„Ford“ pajamos: ko ieškoti iš F

Ford Motor Co. (F) jau daugiau nei dvejus metus trukdo COVID-19 pandemija ir pasaulinis tiekimo grandinės trūkumas. Dėl to mažos transporto priemonių atsargos ir smuko pardavimai, nes bendrovė nepatenkino paklausos. Tai keičiasi. Birželio mėnesį „Ford“ paskelbė apie sparčiai augančius pardavimus dėl didesnio sunkvežimių ir visureigių, įskaitant naują visiškai elektrinį pikapą, pristatymo. Padidėja kaip generalinis direktorius (generalinis direktorius) Jimas Farley padidino „Ford“ išlaidas elektrinėms transporto priemonėms (EV) iki 50 mlrd. USD, kad įmonė taptų elektromobilių rinkos lydere.

Investuotojai stebės, kaip šie pokyčiai paveiks „Ford“ finansinius rezultatus, kai bendrovė 2022 m. liepos 27 d. praneš apie 2022 m. II ketvirčio pajamas. Analitikai tikisi pakoreguoto pelno vienai akcijai (

EPS) pirmą kartą per keturis ketvirčius išaugs YOY, nes pajamos išauga daugiausiai per daugiau nei ketverius su puse metų.

Investuotojai taip pat sutelks dėmesį į bendrą parduotų automobilių skaičių – pagrindinį metriką, į kurią reikia atkreipti dėmesį esant pasaulinės tiekimo grandinės sutrikimams ir svarbių dalių, pavyzdžiui, puslaidininkių, trūkumui. Analitikai tikisi, kad „Ford“ pirmą kartą per keturis ketvirčius padidins bendrą parduotų automobilių skaičių ir daugiausiai per pastaruosius kelerius metus.

„Ford“ akcijos per pastaruosius metus patyrė didelių svyravimų, tačiau per tą laiką jos pralenkė platesnę rinką. Akcijos atsiliko nuo rinkos didžiąją 2021 m. rugpjūčio ir rugsėjo dalį. Rugsėjo pabaigoje akcijos pradėjo ilgesnį avansą iki 2022 m. sausio mėn. Nuo to laiko „Ford“ akcijos nuolat mažėjo iki 2022 m. birželio mėn., todėl iš esmės atsisakoma visų pelno. Per pastarąsias kelias savaites „Ford“ akcijos šiek tiek pažengė į priekį. Liepos 26 d. bendrovės akcijų grąža buvo -9,1%, šiek tiek viršijanti S&P 500 grąžą -10,3%.

„Ford“ pajamų istorija

„Ford“ pajamų rekordas pastaraisiais metais buvo nepastovus. Bendrovės metinis pakoreguotas EPS krito trejus metus iš eilės: 2018, 2019 ir 2020 finansiniais metais. 2020 m. jis sumažėjo 65,5%. „Ford“ sukūrė pagrindą pelno atsigavimui 2021 finansiniais metais, paskelbdamas 288,7% padidintą pakoreguotą EPS. Nors 2022 m. pirmąjį ketvirtį EPS smarkiai sumažėjo, analitikai tikisi, kad pakoreguotas EPS antrąjį šių metų ketvirtį padidės beveik keturis kartus.

„Ford“ pajamų istorija buvo labai nerami. Nuo 2019 m. pirmojo ketvirčio iki 2020 m. antrojo ketvirčio bendrovė užfiksavo šešių ketvirčių iš eilės yOY pajamų mažėjimo seriją. Tačiau 2021 m. finansiniais metais „Ford“ sugebėjo padidinti pajamas trimis ketvirčiais iš keturių, o tai padėjo pranešti apie pirmąjį visų metų pajamų padidėjimą – 7,2 % po dvejų metų metinio mažėjimo. Analitikai prognozuoja, kad antrąjį šių metų ketvirtį „Ford“ pajamos padidės ir padidės 39,0%. Tai būtų didžiausias ketvirtinis automobilių gamintojo augimas per mažiausiai ketverius su puse metų.

„Ford“ raktų statistika
2022 m. II ketvirčio sąmata	2021 m. II ketvirtis	2020 m. II ketvirtis
Koreguotas pelnas už akciją ($)	0.44	0.12	-0.35
Pajamos (B USD)	37.2	26.8	19.4
Iš viso parduotų automobilių	990,300	764,000	645,000

^{Šaltinis: Matoma Alfa}

Pagrindinė metrika

Kaip minėta pirmiau, investuotojai taip pat stebės bendrą „Ford“ parduotų automobilių skaičių. Įmonė gamina ir parduoda visą seriją sunkvežimių, komunalinių transporto priemonių, furgonų ir lengvųjų automobilių. Tačiau gamindama šias transporto priemones įmonė priklauso nuo pasaulinių skirtingų komponentų tiekėjų. Pagrindinių komponentų trūkumas gali lengvai sukelti gamybos sutrikimus. Pandemijos metu didėjanti plataus vartojimo elektronikos paklausa lėmė pasaulinį puslaidininkių, kurie tapo pagrindiniais automobilių komponentais, trūkumą. Nepaisant augančių „Ford“ pardavimų birželį, šių metų pradžioje atsiradęs trūkumas privertė „Ford“ ir kitus automobilių gamintojus sumažinti gamybą ir taip sumažinti parduodamų transporto priemonių skaičių. Bendrovė taip pat grumiasi, kaip susidoroti su padidėjimu infliacija ir Rusijos invazijos į Ukrainą padarinių, dėl kurių kilo kainų augimas ir tiekimo sutrikimai, kurie paveikė konkrečius modelius.

„Ford“ metiniai automobilių pardavimai mažėjo penkerius metus iš eilės iki 2021 m. 2015–2017 finansiniais metais automobilių gamintojas kasmet pardavė daugiau nei 6,6 mln. Tai sumažėjo iki 5,4 mln. 2019 m., 4,2 mln. 2020 m. ir 3,9 mln. pernai, 2021 finansiniais metais. Kas ketvirtį parduodamų automobilių skaičiai sumažėjo visus paskutinius 17 ketvirčių iš eilės, išskyrus vieną. Vieną ketvirtį pagerėjimo, 2021 m. antrąjį ketvirtį, padidėjo 18,5 proc., tačiau tai vis tiek buvo mažiau, palyginti su kitais ketvirčiais. Analitikai dabar tikisi, kad augimas paspartins 2022 m. antrąjį ketvirtį, nes „Ford“ padidins parduodamų automobilių skaičių maždaug 29,6 proc.