,81 juanio	-3,37 juanio
Pajamos	6,7 milijardo juanių (apskaičiuota)	2,8 milijardo juanių	3,4 milijardo juanių
Transporto priemonių pristatymas	17,4 tūkst. (Faktinis)	8,2 tūkst	8,0 tūkst

Šaltinis: Matoma alfa; „Nio Inc.“.

Kaip minėta, investuotojai taip pat stebi, kiek transporto priemonių NIO pristato kiekvieną ketvirtį. NIO gauna tam tikrų pajamų iš įvairių teikiamų paslaugų, tačiau didžiąją dalį pajamų gauna transporto priemonių pardavimas. Šiuo metu bendrovė tiekia trijų tipų transporto priemones: ES8, bendrovės 6 ir 7 vietų flagmanų aukščiausios klasės išmanųjį elektrinį visureigį; ES6, bendrovės 5 vietų aukščiausios kokybės aukščiausios klasės išmanusis elektrinis visureigis; ir EC6, bendrovės penkių vietų aukščiausios klasės elektrinis kupė visureigis. Transporto priemonių pristatymo skaičius parodo, kaip gerai NIO sugeba padidinti gamybą, o tai yra didelis iššūkis EV gamintojams.

NIO per pastaruosius kelerius metus žymiai padidino transporto priemonių pristatymo skaičių. 2018 metais bendrovė pristatė apie 11,4 tūkst. 2019 metais šis skaičius beveik padvigubėjo ir sudarė beveik 20,6 tūkst. Tačiau transporto priemonių pristatymas per metus sumažėjo 3,8% (TAIP) pirmąjį 2020 metų ketvirtį, visų pirma dėl neigiamo COVID-19 protrūkio Kinijoje poveikio. Per antrąjį ketvirtį pristatymai greitai atsigavo iki 10,3 tūkst. Tačiau vėlesniais ketvirčiais rekordas buvo greitai sumuštas. Transporto priemonių pristatymas trečiąjį ketvirtį padidėjo 154,3 proc., O paskutinį 2020 m. Ketvirtį - 111,1 proc., O tai pranoko analitikų lūkesčius. Per visus FY 2020 metus NIO pristatė daugiau nei 43,7 tūkst. Transporto priemonių, tai yra daugiau nei dvigubai daugiau nei praėjusiais metais.