Karališkosios Karibų jūros pajamos: ko ieškoti iš RCL

Karališkoji Karibų grupė (RCL), kuri valdo ir valdo pasaulinius kruizinių atostogų prekių ženklus „Royal Caribbean International“, „Celebrity Cruises“ ir „Silversea“, šią vasarą atnaujino JAV veiklą po to, kai kruizų pramonė per pastaruosius metus dažniausiai buvo palikta nuošalyje dėl COVID-19 pandemija. Tačiau greičiau plintantis koronaviruso „Delta“ variantas jau paskatino įmonę išplėsti kruizų bandymų procedūras išvykstant iš JAV Šešiems keleiviams, esantiems viename iš „Royal Caribbean“ laivų, praėjusią savaitę buvo nustatytas COVID-19 testas, o tai primena, kad gali kilti pavojus likti.

Investuotojai sieks išsiaiškinti, ar kruizų operatoriaus viršutinės ir apatinės eilutės pradėjo atsigauti po to, kai jis vėl pradėjo pardavinėti bilietus į kruizus, kai praneša apie savo antrojo ketvirčio finansinius metus (

FY) 2021 uždarbis 2021 m. Rugpjūčio 4 d. Analitikai tikisi, kad pakoreguoti bendrovės nuostoliai vienai akcijai, palyginti su praėjusių metų ketvirčiu, sumažės. Tuo tarpu prognozuojama, kad pajamos bus didesnės nei per pastaruosius tris ketvirčius, tačiau vis tiek mažės per metus (TAIP).

Investuotojai taip pat daugiausia dėmesio skirs „Royal Caribbean“ užimtumo rodikliui - turimų keleivių vietų ar kajutių kiekiui. Užimtumas sumažėjo dėl pandemijos, tačiau tikimasi, kad mažėjant pavojui sveikatai, jis vėl atsigaus. Analitikai tikisi, kad bendrovės užimtumo lygis gerokai sumažės, palyginti su praėjusių metų ketvirčiu, nors ir didesnis nei 2021 metų pirmąjį ketvirtį.

„Royal Caribbean“ akcijos per pastaruosius metus aplenkė platesnę rinką. Akcijų judėjimas buvo labai nepastovus, nes investuotojai susidūrė su didžiuliu neapibrėžtumu ar grįžti į kruizinius laivus ir ar bus pakankamai keleivių paklausos, atsargios dėl galimo pavojaus sveikatai. Pasiekus neseniai pasiektą piką birželio pradžioje, akcijos sumažino daug pelno, pasiekto nuo vasario vidurio. Vis dėlto per pastaruosius metus „Royal Caribbean“ akcijų grąža siekė 59,3%, gerokai viršydama bendrą „S&P 500“ grąžą - 33,2%.

Karališkųjų Karibų pajamų istorija

Akcijos trumpam šoktelėjo po to, kai bendrovė įveikė analitikų lūkesčius savo 2021 m. „Royal Caribbean“ nuostolis vienai akcijai buvo mažesnis nei prognozuotas pirmąjį ketvirtį. Tačiau tai buvo penktasis bendrovės ketvirtis iš eilės, kai buvo ištaisyti nuostoliai, tenkantys vienai akcijai, ir mažėjančios pajamos, kurios sumažėjo 97,9 proc. Bendrovė teigė, kad ji atnaujino ribotas kruizines operacijas už JAV ribų, sustabdžiusi savo pasaulinę veiklą 2020 m. Kovo 13 d. Ji pažymėjo, kad sustabdymas buvo pratęstas daugumai laivų iki 2021 m. Birželio 30 d.

In 2020 m. Ketvirtąjį ketvirtį, „Royal Caribbean“ pranešė apie didesnį patikslintą vienos akcijos nuostolį, nei tikėjosi analitikai, o pajamos praleido sutarimą. Tai buvo ketvirtas iš eilės ketvirtį pakoreguotas bendrovės nuostolis vienai akcijai ir mažėjančios pajamos. Pajamos sumažėjo 98,6%, palyginti su ketvirčiu prieš metus, o „Royal Caribbean“ pandemijos sukeltą krizę įvardijo kaip sunkiausią jos istorijoje.

Analitikai tikisi, kad kruizų operatoriaus finansinės kovos tęsis ir 2021 m. Antrąjį ketvirtį. Tikimasi, kad „Royal Caribbean“ patirs šeštuosius iš eilės pakoreguotus nuostolius vienai akcijai. Tuo tarpu tikimasi, kad pajamos sumažės 14,8%, tęsiant nuosmukio seriją, prasidėjusią pirmąjį 2020 metų ketvirtį.

Visiems 2021 metų finansiniams metams analitikai šiuo metu prognozuoja 13,46 USD metinį koreguotą nuostolį vienai akcijai. Tai būtų antras iš eilės metinis nuostolis vienai akcijai, tačiau vis tiek žymi praėjusiais metais užfiksuotą 18,31 JAV dolerio nuostolį. Kita vertus, tikimasi, kad pajamos augs 7,9%. Tačiau šis padidėjimas neatsveria 79,8% metinių pajamų sumažėjimo FY 2020 m.

Karališkosios Karibų jūros regiono pagrindinė statistika
Antrojo ketvirčio 2021 m. Prognozė (FY)	2020 m. Antrasis ketvirtis (FY)	2019 m. II ketvirtis (FY)
Koreguotas pelnas už akciją (USD)	-4.34	-6.13	2.54
Pajamos (M $)	149.5	175.6	2,806.6
Užimtumas (%)	49.0	84.5	108.5

Šaltinis: Matoma alfa

Pagrindinė metrika

Kaip minėta aukščiau, investuotojai taip pat sutelks dėmesį į „Royal Caribbean“ užimtumo rodiklį, kurį bendrovė vadina tiesiog "užimtumas". Jis apskaičiuojamas imant per matavimo laikotarpį vežamų keleivių skaičių, padauginus jį iš skaičiaus atitinkamų keleivių kruizų dienų, tada padalijant iš turimo keleivių kiekio, išmatuoto pagal turimą keleivių kruizą dienų (APCD).

Matuojant talpą, numato dvigubą užimtumą vienoje kabinoje, todėl galima užimti daugiau nei 100% žmonių - kartais kajutėse būna daugiau nei du keleiviai. Visa kruizų pramonė nukentėjo nuo užimtumo sumažėjimo pandemijos metu. Tikimasi, kad užimtumas atsigaus, nes sumažės su koronavirusu susijusi rizika sveikatai, nors „Delta“ varianto plitimas gali sulėtinti šį atsigavimą.

Kiekvienus trejus metus iki pandemijos pradžios „Royal Caribbean“ nuolat užimdavo 108–109 proc. 2020 metais šis rodiklis sumažėjo iki 101,9%. Tačiau tas iš pažiūros aukštas rodiklis pandemijos metu, kai didžioji dalis kruizų pramonės sustojo tai, kad turima keleivių talpa, kuri naudojama užimtumo rodikliui apskaičiuoti, buvo drastiška sumažintas. 2019 m. Turimi pajėgumai, išmatuoti APCD, buvo maždaug 41,4 mln. Tada, 2020 metais, APCD sumažėjo iki 8,5 mln. Jei FY 2020 užimtumo lygis būtų apskaičiuotas naudojant FY 2019 APCD, tai būtų 21,0%.

2021 m. Pirmąjį ketvirtį „Royal Caribbean“ užimtumas sumažėjo iki 37,7%, smarkiai sumažėjus keleivių skaičiui ir kruizinių kelionių dienų skaičiui bei turimoms pajėgumoms. Analitikai tikisi, kad 2021 m. Antrąjį ketvirtį užimtumo lygis sumažės, palyginti su praėjusių metų ketvirčiu, bet padidės nuo I ketvirčio.

Tikimasi, kad per visus 2021 m. Užimtumo rodiklius bus užimta 71,4%, o tai būtų žemiausias rodiklis bent per pastaruosius penkerius metus. Šiais metais, palyginti su praėjusiais metais, numatytas mažesnis užimtumo lygis rodo, kad keleiviai negrįžta taip greitai, kaip turimi keleivių pajėgumai.