Musk tilbyr Tesla (TSLA) Cybertruck -designoppdateringer

Tesla, Inc. (TSLA) den fargerike administrerende direktøren Elon Musk har gitt oppdateringer om selskapets Cybertruck, lansert med et sprut i 2019, og antydet at det kan ende opp med å bli en flopp i markedet.

På Twitter, Musks favoritt sosiale medier -plattform, skrev administrerende direktør at bildørene ikke ville ha håndtak. I stedet ville den bare gjenkjenne eieren og åpne døren. Han sa også at Tesla -teamet planla å beholde det samme designet som det som ble vist under lanseringen i 2019. "Bare noen små finjusteringer her og der for å gjøre det litt bedre," skrev han.

Da den ble lansert, fikk lastebilens ukonvensjonelle trapezformede design og åk, i stedet for et ratt, forvirrede svar fra analytikere og Tesla -overvåkere. Toni Sacconaghi, senior teknologiforskningsanalytiker i Bernstein, skrev at cybertrukken var "rar... liksom, veldig rart. "

Men høydepunktet for lanseringsarrangementet var knusingen av en demo Cybertrucks glassvinduer av Tesla designleder Franz von Halzhausen med en metallkule. Musk hadde sagt at glassvinduene kunne tåle kuler fra en 9 mm pistol.

Som med de fleste Tesla-produkter, lapp publikum imidlertid på lastebilen og sendte umiddelbart forhåndsbestillingsbeløpene på 100 dollar. Musk, ikke en som viker unna gratis publisitet, prydet tallene på offentlige arrangementer og på Twitter.

Men humøret hans på torsdag var mer forsiktig. Han sa at det er en sjanse for at den helelektriske lastebilen ikke lykkes "fordi den er så ulik alt annet." Han skrev, "Andre lastebiler ser ut som kopier av det samme, men Cybertruck ser ut som den er laget av romvesener fra fremtiden. "Med en startpris på $ 39 900 for en bakhjulsdrevet (RWD) modell, er lastebilen planlagt å starte produksjonen senere dette år.

Et marked dominert av etablerte bilprodusenter

Ifølge salgsdata fra Motor Intelligence utgjorde pickup -lastebiler 20,1% av det totale salget av nye biler i fjor. Markedet for varebiler domineres av etablerte bilprodusenter. Med en andel på 36,1% av det totale markedet, General Motors Company (GM) ledet markedet, og Ford Motor Company (F) ble andre med en markedsandel på 33,8%.

Selv om Tesla forbereder seg på å produsere lastebilen, knuser andre bilselskaper allerede i hælene på ham. Ford planlegger å lansere helelektriske versjoner av pickupene sine høsten 2022. Den planlegger å lage en helelektrisk versjon av F-150, den mest solgte bensindrevne lastebilen, som skal slippes høsten 2022. General Motors kom også inn på markedet med GMC Hummer EV, planlagt for levering i 2023. En oppstart, Rivian, har også gått inn i den helelektriske pickup-frayen med R1T, som vil levere en rekkevidde som kan sammenlignes med Teslas Cybertruck og også kvalifiserer for en føderal skattekreditt.

Gitt konkurranse og Teslas tidligere problemer med å slippe produkter i tide og økt konkurranse, er suksessen til den elektriske lastebilen langt fra gitt. Men det er ikke en kilde til bekymring for Musk. "Jeg bryr meg ikke," skrev han på Twitter og refererte til utsikten til feil på den elektriske lastebilen. "Jeg elsker det (Cybertruck -designet) så mye, selv om andre ikke gjør det."