Delivered-at-Place (DAP)-definitie
Wat wordt op locatie geleverd (DAP)?
Delivered-at-place (DAP) is een internationale handelsterm die wordt gebruikt om een deal te beschrijven waarbij een verkoper ermee instemt om alle kosten te betalen en eventuele verliezen te lijden bij het verplaatsen van goederen die naar een specifieke locatie worden verkocht. Bij levering-op-plaats-overeenkomsten is de koper verantwoordelijk voor de betaling invoerrechten en alle toepasselijke belastingen, inclusief inklaring en lokale belastingen, zodra de zending op de opgegeven bestemming is aangekomen.
De uitdrukking "afgeleverd op locatie" werd geïntroduceerd in de achtste publicatie van de Internationale Kamer van Koophandel (ICC) van haar Incoterms—internationale handelsvoorwaarden—in 2010.
Belangrijkste leerpunten
- Delivered-at-place (DAP) is een internationale handelsterm die wordt gebruikt om een deal te beschrijven waarbij een verkoper ermee instemt om alle kosten te betalen en eventuele verliezen te lijden bij het verplaatsen van goederen die naar een specifieke locatie worden verkocht.
- Delivered-at-place betekent simpelweg dat de verkoper alle risico's en kosten van het afleveren van goederen op een afgesproken locatie op zich neemt.
- Delivered-at-place is een internationale handelsterm die werd geïntroduceerd in de achtste publicatie van de Incoterms van de International Chamber of Commerce (ICC).
Hoe Delivered-at-Place (DAP) werkt
Delivered-at-place betekent simpelweg dat de verkoper alle risico's en kosten van het afleveren van goederen op een afgesproken locatie op zich neemt. Dit betekent dat de verkoper verantwoordelijk is voor alles, inclusief verpakking, documentatie, exportgoedkeuring, laadkosten en uiteindelijke levering. De koper neemt op zijn beurt het risico en de verantwoordelijkheid over vanaf het lossen van de goederen en het inklaren voor invoer.
Een leveringsovereenkomst is van toepassing op elke vorm, of combinatie van vormen, van vervoer en meestal: geeft het punt weer waarop de koper financiële verantwoordelijkheden op zich neemt, bijvoorbeeld 'Delivered-at-place, Port of Oakland.”
Toen het in 2010 werd geïntroduceerd, verving DAP de term: Leveringsbelasting onbetaald (DDU) en hoewel DDU nog steeds in de volksmond mag worden gebruikt, is DAP nu de officiële term die in de internationale handel wordt gebruikt.
Het tegenovergestelde van Delivered-at-place (DAP) is Geleverd Duty Paid, wat aangeeft dat de verkoper invoerrechten, invoerrechten en eventuele belastingen moet betalen.
Speciale overwegingen
De belangrijkste drijfveer achter het ICC en de Incoterms is de behoefte aan een duidelijk begrip van: verantwoordelijkheden van de tegenpartij in internationale contracten, met name als het gaat om wie schepen wat naar waar. Nu het ICC concrete definities geeft, kunnen contracten verwijzen naar de Incoterms en hebben de ondertekenende partijen een gedeeld begrip van verantwoordelijkheden. De Incoterms zijn bijgewerkt om het gebruik te vereenvoudigen en verouderde termen te verwijderen. Bezorgd op locatie was een van die vereenvoudigingen, aangezien de definitie van toepassing is ongeacht de wijze van transport.
Het ICC werd opgericht in 1919 en heeft sinds 1936 acht updates van zijn internationale commerciële voorwaarden uitgebracht.
Zelfs met de duidelijke richtlijnen voor DAP-regelingen zijn er nog steeds situaties die leiden tot geschillen, zoals wanneer de vervoerder van de goederen overliggeld- een vergoeding wegens het niet tijdig lossen - als gevolg van het niet krijgen van de juiste toestemming van een van de partijen. In deze gevallen ligt de fout meestal bij de partij die in gebreke is gebleven bij het tijdig verstrekken van documentatie, maar om dat te bepalen kan: moeilijk, aangezien de documentatievereisten worden bepaald door de nationale en lokale autoriteiten die havens controleren en van land tot land verschillen land. Het internationale handelsrecht kan zelfs complex zijn met het voordeel van gedefinieerde contractvoorwaarden.