American Airlines-inkomsten: wat is er gebeurd met AAL

Winstresultaten American Airlines
Metriek	Beat/Mis/Match	Gerapporteerde waarde	Voorspelling van analisten
Aangepaste WPA	Missen	-$4.32	-$4.26
Inkomsten (miljarden)	Missen	$4.0	$4.1
Ladingsfactor	Missen	59.5%	63.5%

Bron: schattingen gebaseerd op de consensus van analisten uit Zichtbare alfa

Financiële resultaten American Airlines (AAL): analyse

American Airlines Group Inc. (AAL) gerapporteerd Q1 FY 2021 winst die de voorspellingen van analisten op verschillende fronten miste. De luchtvaartmaatschappij boekte aangepaste verliezen per aandeel $ 0,06 slechter dan de consensusramingen.

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen aangepast EPS-nummer vertegenwoordigt een aanzienlijke toename van verliezen in vergelijking met gecorrigeerde verliezen per aandeel van -2,65 dollar voor Q1 FY 2020. De omzet kwam iets onder de voorspellingen van analisten uit op $ 4,0 miljard voor het kwartaal en daalde met meer dan de helft jaar-op-jaar (YOY), een grimmige weerspiegeling van de aanhoudende impact van de COVID-19-pandemie op de luchtvaartmaatschappij bedrijf. Het bedrijf gaf geen specifieke forward guidance voor de winst per aandeel in het tweede kwartaal of het volledige jaar.

Belangrijkste statistiek van American Airlines

American Airlines postte veel slechter dan verwachte passagier ladingsfactor, een belangrijke maatstaf voor de efficiëntie van luchtvaartmaatschappijen die het percentage van de zitcapaciteit van American Airlines aangeeft dat wordt gebruikt. Beleggers beschouwen de laadfactor als een teken van de winstgevendheid van een luchtvaartmaatschappij. Hoe hoger de bezettingsgraad, hoe groter het percentage beschikbare stoelen dat bezet is op vluchten van American Airlines. Aangezien de kosten van het vliegen met vliegtuigen relatief vast zijn, met een groter aantal passagiers aan boord van die vluchten en dus een hogere bezettingsgraad, kan American Airlines die kosten beter verdelen.

Invallende belastingsfactor

Tijdens de COVID-19-pandemie hebben potentiële reizigers over de hele wereld ervoor gekozen om thuis te blijven vanwege gezondheidsproblemen, overheidsvoorschriften en een culturele verschuiving naar thuiswerken op afstand. Dit heeft een grote impact gehad op de bezettingsgraad van American Airlines, die aanzienlijk daalde tot een dieptepunt van 42,3% in het tweede kwartaal van 2020, voordat het gedeeltelijk herstelde in het derde en vierde kwartaal. Analisten voorspelden dat deze hersteltrend voor Q1 op sequentiële basis zou omkeren, waarbij de bezettingsgraad licht zou dalen van 64,1% in Q4 FY 2020. In plaats daarvan was de daling veel erger dan geschat. De bezettingsgraad van American Airlines voor het eerste kwartaal van 2021 was 59,5%, een daling van 72,7% in hetzelfde kwartaal een jaar eerder.

Tekenen van optimisme

Chief Executive Officer (CEO) Doug Parker zei dat het bedrijf stappen onderneemt om zijn balans te versterken, ondanks een vijfde achtereenvolgende kwartaal van gecorrigeerde verliezen. Het bedrijf haalde 10 miljard dollar op via een schulduitgifte en gebruikte een deel van de opbrengst om een ​​gegarandeerde lening van het ministerie van Financiën vervroegd af te lossen. Het verwacht ook dat de totale beschikbare liquiditeit in het tweede kwartaal zal toenemen tot ongeveer $ 19,5 miljard.

American Airlines-aandelen stegen met meer dan tot 3% onmiddellijk na de aankondiging van de winst, maar het gaf bijna al die winsten op om 11.16 uur New Yorkse tijd in de dagelijkse handel. Het bedrijf heeft een 1-jarig totaalrendement van 104,6% geboekt, ruim boven het totaalrendement van 49,1% van de S&P 500.

Samenvatting van de inkomsten van American Airlines

In een interview van 22 april 2021 met CNBC noemde Parker verschillende positieve ontwikkelingen. Terwijl American Airlines het hele kwartaal contant geld verbrandde, zei de CEO dat de luchtvaartmaatschappij eind maart cashpositief was. Hij zei dat deze trend zich in het tweede kwartaal had voortgezet. Het bedrijf voegt binnenlandse routes toe aan zijn schema in afwachting van een sterke vraag in de zomer naarmate de vaccinatiegraad stijgt. Het bedrijf verwacht dat de totale vliegcapaciteit tussen 75% en 80% van het pre-pandemische niveau zal zijn. In het persbericht van het bedrijf over het eerste kwartaal zei Parker: "Vooruitkijkend, met het momentum vanaf het eerste kwartaal, zien we tekenen van aanhoudend herstel van de vraag."

Volgende winstrapport:

Het volgende winstrapport van American Airlines wordt naar verwachting op 29 juli 2021 uitgebracht.