Daugiau nei penktadalis naujų ES automobilių registracijų dabar yra visiškai elektriniai
Tai galėtų suteikti galimybių tradicinių ir elektrinių automobilių gamintojams visame žemyne
Akumuliatorinės elektrinės transporto priemonės (BEV) sudarė rekordinį 21% visų naujų automobilių registracijų Europos Sąjunga (ES) rugpjūtį trečiadienį pranešė Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA), pateikdama didelę galimybę elektromobilių gamintojams, tokiems kaip „Tesla“.TSLA) ir jos analogai Europoje.
Key Takeaways
- Rekordinis 21 proc. visų ES rugpjūtį įregistruotų naujų automobilių buvo su akumuliatoriniais elektriniais automobiliais (BEV).
- Didėjanti EV skverbtis į rinką gali suteikti galimybių tiek seniesiems, tiek elektrinių automobilių gamintojams visame žemyne.
- Nedaugelis iš jų gavo daugiau naudos nei Tesla, o jo modelis Y jau aštuntą mėnesį iš eilės birželio mėnesį buvo geriausiai parduodamas elektromobilis Europoje.
Plečiamas elektromobilių pritaikymas Europoje
Tai pirmas kartas, kai BEV dalis viršija 20 % ir yra beveik dvigubai didesnė nei 11,6 % tuo pačiu metu pernai. Nuo metų pradžios BEV registracija visoje ES išaugo daugiau nei dvigubai iki 165 165 vienetų, o visose šalyse, išskyrus Maltą, užfiksuotas dvigubas ar triženklis procentinis padidėjimas.
Belgija užfiksavo įspūdingiausią prieaugį – stulbinančiai išaugo 224,5 % per metus. Vokietija – didžiausia ES elektromobilių rinka pagal apimtį – nedaug atsiliko ir išaugo 170,7 proc. Iš viso nuo metų pradžios užregistruota beveik milijonas naujų akumuliatorinių elektromobilių.
Akumuliatorinių elektromobilių rinkos dalis šiemet antrą kartą viršijo dyzelinių automobilių rinkos dalį ir buvo trečias pagal populiarumą automobilių pirkėjų pasirinkimas visoje ES.
Dar 23,9 % pardavimų sudarė hibridinės elektrinės transporto priemonės (HEV), kuriose elektrinis variklis derinamas su standartiniu dujomis varomu varikliu. Vien praėjusį mėnesį hibridų registracija išaugo įspūdingais 29 %, o tai lėmė stiprus augimas Vokietijoje, Prancūzijoje ir Ispanijoje – trijose didžiausiose ES rinkose.
Ką tai gali reikšti automobilių įmonėms
Spartėjantis EV skverbtis į rinką gali suteikti galimybių automobilių gamintojams visame žemyne. Tradiciniai Europos automobilių gamintojai, tokie kaip Mercedes-Benz (MBGYY), Volkswagen (VWAPY), BMW (BMWYY), Renault (RNLSY), Volvo (VLVLY), ir Stellantis (STLA) priklausantys prekės ženklai „Citroen“, „Opel“, „Alfa Romeo“ ir „Fiat“ pastaraisiais metais pristatė savo elektromobilių modelius.
Tačiau nedaugelis iš šios tendencijos gavo daugiau naudos nei JAV elektromobilių gamintoja „Tesla“ su savo modeliu Y „crossover“ birželį aštuntą mėnesį iš eilės užėmė perkamiausių Europos elektromobilių reitingą, o po jo 3 modelio sedanas. Birželio mėn. Y modelio pardavimas buvo daugiau nei trigubai didesnis nei Volkswagen ID.4 – geriausiai parduodamo Europos automobilių kompanijos pagaminto elektromobilio.
„Tesla“ taip pat galėtų gauti naudos iš planuojamų ES įstatymų leidėjų įvestų reguliavimo pakeitimų. Praėjusią savaitę ES pareigūnai pradėjo tyrimą į valstybės subsidijas Kinijos elektromobilių gamintojams, pvz., Nio (NIO), BYD (BYDDY) ir XPeng (XPEV), siekiant apsaugoti šalies automobilių gamintojus nuo didėjančios konkurencijos. Dėl to Kinijos automobilių gamintojams gali būti taikomi tarifai, o tai leis Tesla ateinančiais ketvirčiais užimti dar didesnę Europos elektromobilių rinkos dalį.