3 diagrammer som foreslår at det er på tide å kjøpe transport

Aktive handelsmenn, spesielt de som er tilhengere av Dow Theory, har en tendens til å ha en affinitet for å analysere diagrammer innen transportsektoren. Siden virksomhetene i sektoren opererer i segmenter som flyselskaper, jernbaner og lastebiler, vil transportgruppe er ofte en relativt nøyaktig grunnmåler på den generelle tilstanden til en nasjon økonomi. I denne artikkelen tar vi en titt på flere viktige diagrammer innen transportsektoren og prøver å finne ut hvordan handelsmenn vil posisjonere seg i ukene og månedene fremover. (For en rask oppfriskning, sjekk ut: Dow Theory Tutorial.)

IShares Transportation Average ETF er et av de mest populære midlene som brukes av aktive handelsmenn for å tjene penger eksponering til transportsektoren. Hvis du ikke er kjent, består fondet av 20 selskaper fra hele USA og har en nettoformue på over 790 millioner dollar. Når du ser på diagrammet, vil du legge merke til at det handler innenfor et etablert uptrend, og den stigende trendlinje har gitt

Brukerstøtte på hvert forsøk trekk tilbake siden midten av 2017. Den langsiktige støtten til 200-dagers glidende gjennomsnitt har også konsekvent fungert som en guide for tekniske handelsmenn som leter etter hvor de skal kjøpe og stoppordre.

Gitt dette mønsteret, ville handelsmenn forvente at den betydelige tilbakeslaget av støtten vil fortsette i fremtiden, og den siste prisaksjonen antyder at dette sannsynligvis vil være tilfelle. Tradere vil også se på bullish delefilter mellom glidende gjennomsnitt konvergensdivergens (MACD) og dens signallinje som en bekreftelse på oppgangen. Når det gjelder risikostyring, stop-loss-ordre vil sannsynligvis bli plassert under $ 180 i tilfelle plutselig endring i grunnleggende.

Med en vekt på 14,75%er FedEx den største beholdningen i IYT ETF. Avsendere som FedEx fortsetter å forvente at volum og priser vil øke gjennom 2018, noe som sannsynligvis vil fortsette å sende aksjekursene til selskapet og andre i sektoren høyere. Disse sterke grunnleggende og et diagrammønster som ser nesten identisk ut med IYT vist ovenfor, tyder på at FedEx er klar for et steg høyere. Nærmere bestemt peker den siste studsen av den kombinerte støtten nær $ 231 og den bullish crossoveren til MACD og dens signallinje på et fortsatt høyere trekk.

[Lær hvordan du bruker MACD og andre tilleggsindikatorer til å utvikle din handelsstrategi i kapittel 4 i Teknisk analyse kurs på Investopedia Academy]

Mens segmenter som lastebiltransport har ledet veien høyere, ligger jernbanene tett bak. Når du ser på diagrammet over Union Pacific, kan du se at det handler innen et symmetrisk trekant mønster. Aktive handelsmenn bruker dette fortsettelsesmønster å signalisere et større trekk høyere når prisen bryter utover en av de godt identifiserte barrierene. Som du kan se nedenfor, handler prisen for øyeblikket nær motstandsnivå, og mange handelsmenn forventer et breakout på grunn av den siste bullish crossoveren mellom MACD og signallinjen. Et tettpunkt over trendlinjen kan sannsynligvis fungere som en katalysator for en kraftig stigning, og de fleste handelsmenn vil sannsynligvis sette stop-loss-ordrer under trendlinjen eller 50-dagers glidende gjennomsnitt, avhengig av risikotoleranse. (For mer, se: Topp 3 transport -ETFer for 2018.)

Bunnlinjen

Transport brukes ofte som et barometer for økonomiens generelle helse. Basert på de bullish diagrammønstrene som er vist ovenfor, ser det ut som om aktive tradere satser på at USA vil fortsette trives og at mange posisjonerer seg for et kommende trekk høyere i transportsektoren basert på det klare teknisk kjøpe skilt. (For mer, se: Hvordan analysere transportindustrien.)

Diagrammer høflighet av StockCharts.com. I skrivende stund eide Casey Murphy ikke en postilion i noen av eiendelene nevnt.