CIF vs. FOB: Koks skirtumas?

CIF vs. FOB: apžvalga

Kaina, draudimas ir kroviniai (CIF) ir Laisvas ant lentos (FOB) yra tarptautinės gabenimo sutartys, naudojamos pervežant prekes tarp pirkėjo ir pardavėjo. Jie yra vieni iš labiausiai paplitusių iš 12 tarptautinės prekybos sąlygų („Incoterms“), kurias 1936 m. Nustatė Tarptautiniai prekybos rūmai (ICC).Konkrečios apibrėžtys kiekvienoje šalyje šiek tiek skiriasi, bet apskritai abi sutartys nurodyti kilmę ir paskirties vietą informacija, kuri naudojama nustatant, kur oficialiai prasideda ir baigiasi atsakomybė, ir apibūdinamos pirkėjų pareigos pardavėjams, taip pat pardavėjai pirkėjams.

CIF

CIF yra brangesnis pasirinkimas perkant prekes. Taip yra todėl, kad pardavėjas, norėdamas padidinti sandorio pelną, naudojasi savo pasirinktu ekspeditoriumi, kuris gali sumokėti pirkėjui daugiau. Bendravimas taip pat gali būti problema, nes pirkėjas remiasi tik žmonėmis, kurie veikia pardavėjo vardu. Pirkėjui dar gali tekti uoste sumokėti papildomus mokesčius, pvz., Prijungimo mokesčius ir muitinės formalumus, kol prekės bus įformintos.

FOB

FOB sutartys atleidžia pardavėją nuo atsakomybės, kai prekės išsiunčiamos. Po to, kai prekės buvo pakrautos - techniškai „praėjo laivo bėgį“ - jos laikomos pristatytomis pirkėjo kontrolei. Prasidėjus kelionei, pirkėjas prisiima visą atsakomybę.Todėl pirkėjas gali susitarti dėl pigesnės krovinio ir draudimo kainos su savo pasirinktu ekspeditoriumi. Tiesą sakant, kai kurie tarptautiniai prekybininkai siekia padidinti savo pelną, pirkdami FOB ir parduodami CIF.

Pagrindiniai skirtumai

CIF ir FOB daugiausia skiriasi tuo, kas prisiima atsakomybę už prekes tranzito metu. CIF sutartyse draudimo ir kitas išlaidas prisiima pardavėjas, o atsakomybę ir išlaidas, susijusias su sėkmingu tranzitu, moka pardavėjas iki tol, kol pirkėjas gauna prekes. Pardavėjo pareigos apima prekių gabenimą į artimiausią uostą, pakrovimą į laivą ir apmokėjimą už draudimą bei krovinius.

Kai kuriose sutartyse prekės nėra laikomos pristatytomis, kol jos faktiškai nėra pirkėjo nuosavybėje; kitose prekės laikomos pristatytomis - ir pirkėjas yra atsakingas - kai jos pasiekia paskirties uostą.

Kiekvienas susitarimas turi ypatingų privalumų ir trūkumų abiem šalims. Nors pardavėjai dažnai teikia pirmenybę FOB, o pirkėjai - CIF, kai kuriuose prekybos susitarimuose abiem šalims patogesnis vienas metodas. Pardavėjas, turintis patirties vietos papročiuose, kurių pirkėjui trūksta, greičiausiai prisiimtų CIF atsakomybę, kad, pavyzdžiui, paskatintų pirkėją priimti sandorį. Mažesnės įmonės gali norėti, kad didesnė šalis prisiimtų atsakomybę, nes tai gali sumažinti išlaidas. Kai kurios įmonės taip pat turi specialią prieigą per muitinę, dokumentų gabenimo mokesčius apskaičiuodamos mokesčius ir kitus poreikius, dėl kurių būtina sudaryti konkrečią gabenimo sutartį.