Kas yra pagrindiniai „Daimler“ / „Mercedes“ (DAI) tiekėjai?

„Daimler AG“ yra viena sėkmingiausių daugiatautis automobilių kompanijų visame pasaulyje. Pradinė „Daimler-Benz“ partnerystė buvo įkurta 1924 m. Ir šiandien yra Štutgarte, Badeno-Viurtembergo mieste, Vokietijoje.Nuo 2019 m. Bendrovė pagal bendrą vienetų pardavimų reitingą užima 10 -ąją pagal dydį automobilių gamintoją pasaulyje ir pelnė aukščiausią vietą kaip didžiausia sunkvežimių gamintoja.Autobusų gamybos operacijos yra svarbus „Daimler“ padalinys, suteikiantis įmonei daug pajamų. „Daimler“ turi atskirą finansinį padalinį finansavimas, lizingasir laivyno paslaugos.

„Daimler AG“ ir pagrindiniai tiekėjai

„Daimler AG“ valdo arba turi finansinių interesų keliose automobilių, sunkvežimių, autobusų ir motociklų srityse, nepriklausančiose jos pagrindinei įmonei prekės ženklas, „Mercedes-Benz“. Tarp šių kitų prekių ženklų yra „Freightliner“, „Smart Automobile“, „Thomas Built Buses“, „Western Star“, „Setra“, „Mitsubishi Fuso“, „MV Agusta“, „Denza“, „Beijing Automotive Group“ ir „Renault-Nissan Alliance“.

Kaip ir kiti automobilių gamintojai, „Daimler“ savo pastangas sutelkė į pardavimus besivystančios rinkos ekonomikos, ypač BRIC šalių (Brazilija, Rusija, Indija ir Kinija). Bendrovei labai pasisekė įkūrus „Daimler Trucks“ padalinį, didžiausią sunkvežimių, kurių bendras svoris viršija šešias metrines tonas, gamintoją Indijoje, Turkijoje ir Indonezijoje.

Daimler AG autobusų gamybos „Freightliner“ padalinio dalis, „Thomas Built Buses“, 1998 m. „Daimler“ įsigijimas JAV, yra viena didžiausių mokyklinių autobusų gamintojų pasaulyje.„Daimler“ trumpai domėjosi Tesla tačiau 2014 metais pardavė bendrovės akcijų paketą.

„Daimler“ ir jos „Mercedes-Benz“ padalinys turi daugiau nei 100 tiekėjų tinklą. Kai kurie iš jų pagrindinių tiekėjų yra „Thyssenkrupp“, „Eagle Ottawa“, „Inteva Products“, „Carcoustics“, „Nemak“, „Johnson Electric“ ir „ZF Lenksysteme“. Toliau pateikiami kai kurie pagrindiniai automobilių dalių tiekėjai kartu su dalimis, kurias kiekvienas tiekia „Daimler“ ir konkrečiai jos pirminiam prekės ženklui „Mercedes-Benz“:

• „ThyssenKrupp“: amortizatoriai ir pakabos komponentai;
• „Eagle Ottawa“: odiniai sėdynių interjerai;
• „Inteva Products“: stoglangiai;
• Carcoustics: gaubto ir brūkšnelio garso izoliacijos komponentai;
• Nemak: cilindrų galvutės;
• „Johnson Electric“: ŠVOK pavaros;
• „ZF Lenksysteme“: elektroninės vairo stiprintuvo sistemos;
• Harmanas Kardonas: informacijos ir pramogų moduliai;
• NSK: priekinės ašies ratų guoliai;
• Lydall Gerhardi: dujų bako šilumos skydai;
• ZF Friedrichshafen: ašių sistemos; ir
• „Filtran“: automatinės pavarų dėžės filtrų sistemos.

„Daimler AG“ ateitis

„Mercedes-Benz“ jau seniai pripažinta savo technine kompetencija, o „Daimler“ dalyvauja daugelyje strateginės bendros įmonės išlaikyti savo pozicijas automobilių tikslumo ir technologijų priešakyje. 2015 metais bendrovė paskelbė apie partnerystę su „Qualcomm“ (QCOM), kuria siekiama sukurti aukštųjų technologijų funkcijas, kurios, kaip tikimasi, taps standartine automobilių įranga. Partnerystė iš pradžių buvo skirta tobulinti automobilio technologiją, skirtą 3G ir 4G ryšiui, ir mobilųjį telefoną bei planšetinį kompiuterį įkrauti belaidžiu būdu.

Ateityje bendrovės tikisi tobulinti belaidžio transporto priemonių įkrovimo technologiją leisti elektromobilių vairuotojams įkrauti akumuliatorių neprisijungus prie įkrovimo stočių ar sienos dėžės. „Mercedes“ tikisi būti pirmasis automobilių gamintojas, kuris savo keleiviniuose automobiliuose ir mikroautobusuose pritaikys tokią technologiją.

Bendrovė užmezgė panašią partnerystę su Kinijos technologijų įmone Baidu sukurti programinę įrangą automobilyje, teikiančią informacijos ir pramogų paslaugas.2019 m. „Daimler AG“ pareiškė, kad sustabdys savo „vidaus degimo variklių kūrimo iniciatyvas, siekdama įtraukti elektrines transporto priemones“.