„Ford“ akcijos pereina prie „Morgan Stanley“ dvigubo atnaujinimo

Ford Motor Co. (F) gali nustebinti rinką išlaidų taupymo ir pelno perskirstymo potencialu, teigia Morgan Stanley.

Pirmuoju žingsniu per beveik ketverius metus, kai kalbama apie „Ford“, „Morgan Stanley“ padidino savo investicijų reitingą iki „ant svorio“ iš „per mažo svorio“ ir nustatyti 15 USD tikslinę kainą, o tai reiškia, kad nuo antradienio akcijos gali pabrangti apie 40 proc. Uždaryti. To pakako, kad akcijos pakiltų prieš rinką, o pastaruoju metu jos kainavo 11,24 USD, ty 0,46 USD arba 4,28%. Iki šiol šiais metais Detroito (Mičigano valstijoje) automobilių gamintojo akcijos sumažėjo beveik 15%.

„Morgan Stanley“ analitiko Adomo Jonaso teigimu, artimiausiu metu „Ford“ galėtų pasinaudoti prezidento Donaldo Trumpo pasiūlymais infrastruktūros iniciatyvos, o ilgainiui automobilių gamintojas gali nustebinti, jei jo pastangos pakeisti padėtį sustiprės, pranešė Gatvė. Jis pirmą kartą per 24 mėnesius padidino savo prognozę. Reuters teigimu, ataskaitoje priduriama, kad „Ford“ šiuo metu yra aukščiausią investicinės įmonės reitingą užimanti JAV OĮG akcijos ir 3 populiariausias JAV automobilių rinkėjas. Akcijų katalizatoriai yra restruktūrizavimo veiksmai ir pasitraukimai iš tam tikrų rinkų, rašė Jonas. Jis taip pat sakė, kad F serija (lengvi ir vidutinio sunkumo sunkvežimiai) gali būti verta daugiau nei 150% įmonės įmonės vertės. (Žiūrėti daugiau:

„Ford“ parduos automobilius Kinijoje per „Tmall“: ataskaita.)

„Morgan Stanley“ susirūpinimas kyla dėl to, kad prezidento Trumpo tarifai plienui ir aliuminiui neigiamai paveiks JAV automobilių gamintojus. Praėjusios savaitės pabaigoje Baltųjų rūmų pasiūlymas dėl 25 % tarifo importuojamam plienui ir 10 % mokesčio importuojamam aliuminiui tapo politika, kai Kanada, Meksika ir Australija gavo išimtis. Nors neaišku, ar tarifai sukels prekybos karus su kitomis šalimis, dėl to gali padidėti plieno kainos. ir aliuminio augimas, o tai gali turėti įtakos automobilių gamintojams ir galiausiai vartotojams, perkantiems naujus automobilius ir sunkvežimiai. Be galimybės perkelti daugiau išlaidų ant vartotojų, jei kitos šalys keršydamos įvestų savo tarifus, tai gali pakenkti tarptautiniam automobilių gamintojų, įskaitant „Ford“, eksportui. (Žiūrėti daugiau: Kurios akcijos laimės ar pralaimės dėl plieno, aliuminio tarifų?)

Nors Morgan Stanley neatrodo susirūpinęs dėl galimo tarifų poveikio, konkuruojanti Volstryto įmonė Goldman Sachs tai daro. Kaip pažymėjo TheStreet.com, praėjusią savaitę jis teigė, kad dėl Trumpo tarifų „Ford“ ir „General Motors“ medžiagų sąnaudos gali padidėti 1 mlrd.GM). Jei plieno kainos padidėtų 25%, „Ford“ veiklos pajamos sumažėtų maždaug 12%. Morgan Stanley apskaičiavo, kad „General Motors“ sumažintų 7 proc., pažymėjo TheStreet.com. JPMorgan analitikas Ryanas Brinkmanas pirmadienį sumažino savo „Ford“ uždarbio tikslą, tačiau savo ataskaitoje pridūrė, kad tarifų poveikis tikriausiai bus daug mažesnis, nei tikisi rinka.