Hoe American Airlines geld verdient: passagiers- en vrachtopbrengsten

American Airlines Group Inc. (AAL) biedt luchtvervoersdiensten voor passagiers en vracht. De volledige dochteronderneming American Airlines Inc. is een wereldwijde netwerkluchtvaartmaatschappij. Het bedrijf biedt ook regionale service via de American Eagle, waarvan de activiteiten omvatten: Envoy Aviation Group Inc., PSA Airlines Inc. en Piedmont Airlines Inc., evenals derden vervoerders.

Tot de concurrenten van American Airlines Group behoren grote luchtvaartmaatschappijen zoals Delta Air Lines Inc. (DAL) en United Airlines Inc. (UAL), evenals wereldwijde en regionale luchtvaartmaatschappijen in de VS en in het buitenland.

Financiële gegevens van American Airlines

American Airlines is het afgelopen jaar zwaar getroffen door de COVID-19-pandemie, omdat klanten thuis zijn gebleven en binnenlandse en internationale reizen hebben vermeden. Het bedrijf boekte een nettoverlies van $ 2,2 miljard in het vierde kwartaal van 2020, eindigend op 31 december 2020, vergeleken met een nettowinst van $ 414 miljoen in dezelfde periode een jaar eerder. De totale bedrijfsopbrengsten voor het kwartaal daalden met bijna 65% tot $ 4,0 miljard, van $ 11,3 miljard een jaar eerder.

Het verlies vloeide voort uit het dalende passagiersvolume, weerspiegeld door de daling van de bezettingsgraad van American Airlines van 83,8% in Q4 2019 naar 64,1% in Q4 2020. De bezettingsgraad van passagiers is een belangrijke maatstaf voor de prestaties van American Airlines, aangezien deze het percentage beschikbare stoelen weerspiegelt dat is gevuld met betalende passagiers. Een andere belangrijke passagiersstatistiek bij American Airlines is: opbrengst per beschikbare stoelmijlen (RASM), een meting van de winstgevendheid. In het vierde kwartaal daalde de omzet per beschikbare stoelmijl met 34,8%.

Bedrijfssegmenten van American Airlines

American Airlines opereert als een enkel zakelijk segment en onderhoudt een vloot van honderden vliegtuigen die zowel passagiers als vracht wereldwijd vervoeren. Hoewel American Airlines slechts één rapporteerbaar segment heeft, splitst het de omzetcijfers op per passagiers-, vracht- en andere inkomsten. We beschrijven deze inkomstenstromen hieronder in detail. American Airlines biedt slechts één enkel netto-inkomen/verliescijfer voor het hele bedrijf.

Passagiersinkomsten

American Airlines telt als passagiersinkomsten alle inkomsten die afkomstig zijn van passagiersdiensten uit vervoer op haar belangrijkste luchtvaartmaatschappij of dochterondernemingen van luchtvaartmaatschappijen, inclusief bagagekosten, diensten tijdens de vlucht en het inwisselen van mijlentegoed van de loyaliteit van AAdvantage-leden van het bedrijf dienst.

American Airlines meldde in 2020 95 miljoen passagiers die aan boord gingen van haar vluchten, vergeleken met 215 miljoen passagiers in 2019. Dit omvatte ongeveer de helft minder passagiers op regionale vluchten voor 2020 in vergelijking met 2019.

De passagiersinkomsten vertegenwoordigen het grootste deel van de totale bedrijfsopbrengsten van American Airlines, hoewel deze in het vierde kwartaal van 2020 met 69% daalden in vergelijking met hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Voor het vierde kwartaal van 2020 bedroegen de passagiersinkomsten ongeveer $ 3,2 miljard, iets meer dan 79% van de totale kwartaalomzet. Voor het vierde kwartaal van 2019 vertegenwoordigden de passagiersinkomsten ongeveer 91,5%.

Vrachtopbrengsten

Inkomsten uit vracht omvatten inkomsten die worden gegenereerd uit vrachtvervoer van welke aard dan ook door American Airlines. Het bedrijf heeft zich aangepast aan de pandemie door zijn eerste vrachtvluchten in meer dan 35 jaar te lanceren. Deze vluchten zijn gebruikt om miljoenen ponden kritieke goederen te vervoeren, waaronder het COVID-19-vaccin.

Hoewel de inkomsten uit vracht aanzienlijk kleiner zijn dan de inkomsten uit passagiers van American Airlines, zijn ze het afgelopen jaar enorm gegroeid. Voor het vierde kwartaal van 2020 stegen de vrachtinkomsten met 32% op jaarbasis, wat neerkomt op ongeveer 7% van de totale kwartaalomzet, een forse stijging ten opzichte van 1,9% in het vierde kwartaal van 2019.

Andere inkomsten

Andere inkomsten bestaan ​​voornamelijk uit de marketingcomponent van de verkoop van kilometers aan co-branded creditcards en andere partners. Als onderdeel van het loyaliteitsprogramma voor leden van American Airlines verkoopt het bedrijf milestegoeden aan creditcardmaatschappijen, luchtvaartmaatschappijen en verschillende andere zakenpartners. Andere opbrengsten omvatten ook opbrengsten uit luchthavenclubs, advertenties en vakantiegerelateerde diensten.

Voor het vierde kwartaal van 2020 daalden de overige inkomsten met bijna 27%, omdat het dalende passagiersvervoer het segment beïnvloedde. Maar als aandeel van de totale omzet steeg het nog steeds omdat de omzet in het passagierssegment meer dan twee keer zo snel daalde. In het vierde kwartaal van 2020 rapporteerde het bedrijf een andere omzet van $ 552 miljoen, of 13,7% van de totale kwartaalomzet. Dat is een stijging van 6,6% een jaar eerder.

Recente ontwikkelingen van American Airlines

American Airlines zei onlangs dat het zeer optimistisch is dat zakelijke reizigers zullen terugkeren naarmate COVID-19-vaccins worden verspreid, hoewel het bedrijf zei hoe snel onduidelijk is. Hoewel het passagiersvolume bij American Airlines en de sector in 2021 is verbeterd, blijft het zwaar achter. Veel experts uit de branche zeggen dat het onduidelijk is wanneer zakelijke of internationale reizigers in voldoende grote aantallen zullen terugkeren om de volumes naar een normaal niveau te brengen.

Om geld te besparen tijdens de pandemie, heeft American Airlines ook maatregelen genomen, waaronder het uit dienst nemen van verschillende oudere vliegtuigtypes, het uitstellen van de levering van nieuwe vliegtuigen en het ontslaan van werknemers.