JAV automobiliai labiausiai nukenčia JAV, Kinijos tarifai: „AmCham“

JAV-Kinija prekybos karas ima savo. Remiantis naujausiais duomenimis, kai kurios Amerikos įmonės, ypač automobilių sektoriaus įmonės, jaučia karštį, nes mano, kad joms taikomi nauji JAV ir Kinijos tarifai. apklausa atliko Amerikos prekybos rūmai (AmCham) Šanchajuje ir Pekine įsikūrę Amerikos prekybos rūmai Kinijoje. (Taip pat žiūrėkite, Kodėl JAV ir Kinijos prekybos karas gali sukelti lokių rinką?)

Automobilių sektorius nukentės blogiausiai

Liepą Kinija padidino JAV automobilių importo muitą iki 40 proc. Šią situaciją lėmė tai, kad abi šalys iš kitos taikė maždaug 50 milijardų dolerių vertės prekybos prekių tarifus. Pradinis JAV ir Kinijos muitų tarifas 50 milijardų dolerių vertės prekėms padarė įtaką automobilių pramonei, remiantis apklausoje surinktais atsakymais.

Tarp kategorijų „Pramonė, kuriai didžiausią įtaką daro pradiniai 50 mlrd. USD tarifai“, automobilis abiejuose sąrašuose yra trečias, o 80,5 proc. respondentų, teigiančių, kad pramonei nukentėjo JAV nustatyti muitai, o 75 proc. tarifus.

Į dvi didžiausias JAV nustatyto tarifų sąrašo vietas įeina mašinos (82,6 proc.) Ir elektronika (81,3 proc.), O atitinkamos pozicijos Kinijos nustatytame tarifų sąraše yra žemės ūkio verslas (88,9 proc.) ir chemikalai (80,8 procentų). Remiantis apklausos ataskaita, automobilių sektorius yra vienintelis, kuris abiejuose sąrašuose užėmė tą pačią aukštą trečiąją vietą.

Kalbant apie poveikį verslo veiklai visose pramonės šakose, automobilių sektorius vėl patenka į geriausiųjų penketuką. Daugiau nei 60 procentų apklausos dalyvių mano, kad dėl tarifų sumažės pelnas ir padidės gamybos sąnaudos. Chemija ir mašinos yra kiti du sektoriai, kurie patenka į pirmąjį penkių aukščiau pateikto poveikio verslo operacijoms sąrašo. Norėdami apeiti problemą, beveik 50 procentų respondentų siūlo įsigyti komponentų ir (arba) surinkti iš Kinijos ribų arba kaip alternatyvus verslas tiekti komponentus ir (arba) surinkti ne iš JAV strategija. Ketvirtadalis respondentų svarsto galimybę perkelti Kinijoje įsikūrusią automobilių gamybą į kitas Pietryčių Azijos šalis. (Taip pat žiūrėkite, Kaip investuoti į Kinijos automobilių pramonę?)

Iššūkis yra didelis amerikiečių bendrovėms, kurių dalis tiekimo grandinių yra nukreiptos per Azijos magistralę arba kurios vykdo didelę savo verslo operacijų dalį Kinijoje. Tikėtina, kad juos palies dvigubas tarifų poveikis.

Apklausa buvo atlikta tarp daugiau nei 430 „AmCham China“ ir „AmCham Shanghai“ narių įmonių rugpjūčio 29 d. - rugsėjo 5 d. Jame dalyvavo 36 automobilių ir transporto sektoriaus nariai. Nors „AmCham Shanghai“ viešai neatskleidžia savo narystės, žinomi „AmCham China“ nariai yra „General Motors Co.GM), „Ford Motor Co.“ (F) ir „Harley-Davidson Inc. (HOG). (Taip pat žiūrėkite, GM akcijos gali nukristi net 10%.)