Delta Air Lines pajamos: kas atsitiko su DAL

„Delta Air Lines“ pajamų rezultatai
Metrika	Beat/Miss/Match	Pranešta vertė	Analitikų prognozė
Koreguotas pelnas vienai akcijai	Ponia	-$1.23	-$1.22
Pajamos	Mušti	9,3 mlrd. USD	8,8 mlrd. USD
Apkrovos koeficientas	Ponia	75%	76.7%

^{Šaltinis: Prognozės, pagrįstos analitikų sutarimu iš Matoma Alfa}

Delta Air Lines (DAL) finansiniai rezultatai: analizė

„Delta Air lines“ pranešė apie skirtingus pelno rezultatus 2022 m. I ketvirtis. Oro linijų bendrovė pranešė apie pakoreguotą nuostolį vienai akcijai, kuris buvo šiek tiek didesnis, nei tikėjosi analitikai. Delta pažymėjo, kad pelningumas grįžo kovo mėnesį, atsigaunant kelionių paklausai po to, kai ją susilpnino koronaviruso omikrono atmainos plitimas. Bendrovės pajamos viršijo analitikų prognozes ir padidėjo 111,3 proc.

metai per metus (YOY). Tačiau pajamos vis dar yra mažesnės nei buvo prieš pandemiją. Aviakompanijos apkrovos koeficientas taip pat pralenkė analitikų lūkesčius.

Bendrovės akcijos prieš prekybą pabrango daugiau nei 6%. Per pastaruosius metus „Delta“ akcijos suteikė a visos grąžos -20,9%, gerokai mažiau nei S&P 500 bendra grąža – 6,5%.

DAL apkrovos koeficientas

Delta apkrovos koeficientas pirmąjį ketvirtį buvo 75 %, ty gerokai daugiau, palyginti su 2015 m., tačiau sumažėjo daugiau nei trimis procentiniais punktais, palyginti su ankstesniu ketvirčiu. Apkrovos koeficientas yra pagrindinė metrika, nurodanti, kiek procentų vežėjo laisvų vietų yra užpildyta mokančiais keleiviais. Aukštas apkrovos koeficientas, o ne žemas, rodo, kad daug vietų užima keleiviai. Nes lėktuvo siuntimo į skrydį išlaidos yra santykinai vienodos, nesvarbu, ar yra 50 žmonių orlaivyje arba 100, oro linijos turi stiprią paskatą užpildyti kuo daugiau vietų parduodant daugiau bilietai. Didesni apkrovos koeficientai reiškia, kad oro bendrovės fiksuotos išlaidos paskirstomos didesniam keleivių skaičiui, todėl oro linijų bendrovė tampa pelningesnė.

Kelionių paklausa toliau didėjo po to, kai 2020 m., kilus pandemijai, ji sumažėjo. „Delta“ apkrovos koeficientas palaipsniui didėjo nuo žemiausio taško – 34,2 % 2020 m. II ketvirtį, iki naujausio aukščiausio – 79,6 % 2021 m. trečiojo ketvirčio. Paskutinį 2021 m. ketvirtį jis nukrito iki 78,1%, o paskutinį ketvirtį vėl sumažėjo. Šie mažėjantys Delta apkrovos koeficientai rodo, kad kelionių paklausos atsigavimas sulėtėjo ir dar reikia nuveikti, kol oro linijų apkrovos koeficientas gali grįžti į priešpandeminį lygį, daugiau nei 85%.

DAL Outlook

„Delta“ teigė, kad tikisi, kad 2022 m. II ketvirčio pajamos pasieks maždaug 93–97% 2019 m. Aviakompanija tikisi, kad paklausa ir toliau atsigaus antrąjį metų pusmetį. Tačiau „Delta“ pažymėjo, kad didėjančios degalų sąnaudos būtų priešinis vėjas.

Tikimasi, kad kita „Delta“ pajamų ataskaita (2022 m. II ketvirčio) bus paskelbta 2022 m. liepos 14 d.