Nemokamas laive (FOB) Apibrėžimas: naudojimas ir pavyzdžiai

Kas yra nemokama laive (FOB)?

„Free on Board“ (FOB) yra siuntos terminas, naudojamas nurodyti, ar pardavėjas ar pirkėjas yra atsakingi už prekes, kurios buvo sugadintos ar sunaikintos gabenimo metu. „FOB siuntimo punktas“ arba „FOB kilmė“ reiškia, kad pirkėjui gresia pavojus ir jis prisiima nuosavybės teisės į prekes kai pardavėjas išsiunčia prekę. Istoriškai FOB buvo naudojamas tik laivams gabenamoms prekėms nurodyti; Jungtinėse Amerikos Valstijose šis terminas buvo išplėstas ir apėmė visas transporto rūšis.

Apskaitos tikslais tiekėjas turėtų registruoti pardavimą išvykimo iš savo laivų prieplaukos vietoje. „FOB kilmė“ reiškia, kad pirkėjas sumoka siuntimo išlaidas iš gamyklos ar sandėlio ir įgyja nuosavybės teisę į prekes, kai tik jos išeina iš jų kilmės vietos. „FOB paskirties vieta“ reiškia pardavėjas išlaiko praradimo riziką, kol prekės pasieks pirkėją.

Nemokamas supratimas laive (FOB)

Tarptautinio vežimo sutartyse dažnai yra sutrumpintos prekybos sąlygos, apibūdinančios tokius dalykus kaip laikas ir pristatymo, apmokėjimo vieta, kai nuostolių rizika pereina nuo pardavėjo prie pirkėjo ir kas apmoka krovinių gabenimo ir draudimas.

Dažniausiai pasitaikančios tarptautinės prekybos sąlygos Incoterms, kurį skelbia Tarptautiniai prekybos rūmai (ICC), tačiau įmonės, siunčiančios prekes JAV, taip pat privalo laikytis Vienodas komercinis kodeksas (UCC). Kadangi yra daugiau nei vienas taisyklių rinkinys ir teisinės FOB apibrėžtys skirtingose ​​šalyse gali skirtis kita vertus, sutarties šalys turi nurodyti, kurie reglamentuojantys įstatymai naudojami siunta.

Vienas iš svarbiausių FOB aspektų yra tas, kad jis nustato, kada krovinio nuosavybė perduodama pardavėjui pirkėjui. Labai svarbu, kad bet koks sandoris iš pardavėjo ir kliento pirkimo užsakyme aiškiai nurodytų FOB sąlygas, nes šios sąlygos nustato, kuri šalis apmokės siuntimo ir draudimo išlaidas.

Jei sąlygos yra frazė "Fobijos paskirties, krovinių rinkti," pardavėjas turi pavadinimą ir kontroliuoti vežimo, kol jis buvo pristatytas, ir pirkėjas yra atsakingas už pristatymo mokesčio. Jei sąlygos apima „FOB paskirties vieta, krovinys iš anksto apmokėtas“, pardavėjas išlaiko nuosavybės teisę iki pristatymo, jei nėra draudimo pretenzijų. Šiuo atveju pardavėjas yra atsakingas už krovinių vežimo mokesčius. Kita vertus, "Fobijos kilmė" arba "Fobijos laivybos taškas" rodo priešingai-kad pirkėjas nuosavybės kuo greičiau pardavėjų laivų prekes.

Nemokamo laive (FOB) pavyzdys

Tarkime, kad „Acme Clothing“ gamina džinsus ir juos parduoda mažmenininkams, pvz., „Old Navy“. Jei „Acme“ iš savo gamyklos Los Andžele išsiunčia 100 000 USD džinsus į „Old Navy“ parduotuvę Niujorke, naudodama terminą „FOB shipping“ punktas (FOB Los Andželas), „Old Navy“ yra atsakingas už bet kokius nuostolius, kol prekės gabenamos, ir pirks draudimą, kad apsaugotų siunta. Kita vertus, jei prekės yra išsiųstas į FOB paskirties vietą (FOB Niujorkas) „Acme Clothing“ pasilieka riziką tol, kol krovinys pasieks „Old Navy“ biurus ir užtikrins siuntos nuostolius.

Į atsargų sąnaudų įtraukimą

Pristatymo sąlygos turi įtakos pirkėjo atsargų savikainai, nes į atsargų išlaidas įeina visos išlaidos, susijusios su atsargų paruošimu pardavimui. Naudojant tą patį pavyzdį, jei džinsai buvo išsiųsti naudojant FOB siuntimo taško sąlygas, „Old Navy“ inventoriaus kaina turėtų būti įtraukta 100 000 USD pirkimo kaina ir prekių draudimo nuo nuostolių kaina siunta.

Panašiai, kai Old Navy patiria kitas išlaidas, susijusias su atsargų, pavyzdžiui, išsinuomoti sandėlį, mokėti už komunalines paslaugas, ir užtikrinti sandėlį, šios išlaidos taip pat yra įtraukta į inventorių. Šis apskaitos metodas yra svarbus, nes pridėjus išlaidų atsargoms reiškia, kad pirkėjas iš karto neapima išlaidų ir šis vėlavimas pripažinti sąnaudas sąnaudomis daro įtaką grynosioms pajamoms.

Kita priežastis, dėl kurios įmonės turėtų gerai žinoti laisvo laivo (FOB) sąlygas, yra ta, kad FOB nustato, kada prekės tampa turtas ant pirkėjo balanso lapas. Tai tampa ypač svarbu, jei sandoris įvyksta arti perėjimo iš vieno apskaitos laikotarpio į kitą, pvz., Kalendoriaus ar fiskaliniai metai. Buhalteriai turi žinoti, ar įtraukti krovinį į įmonės balansą, kai prekės išsiunčiamos, ar kai jos pristatomos.

Atsargų kaštų valdymo pavyzdžiai

Priklausomai nuo FOB sąlygų, kuo dažniau įmonė užsisako atsargų, tuo daugiau pristatymo ir draudimo išlaidų ji patirs. Įmonės taip pat gali patirti išlaidų, pateikdamos atsargų užsakymą, nurodydamos darbo užmokestį, skirtą iškrauti prekes, taip pat sandėlio, skirto prekėms laikyti, nuomos kainą. Įmonė gali sumažinti savo atsargų išlaidas užsisakydama didesnius kiekius ir sumažindama atskirų įvežamų siuntų skaičių.

Problemos su FOB

2018 m. Ki-Moon Han iš Korėjos muitinės tyrimų draugijos atliktas tyrimas apžvelgia FOB sutarčių sudėtingumą ir paaiškina, kad jos dažnai yra nesuprantamos. Pasak Hano, tarptautinių prekybininkų poreikiams tenkinti vis dažniau naudojamos sudėtingesnės sutartys. Autorius teigia, kad dažnai kyla painiavos, nes sutartyse dalyvaujančios šalys neteisingai supranta FOB, pardavimo sutartis, vežimo sutartis ir akredityvus. Hanas ragina įmones būti atsargiems ir paaiškinti, kokio tipo FOB jos sudaro, kad rizika ir įsipareigojimai būtų aiškūs.

Nemokami laive (FOB) DUK

Ką reiškia FOB?

FOB reiškia „nemokamai laive“ ir nurodo, kada atsakomybė ir nuosavybės teisės į prekes perkeliamos iš pardavėjo pirkėjui.

Kas yra FOB kainodara?

Su FOB susijusios išlaidos apima prekių gabenimą į siuntimo uostą, prekių pakrovimą į gabenimo laivas, krovinių vežimas, draudimas, prekių iškrovimas ir gabenimas iš atvykimo uosto į finalą Kelionės tikslas.

Kas moka krovinius už FOB kilmę?

Jei sąvokos apima frazę „FOB kilmė, krovinių surinkimas“, pirkėjas turi siuntos nuosavybės teisę ir gali ją kontroliuoti iškart, kai ji buvo išsiųsta, ir yra atsakingas už krovinių vežimo mokesčius. Jei sąvokos apima „FOB kilmė, iš anksto apmokėtas krovinys“, prekių pirkėjas prisiima atsakomybę už prekes kilmės vietoje, o pardavėjas apmoka siuntimo išlaidas.

Kuo skiriasi FOB ir CIF?

CIF (kaina, draudimas ir kroviniai) ir FOB (nemokama laive) yra dvi plačiai naudojamos INCOTERM sutartys. Nors abiejų sąvokų apibrėžimai skirtingose ​​šalyse gali skirtis ir galiausiai nustatomi pagal kiekvieną atskirą tiekėjo ir kliento sutartį, istoriškai FOB perduoda atsakomybę iš pardavėjo pirkėjui, kai siunta pasiekia uostą ar kitą objektą, nurodytą tašku kilmės. Pagal CIF sutartį pardavėjas apmoka išlaidas ir prisiima atsakomybę tol, kol prekės pasieks pirkėjo pasirinktą paskirties uostą.

Esmė

Kiekviena šalis turi turėti tvirtą supratimą apie nemokamą laivą (FOB), kad būtų užtikrintas sklandus prekių perdavimas iš pardavėjo klientui. Nepriklausomai nuo to, ar tas perkėlimas vyksta vidaus, ar tarptautiniu lygmeniu, FOB sąlygos gali turėti didelės įtakos atsargų, siuntimo ir draudimo išlaidoms.