CSX-winst Miss Derails Railroad-aandelen

Teleurstellende Q2 CSX-inkomsten

Teleurstellende resultaten in het tweede kwartaal (Q2) van spoorweggigant CSX Corporation (CSX) hebben toonaangevende aandelen in de branche op het verkeerde been gezet. Het bedrijf miste niet alleen Wall Street's boven- en onderlijn schattingen, maar het heeft ook zijn omzet voor het volledige jaar 2019 verlaagd de begeleiding.

De spoorwegmaatschappij aan de oostkust zei dat de inkomsten voor het jaar nu tussen de 1% en 2% zullen dalen, vergeleken met eerdere voorspellingen van een stijging met ongeveer dat bedrag. Mark Kenneth Wallace, executive vice president van CSX, noemde een zwakkere industriële omgeving te midden van tekenen van een vertragende economie in de tweede helft voor de neerwaartse herziening van de inkomsten. "We hebben hier duidelijk bewijs van gezien in ons eigen bedrijf en zien nu een zachtere industriële milieu, met tekens in ons automobiel-, chemie- en metaalsegment", zei Wallace tijdens de inkomsten bellen, per CNBC.

investeerders

zal de komende dagen reikhalzend uitkijken naar de inkomsten van andere toonaangevende spoorwegmaatschappijen om de impact van de aanhoudende VS-China te meten handelsoorlog en de impact ervan op de binnenlandse economie. Handelaren die de branche volgen, moeten deze drie aandelen aan hun volglijst terwijl de winsttrein blijft rollen. Laten we verschillende handelsmogelijkheden onderzoeken.

Union Pacific Corporation (UNP)

Met een marktkapitalisatie van $ 116,48 miljard, Union Pacific Corporation (UNP) opereert als een spoorvervoerbedrijf en vervoert kolen, industriële producten, intermodale containers, landbouwgoederen, chemicaliën en autoproducten. Hoewel de in Omaha, Nebraska gevestigde spoorwegmaatschappij de analisten heeft overtroffen inkomsten schattingen in de afgelopen vier opeenvolgende kwartalen kunnen de resultaten over het tweede kwartaal onder druk komen te staan ​​door een zwakkere vraag naar vracht als gevolg van handelsonzekerheid en guur lenteweer. The Street verwacht dat Union Pacific post winst per aandeel (EPS) van $ 2,12 voor de periode waarin het bedrijf resultaten rapporteert vóór de openingsbel op donderdag 18 juli. De aandelen uitgeven a dividendrendement van 2,01% en is op 18 juli 2019 bijna 30% gestegen ten opzichte van het jaar.

Het aandeel Union Pacific steeg begin januari 8% hoger nadat het bedrijf aankondigde dat het een nieuwe chief operating officer had aangenomen om toezicht te houden op en een prestatiestrategie te implementeren. De voorraad bleef hoger tot half februari voordat een terugval naar de 50-dagen eenvoudig voortschrijdend gemiddelde (SMA). Sindsdien is de prijs grotendeels zijwaarts verhandeld, aangezien beleggers zich afvragen welke impact de handelsoorlog van een jaar zal hebben op de spoorwegaandelen. Het aandeel raakte van de baan tijdens de handelssessie van woensdag en sloot onder een cruciale steun niveau op $ 165 op een bovengemiddeld volume. Degenen die een uitvoeren korte verkoop zou moeten overwegen kopen om te dekken voor $ 150, waarbij de prijs horizontale lijnondersteuning vindt. Bescherm de positie met een stop net boven de 50-daagse SMA.

Norfolk Zuid-Corporation (NSC)

Norfolk Southern Corporation (NSC) houdt zich bezig met het vervoer per spoor van grondstoffen, halffabricaten en afgewerkte goederen zoals: Chemicaliën, landbouwproducten, bouwmaterialen en auto-onderdelen. Analisten verwachten dat het spoorwegbedrijf van $ 50,81 miljard een winst per aandeel van $ 2,78 in het tweede kwartaal zal rapporteren wanneer het financiële resultaten bekendmaakt voordat de markt op woensdag 24 juli opengaat. Terwijl winstprognoses een 11,2% jaar na jaar (op jaarbasis), is de consensus-WPA-raming voor het kwartaal de afgelopen 30 dagen met 0,29% lager herzien. Nu een zwakkere vraag de sector in zijn greep houdt, zullen investeerders de omzet nauwlettend in de gaten houden, die naar verwachting met 1,4% zal groeien ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar geleden. Ondanks een rendement van 28,89% YTD, presteerde het aandeel op 18 juli 2019 met ongeveer 1% achter bij het gemiddelde van de spoorwegsector. Beleggers ontvangen een dividendrendement van 1,69%.

De koers van het Norfolk Southern-aandeel ging van eind december tot en met april fors omhoog. Sinds die tijd schommelt het aandeel ruwweg binnen een 15-punts handelsbereik:. De daling van 7,48% van woensdag op zwaar volume geeft aan dat de beren plannen hebben om de prijs lager te verplaatsen. Alvorens een shortpositie in te gaan, willen traders misschien wachten tot de prijs onder de belangrijkste ondersteuning sluit op $ 190. Denk na over het instellen van een take-profit bestelling bijna $ 170 - een aanzienlijk ondersteuningsniveau waarbij de prijs een bod kan opvangen. Beheer het risico door een stop iets boven de high van gisteren te plaatsen op $ 201,49 en deze te wijzigen in de break-even punt als de prijs onder de 200-daagse SMA daalt.

Kansas City Zuid (KSU)

Kansas City Zuid (KSU) biedt spoorvervoersdiensten aan in de Verenigde Staten en in delen van Mexico. De vracht van de spooroperator omvat industriële en bosbouwproducten, chemicaliën en aardolie, landbouw en mineralen, en energie en auto's. In totaal strekt het spoorwegnet van het bedrijf zich uit over ongeveer 6.700 mijl. De markt verwacht dat de winst in het tweede kwartaal van Kansas City Southern 4,5% hoger op jaarbasis zal volgen tot $ 1,61 per aandeel en dat de omzet zal stijgen met 3,5% tot $ 706,23 miljoen wanneer de spoorwegmaatschappij haar winstoproep houdt voordat de markt op vrijdag juli opent 19. Wat de prestaties betreft, handelt het aandeel, dat een dividendrendement van 1,17% uitkeert, naar de bovenkant van zijn 52 weken bereik tussen $ 90,55 en $ 125,92 en heeft 23,11% YTD geretourneerd op 18 juli 2019.

Het nadeel van 31 mei gat veroorzaakt door de Mexicaanse tariefdreiging sloot binnen enkele handelsdagen op nieuws dat de Verenigde Staten en Mexico met succes een immigratiedeal hadden gesloten. Kansas City-aandelen gingen verder omhoog tot gisteren, toen het aandeel bijna 5% instortte als gevolg van de zwakke winsten van de CSX. Een overtuigende afsluiting van minder dan zeven maanden opwaartse trend lijn kan ertoe leiden dat de verkoop in volgende handelssessies versnelt. De Relative Strength Index (RSI) zit ruim boven het oversoldniveau, waardoor de prijs voldoende ruimte heeft om verder te dalen. Degenen die op het huidige niveau short gaan, moeten ernaar streven winst te boeken in de kritieke ondersteuningszone tussen $ 107,50 en $ 102,50. Overweeg om een stop-loss bestelling boven de 50-daagse SMA of het hoogste punt van gisteren op $ 120,19.