UAW praneša apie pažangą su GM ir „Stellantis“ kalbasi, bet ne „Ford“, įspėja apie daugiau pasitraukimų

„United Auto Workers“ (UAW) prezidentas Shawnas Fainas sakė, kad derybose su „General Motors“ pasiekta „rimtos“ pažangos.GM) ir Stellantis (STLA), bet ne „Ford“ (F), kaip sąjungos atsistoti streikas, kuri pakvietė maždaug 34 000 UAW narių dalyvauti pasivaikščiojimuose, sukanka penktą savaitę.

„Džiaugiuosi galėdamas pranešti, kad per pastarąsias 24 valandas pastebėjome rimtą Stellantis ir GM judėjimą“, nors „Ford“ ir toliau troškina apie [Kentukio sunkvežimių gamyklą] ir apsimeta, kad negali sau leisti to, ko prašome“, – Fainas. sakė.

Praėjusią savaitę UAW pradėjo savo pirmąjį netikėtą streiko išplėtimą prieš „Ford“ Kentukio sunkvežimių gamyklą, didžiausią bendrovės gamyklą.naujas etapas„Streike, kurio metu profesinė sąjunga yra pasirengusi pradėti iš anksto nepranešusius pasitraukimus visą savaitę.

"GM ir Stellantis gavo pranešimą garsiai ir aiškiai", - sakė Faidas ir pranešė, kad "abi bendrovės padėjo daug daugiau pinigų." Jis pažymėjo, kad visos trys automobilių gamintojai savo naujausiuose pasiūlymuose gerokai padidino darbo užmokestį: „svarstomas 23 proc. padidinimas“, palyginti su „9 proc. pasiūlymas“.

Tačiau sąjunga ir toliau spaudė geresnius pasiūlymus iš Didysis trejetas automobilių gamintojus ir perspėjo, kad jei nebus padaryta tolesnė pažanga, laukia dar daugiau pasitraukimų.

„Atrodo, kad vis dar yra tam tikras atstumas tarp sąjungos ir bendrovių, kad bendros įmonės baterijų gamyklos būtų įtrauktos į nacionalinę susitarimas, atlyginimai ir išėjimo į pensiją saugumas“, – sakė Marickas Mastersas, Veino valstijos universiteto verslo profesorius ir UAW istorikas. Investopedia.

Perėjimas prie elektra varomų transporto priemonių yra triuškinantis taškas Didžiajam trejetui ir sąjungai, konkrečiai su Ford ir Stellantis, nes GM, kaip pranešama, sutiko, kad jos elektros baterija gamybos darbuotojų būtų įtrauktas į UAW nacionalinį susitarimą ankstesnėse derybose.

Pasak „Anderson Economic Group“, per pirmąsias keturias savaites UAW streikas galėjo kainuoti 7,7 mlrd. USD ekonominių nuostolių. „Anderson Economic Group“ vadovas ir generalinis direktorius Patrickas Andersonas perspėjo, kad streikas, prasidėjęs rugsėjo mėn. 15, pasiekė „pavojaus zoną“, nes „daugumą šių išlaidų padengia darbuotojai ir mažos bei vidutinės įmonės, o ne Detroitas 3“.

Penktadienio pabaigoje GM akcijos prarado daugiau nei 11% savo vertės nuo prekybos pabaigos rugsėjo mėn. 14 d., prieš pat streiko pradžią. „Ford“ akcijos per tą patį laikotarpį nukrito beveik 7%, o „Stellantis“ – apie 0,5%.