Gratis langszijschip (FAS)-definitie
Gratis langszij schip (FAS): een overzicht
Vrij langszij schip (FAS) is een contractuele term die in de internationale export wordt gebruikt en die bepaalt dat de verkoper: zorg ervoor dat de goederen worden afgeleverd in een aangewezen haven en naast een specifiek schip om gemakkelijker naar het wachtende te kunnen gaan schip.
Vrij langszij schip is een van een aantal internationaal erkende commerciële termen die worden gebruikt door export- en importbedrijven.
- In een contract voor internationale handel betekent vrij langszij schip dat de goederen direct naast het schip van de koper worden afgeleverd, klaar om opnieuw te worden geladen.
- Het is één van een aantal zogenaamde incoterms, met één lijst voor de zee- of binnenvaart en de tweede lijst voor gebruik in contracten voor elke vorm van scheepvaart.
- Incoterms en hun afkortingen in contracten worden wereldwijd geaccepteerd.
Gratis naast het schip begrijpen
Contracten tussen een koper en een verkoper voor internationaal transport van goederen bevatten details zoals: het tijdstip en de plaats van levering, de verschuldigde betaling en welke partij de vracht- en verzekering. Het contract vermeldt ook de datum waarop het risico van verlies verschuift van de verkoper naar de koper.
Ze bevatten meestal ook afkortingen voor geaccepteerde commerciële termen zoals FAS.
FAS en andere Incoterms
FAS is een van de handelstermen genaamd incoterms, of internationale commerciële voorwaarden. Incoterms worden gepubliceerd door de International Chamber of Commerce (ICC), een brancheorganisatie die wereldwijde handel en commercie bevordert. De organisatie hanteert aparte incoterms voor alle vervoerswijzen en voor zee- en binnenvaartvervoer.
Incoterms hebben in sommige gevallen een andere betekenis dan dezelfde woorden die in andere codes worden gebruikt, zoals de American Uniform Commercial Code. Als gevolg hiervan geven handelscontracten uitdrukkelijk aan naar welke code hun voorwaarden verwijzen.
Wanneer een internationaal handelscontract de term gratis naast verzending of FAS bevat, betekent het woord "gratis" dat de verkoper moet de goederen afleveren in een specifieke haven, terwijl "langs" betekent dat de goederen binnen het bereik van de aangewezen scheepslift moeten zijn Onderscheppen.
Over het algemeen is de verkoper verantwoordelijk om ervoor te zorgen dat de goederen al zijn ingeklaard voor export. De koper is verantwoordelijk voor de kosten van het opnieuw laden van goederen, zeetransport en verzekering.
Termen die worden gebruikt door de International Chamber of Commerce kunnen enigszins afwijken van de definities die worden gebruikt in de American Uniform Commercial Code.
Geleverd af schip, geleverd af kade en af fabriek
FAS is een van de vele contractuele voorwaarden die worden gebruikt om te beschrijven hoe goederen moeten zijn geleverd door de verkoper aan de koper wanneer deze op een schip aankomt, en voor welke partij is verantwoordelijk? de kosten. De voorwaarden omvatten:
- Free Alongside Ship (FAS) betekent dat de goederen als geleverd worden beschouwd wanneer het schip van de verkoper langszij het schip van de koper arriveert. De koper draagt de verzendkosten. Verantwoordelijk voor verlies of beschadiging van de lading verschuift naar de koper wanneer deze aankomt.
- Free on Board (FOB) betekent dat de goederen aan boord van een aangewezen schip moeten worden afgeleverd. De koper draagt de verzendkosten. Het risico van verlies of beschadiging gaat over op de koper bij aankomst op de uiteindelijke bestemming.
- Cost and Freight (CFR) is bijna identiek aan FOB, behalve dat de koper de verantwoordelijkheid op zich neemt wanneer de goederen aan boord zijn in de haven, niet wanneer ze op hun bestemming aankomen.
Sommige andere termen zijn de afgelopen jaren archaïsch geworden.
- Delivered Ex Ship (DES) bepaalt dat de verkoper de goederen in een haven zal afleveren, maar geeft geen kade op.
- Delivered Ex Quay (DEQ) vereist dat de verkoper de goederen aflevert op een kade in de haven van bestemming.