Definitie geleverd Duty Paid (DDP)

Wat is Delivered Duty Paid (DDP)?

Delivered duty paid (DDP) is een leveringsovereenkomst waarbij de verkoper neemt alle verantwoordelijkheid, risico's en kosten in verband met het transporteren van goederen op zich totdat de koper ze ontvangt of overdraagt ​​in de haven van bestemming. Deze overeenkomst omvat het betalen van verzendkosten, uitvoer- en invoerrechten, verzekering, en alle andere kosten die worden gemaakt tijdens verzending naar een overeengekomen locatie in het land van de koper.

Inzicht in geleverd Duty Paid (DDP)

Delivered duty paid (DDP) is een verzendovereenkomst die de maximale verantwoordelijkheid bij de verkoper legt. Naast de verzendkosten is de verkoper verplicht om zorg te dragen voor: importeren inklaring, belastingbetaling, en invoerrechten:. Het risico gaat over op de koper zodra de goederen in de haven van bestemming aan de koper ter beschikking zijn gesteld. De koper en verkoper moeten het eens worden over alle betalingsgegevens en de naam van de plaats van bestemming vermelden voordat de transactie wordt afgerond.

DDP is ontwikkeld door de Internationale Kamer van Koophandel (ICC) die de verzending wereldwijd wilde standaardiseren; daarom wordt DDP het meest gebruikt bij internationale verzendtransacties. De voordelen van DDP leunen in het voordeel van de koper omdat zij minder aansprakelijkheid en minder kosten op zich nemen in het verzendproces, dit legt daarom een ​​grote last op de verkoper.

Verantwoordelijkheden van de verkoper

De verkoper regelt het vervoer via een vervoerder van welke aard dan ook en is verantwoordelijk voor de kosten van die vervoerder, evenals: het verkrijgen van douane-inklaring in het land van de koper, inclusief het verkrijgen van de juiste goedkeuringen van de autoriteiten daarin: land. Ook kan het zijn dat de verkoper een invoervergunning nodig heeft. De verkoper is echter niet verantwoordelijk voor het lossen van de goederen.

De verantwoordelijkheden van de verkoper omvatten het leveren van de goederen, het opstellen van een verkoopcontract en bijbehorende documenten, exportverpakkingen, het regelen van de exportinklaring, het voldoen aan alle import-, exporteren, en douanevereisten, en het betalen van alle transportkosten, inclusief de uiteindelijke levering op een overeengekomen bestemming.

De verkoper moet zorgen voor een bewijs van levering en de kosten van alle inspecties betalen en moet de koper waarschuwen zodra de goederen op de afgesproken locatie zijn afgeleverd. Bij een DDP-transactie is de verkoper aansprakelijk voor de kosten als de goederen tijdens het transport beschadigd raken of verloren gaan.

Douane beheren

Het is voor de verzender niet altijd mogelijk om de goederen in te klaren door de douane in het buitenland. De douanevereisten voor DDP-zendingen verschillen per land. In sommige landen is het inklaren van de invoer ingewikkeld en langdurig, dus het heeft de voorkeur dat de koper, die een grondige kennis heeft van het proces, dit proces beheert.

Als een DDP-zending niet door de douane gaat, kan de douane negeren dat de zending DDP is en de zending vertragen. Afhankelijk van de beslissing van de douane kan dit ertoe leiden dat de verkoper andere, duurdere leveringsmethoden gebruikt.

Speciale overwegingen

DDP wordt gebruikt wanneer de leveringskosten relatief stabiel en gemakkelijk te voorspellen zijn. De verkoper loopt het meeste risico, dus DDP wordt normaal gesproken gebruikt door geavanceerde leveranciers; Sommige deskundigen zijn echter van mening dat er redenen zijn waarom Amerikaanse exporteurs en importeurs DDP niet zouden moeten gebruiken.

Amerikaanse exporteurs kunnen bijvoorbeeld onderworpen zijn aan: belasting toegevoegde waarde (BTW) tot 20%. Bovendien komt de koper in aanmerking voor btw-teruggave. Exporteurs zijn ook onderhevig aan onverwachte opslag en overliggeld kosten die kunnen optreden als gevolg van vertragingen door douane, agentschappen of vervoerders. Omkoping is een risico dat ernstige gevolgen kan hebben voor zowel de Amerikaanse regering als het buitenland.

Voor Amerikaanse importeurs, omdat de verkoper en zijn expediteur het transport regelen, heeft de importeur beperkte bevoorradingsketen informatie. Ook kan een verkoper zijn prijzen verhogen om de kosten van aansprakelijkheid voor de DDP-verzending of vrachtkosten te dekken. In sommige gevallen zijn vrachtbrieven gemarkeerd met $ 3.000 tot $ 7.000.

Als DDP slecht wordt afgehandeld, is de kans groot dat inkomende zendingen door de douane worden onderzocht, wat vertragingen veroorzaakt. Late verzendingen kunnen ook voorkomen omdat een verkoper goedkopere, minder betrouwbare transportdiensten kan gebruiken om zijn kosten te verlagen.