Better Investing Tips

Wat is een aantekening in blanco op een cognossement?

click fraud protection

Een blanco aantekening op een cognossement is een indicatie dat er geen specifieke ontvanger van de geëndosseerde vrachtbrief is. Een cognossement is een ontvangstbewijs met een lijst van een zending goederen. De lijst bevat details van de zending en is samengesteld door de vervoerder van de goederen en gegeven aan de persoon of het bedrijf dat de goederen verzendt.

Belangrijkste leerpunten

  • Een cognossement is een wettelijk contract tussen een verlader en een vervoerder van goederen waarin het type, de hoeveelheid en de bestemming van de goederen worden vermeld.
  • De verlader is de verkoper of exporteur van de goederen, terwijl de vervoerder het bedrijf is dat de goederen tegen betaling van de ene bestemming naar de andere vervoert.
  • Een blanco aantekening op een cognossement geeft aan dat de verkoper geen ontvanger of koper voor de goederen heeft opgegeven.
  • Als een verkoper of exporteur geen koper heeft voor hun goederen op het moment van verzending, kunnen ze "op bestelling" of "op bestelling van" aangeven in het gedeelte van de ontvanger van het cognossement.
  • De vervoerder wordt nu verantwoordelijk voor de levering van de goederen en voor alle bijkomende kosten in verband met de verzending.

Cognossement

EEN cognossement fungeert als een juridisch contract tussen de verzender (die de verkoper of exporteur van de goederen is) en de vervoerder (het bedrijf dat goederen tegen betaling van de ene plaats naar de andere vervoert). Een vrachtbrief fungeert ook als een document van titel en een ontvangstbewijs voor verzonden goederen. Het fungeert als een overdrachtsdocument en wordt op dezelfde manier geadministreerd als een daadwerkelijke zending. Wanneer een vrachtbrief een blanco aantekening bevat, is er geen specifieke ontvanger voor de vrachtbrief. De vervoerder wordt de eigenaar van de factuur en kan zo het eigendom claimen van de goederen die in de zending zijn vermeld.

Een vervoerder kan bijvoorbeeld overeenkomen om goederen te vervoeren voor een persoon of bedrijf. De persoon of het bedrijf stempelt en ondertekent vervolgens de oceaan cognossement voor de goederen en maak het op bestelling, daardoor het goedkeuren van de vrachtbrief naar de vervoerder. De vervoerder wordt nu verantwoordelijk voor de verzending van goederen en moet optreden als vertegenwoordiger om de levering van de goederen te verkrijgen en vervolgens vrij te geven. De vervoerder is ook verantwoordelijk voor alle bijkomende, vracht- of boekhoudkosten die verband houden met de zending.

Over een cognossement kan worden onderhandeld en de vervoerder is gebonden aan de voorwaarden van de factuur, ongeacht de eigenaar van de goederen. Om geldig te zijn, moet een cognossement een omschrijving van de goederen, het gewicht van de zending, de naam van de rederij, de vlag van de nationaliteit van herkomst van de goederen, de naam van de afzender, vrachtafmetingen en de verwittigende en besteller van de Verzending.

Waarom een ​​blanco goedkeuring gebruiken?

Er zijn verschillende redenen om een ​​blanco aantekening op een vrachtbrief te gebruiken. In internationale handel, mag de exporteur (verkoper) van goederen geen koper hebben op het moment dat de goederen op het schip worden geladen voor transport. De verkoper verwacht een koper te hebben tegen de tijd dat de goederen op de bestemming aankomen. Aangezien de ontvanger van de goederen nog moet worden bepaald, zal in het gedeelte van de geadresseerde van het cognossement eenvoudig "bestellen" of "bestellen van" worden vermeld.

De vrachtbrief is nu geclassificeerd als: bespreekbaar, wat betekent dat er over het eigendom van de goederen wordt onderhandeld terwijl de lading wordt vervoerd. Dit proces stelt de verkoper in staat om de eigendom van de goederen over te dragen zodra de verkoper in het reine is gekomen met een koper. Bovendien maakt een verhandelbaar cognossement, ook bekend als een overdraagbaar cognossement, het mogelijk om het eigendom van goederen meerdere keren over te dragen terwijl de goederen onderweg zijn. Grondstoffen worden tijdens het transport vaak meerdere keren verkocht, een situatie die bekend staat als 'stringverkoop'.

Internationale commerciële voorwaarden

De regels en taal met betrekking tot internationale verzending en handel kunnen verwarrend zijn, vooral omdat kopers en verkopers in verschillende landen termen op verschillende manieren kunnen definiëren. Weten wat een cognossement is en wat een blanco aantekening betekent, is slechts één stap om de contracten rond internationale handel te begrijpen.

Internationale handelsvoorwaarden—ook bekend als Incoterms—verwijst naar een reeks internationale commerciële termen die kopers en verkopers helpen de taal die in de internationale handel wordt gebruikt, te verduidelijken. De Internationale Kamer van Koophandel (ICC) begon deze voorwaarden in 1936 te publiceren en werkt ze nu regelmatig bij om veranderingen in handelspraktijken weer te geven. Deze voorwaarden zijn een nuttige bron voor iedereen die meer wil weten over buitenlandse handel en de verplichtingen van kopers en verkopers.

Overheidsbedrijven in zwarte handen

Wat zijn vandaag de dag de beste Black-owned bedrijven in de VS? Omdat veel succesvolle bedrijve...

Lees verder

Hoe een tussenpersoon werkt

Wat is een tussenpersoon? De voorwaarde tussenpersoon is een informeel woord voor een tussenper...

Lees verder

Billijke verlichting: wanneer juridische rechtsmiddelen niet genoeg zijn

Wat is billijke hulp? Een billijke vergoeding is een door de rechtbank toegekend rechtsmiddel d...

Lees verder

stories ig