Geleverd bij Frontier (DAF) Definitie

Wat wordt er afgeleverd bij Frontier (DAF)?

"Delivered at frontier" (DAF) is een term die wordt gebruikt in internationale verzendcontracten waarbij een verkoper goederen moet afleveren op een grenslocatie. De verkoper is meestal verantwoordelijk voor alle kosten van het vervoeren van de goederen naar het afleverpunt voor de koper. De partij die de goederen ophaalt, is meestal: importeren hen en reizen door de douane.

Begrip Geleverd bij Frontier

"Geleverd aan de grens" is een verzendcontractterm die kan worden gebruikt bij het verzenden van goederen over de grens. Grens is een aanduiding voor een grens op een transportroute die meestal veel wordt verhandeld en die een douanevrachtinspectie omvat.

Verzenden overeenkomsten zijn een belangrijk onderdeel van het transport van alle soorten goederen van een verkoper naar een koper. Internationale verzending zal vaak complexer zijn dan standaard binnenlandse verzending omdat er douanecontroles bij komen kijken. Verkopers en kopers maken bindende verzendovereenkomsten, die een groot aantal voorwaarden kunnen bevatten om ervoor te zorgen dat verzending instructies duidelijk zijn, dat de juiste aansprakelijkheden duidelijk worden vermeld om verwarring te voorkomen, en dat verzending is efficiënt. Als zodanig bevatten verzendovereenkomsten een verscheidenheid aan bepalingen en zijn ze juridisch bindend.

In het geval van een verzendcontract dat een aflevering aan de grens omvat, is de verkoper van de goederen gewoonlijk verantwoordelijk voor alle kosten met betrekking tot de goederen terwijl ze in hun bezit zijn. Geleverd aan de grens zal duidelijk een exacte locatie voor het inleveren en de personen die de verkoper ontmoeten. De partij die de goederen namens de koper ophaalt, reist meestal over de grens douane en importeren de goederen.

Drop-offs aan de grens zijn een belangrijke locatie voor internationale handel. Dit kunnen drop-offs op land of drop-offs in zeehavens zijn. Land drop-offs kunnen betrekking hebben op vrachtwagenvracht of spoorwegen. Bij drop-offs in zeehavens wordt scheepslading naar het land vervoerd of omgekeerd. Hoe dan ook, bij levering aan de grens moeten de verzendvoorwaarden duidelijk de locatie en de uitwisselingspunten beschrijven.

Als een verkoper is exporteren de goederen, moeten ze verzendkosten betalen naar de drop-off en moeten ze voldoen aan alle wetten met betrekking tot export, waaronder licenties en exportaanvragen. Dat is meestal de omvang van hun verplichting. Vanaf de grens neemt de importeur de goederen in bezit en is vervolgens verantwoordelijk voor de afhandeling van de goederen door de douane waaronder een inspectie, douaneaangifte en het initiëren van eventuele invoerkosten en/of tarieven die worden betaald door de importeur.

Incoterms

De Internationale Kamer van Koophandel is de toonaangevende organisatie die zich toelegt op het wereldwijd standaardiseren van verzendtaal. Opgericht in 1919, was een van de eerste pogingen van de organisatie om een ​​onderzoek te laten uitvoeren naar de commerciële handelsvoorwaarden die door handelaren over de hele wereld worden gebruikt. Dit leidde uiteindelijk tot de compilatie en publicatie van wat tegenwoordig bekend staat als de Incoterms-regels.

De term geleverd aan de grens wordt tegenwoordig minder gebruikt dan in de afgelopen decennia, aangezien ontwikkelingen in het mondiale handelsbeleid grensoverschrijdende handel minder gecompliceerd hebben gemaakt. Het werd in 1967 toegevoegd aan het Incoterms-compendium, na de derde herziening van de Incoterms-regels.

In 2010 heeft de Internationale Kamer van Koophandel de term geleverd aan de grens uit hun woordenlijst verwijderd. In 2011 vervingen Incoterms levering aan de grens door de voorwaarden geleverd aan terminal (DAT) en op locatie bezorgd (DAP). Deze termen hebben voornamelijk DAF vervangen.

De termen zijn min of meer vergelijkbaar, maar DAT en DAP zijn algemener en daarom nuttiger in een tijd waarin grenzen poreus zijn voor de handel. Als substituten hebben deze termen over het algemeen dezelfde vereisten. Over het algemeen, of een grensafgiftepunt een grens, terminal of plaats wordt genoemd, is het erg belangrijk dat de verzendinstructies bevatten uitgebreide details van de inleveringsruil en personen die het in bezit nemen goederen.