Hvordan tjener Tesla penger: helelektriske biler og energiproduksjon

Tesla Inc. (TSLA) har vokst raskt til et av verdens største helelektriske bilselskaper gjennom salg av biler og varebiler i USA, Kina og andre land over hele verden. Bilsegmentet står for det store flertallet av inntektene i Palo Alto-hovedkontoret, og USA står for i underkant av halvparten av salget.

Tesla møter økende konkurranse fra andre store bilprodusenter som utvikler og markedsfører elektriske kjøretøyer, inkludert General Motors Co. (GM), Kina-baserte Nio Inc. (NIO), samt tyskbaserte bilprodusenter Volkswagen AG (VOW3) og Daimler AG (DAI).

Tesla Financials

Tesla oppnådde sitt første årsresultat i regnskapsåret 2020 (FY), som endte 31. desember 2020. Det var en betydelig milepæl for elbilprodusenten etter å ha rapportert et tap de siste fem årene.Fjerde kvartal 2020 markerte også det sjette kvartalet på rad med lønnsomhet, en bemerkelsesverdig prestasjon med tanke på det utfordrende økonomiske miljøet som COVID-19-pandemien har skapt i det siste år. Tesla suspenderte virksomheten ved hvert av sine produksjonsanlegg verden over i en del av første halvår 2020 på grunn av pandemien.

Tesla oppnådde en nettoinntekt på 862 millioner dollar i 2020, opp fra et nettotap på 775 millioner dollar året før. Årets inntekter var 31,5 milliarder dollar, en økning på 28,3% fra 2019.I underkant av halvparten, eller 48%, av inntektene ble generert i USA, mens Kina sto for 21% av de totale inntektene. Andre land over hele verden sto for de resterende 31%. Hver av de ovennevnte regionale kategoriene opplevde vekst i FY 2020, men inntektene fra Kina vokste raskest, med en hastighet på 123,6% sammenlignet med forrige år.

Tesla forretningssegmenter

Tesla opererer gjennom to hovedsegmenter: Automotive og Energy Generation and Storage. Selskapet leverer beregninger for inntekter og brutto fortjeneste for hvert segment, som vi viser nedenfor og i sektordiagrammet ovenfor.

Automotive

Teslas bilsegment består av design, utvikling, produksjon, salg, samt leasing av elektriske kjøretøyer og salg av bilreguleringskreditter. Segmentet, som står for 94% av den totale inntekten og nesten 100% av det totale bruttofortjeneste, inkluderer også ikke-garanti etter salg av kjøretøyer, salg av brukte biler, detaljhandel og kjøretøyforsikring inntekt. Segmentet hadde et bruttoresultat på 6,6 milliarder dollar i 2020, en økning på 70,5% sammenlignet med året før. Inntektene økte med 28,2% til 29,5 milliarder dollar.

Energiproduksjon og lagring

Energiproduksjons- og lagringssegmentet, som står for 6% av de totale inntektene og en ubetydelig mengde av total brutto fortjeneste, inkluderer design, produksjon, installasjon, salg og leasing av solenergiproduksjon og energilagringsprodukter og tilhørende tjenester. Segmentet hadde et bruttoresultat på 18 millioner dollar i 2020, en nedgang på 90,5% sammenlignet med året før. Inntektene for segmentet økte med 30,2% til 2,0 milliarder dollar.

Tesla siste utvikling

Tesla kunngjorde i begynnelsen av januar bilproduksjons- og leveringsresultater for fjerde kvartal 2020 og for hele 2020. Bilprodusenten produserte nesten 180 000 biler og leverte nesten 181 000 i fjerde kvartal. For hele året 2020 produserte elbilprodusenten nesten 510 000 biler og leverte nesten 500 000.

I sin årlige søknad for FY 2020 sa Tesla at den hadde oppdatert investeringspolitikken for å gi rom for det mer fleksibilitet for å diversifisere og maksimere avkastningen på kontanter som ikke er nødvendig for å opprettholde tilstrekkelig drift likviditet. Retningslinjene ble oppdatert for å gjøre det mulig for selskapet å investere en del av kontantene i visse reserver, for eksempel digitale eiendeler, gullgull og andre. Etter endringen av politikken investerte Tesla 1,5 milliarder dollar i bitcoin. Selskapet sa at det forventer å begynne å godta bitcoin som betalingsform i nær fremtid.

Tesla ble kvalifisert for inkludering i S&P 500 indeks etter å ha bokført et fjerde kvartal på rad med lønnsomhet iht allment aksepterte regnskapsprinsipper (GAAP) i 2. kvartal 2020. Vedtakskomiteen kl Standard & Poor's (S&P) bestemte seg først for ikke å inkludere den i indeksen i begynnelsen av september. Imidlertid kunngjorde Tesla et femte kvartal på rad med GAAP -lønnsomhet i 3. kvartal 2020, og i november. 16, 2020, kunngjorde S&P beslutningskomiteen at Tesla ville bli lagt til indeksen før handelen begynte desember. 21, 2020.I desember 11, 2020, kunngjorde S&P at Tesla ville erstatte Apartment Investment and Management Co. (AIV).

Hvordan Tesla rapporterer mangfold og inkludering

Som en del av vår innsats for å øke bevisstheten om viktigheten av mangfold i selskaper, gir vi investorer et innblikk i åpenheten til Tesla og dens engasjement for mangfold, inkludering og sosialt ansvar. Vi undersøkte dataene Tesla utgir for å vise deg hvordan den rapporterer mangfoldet i styret og arbeidsstyrken for å hjelpe leserne med å ta utdannede kjøps- og investeringsbeslutninger.

Nedenfor er en tabell over potensielle mangfoldsmålinger. Det viser om Tesla avslører sine data om mangfoldet i styret, C-Suite, daglig ledelse og ansatte generelt, som er markert med en ✔. Det viser også om Tesla bryter ned disse rapportene for å avsløre mangfoldet i seg selv etter rase, kjønn, evne, veteranstatus og LGBTQ+ identitet.

Tesla -rapportering om mangfold og inkludering
Løp	Kjønn	Evnen	veteran status	Seksuell legning
Styret	✔
C-Suite
Generell ledelse
Ansatte