Bilprodusenter mister veigrepet under planlagte produksjonskutt

Ledende bilprodusentaksjer falt kraftig torsdag etter at rapporter dukket opp om at en global mangel på halvledere kan bidra til ytterligere produksjonskutt i månedene fremover. Det har generelt vært lite etterspørsel etter brikker siden pandemien rammet blant redusert produksjon fra produsenter og en rekke forsyningskjede forsinkelser. I bilindustrien bruker bilprodusentene enhetene til en rekke kritiske funksjoner, som førerassistentsystemer, navigasjonskontroll og underholdning i bilen.

I et forskningsnotat sitert av Barron's, fortalte RBC-analytiker Joseph Spak investorer at brikkemangel kan forbli et pågående problem for bilprodusenter pga. de eldre, mer holdbare enhetene som trengs i bilindustrien og konkurranse om mikrobrikker i annen sluttbruk markeder. Spak hevdet imidlertid at sterk etterspørsel etter biler ville gi drivstoff til høyere priser og redusere varelager, og bidra til å kompensere for halvledermangel.

Nedenfor ser vi nærmere på truende produksjonskutt hos to ledende bilprodusenter: Ford Motor Company (F) og Toyota Motor Corporation (TM). Vi vil også analysere deres diagrammer og peke ut betydelige handelsnivåer å se på.

Ford Motor Company (F)

Den 118 år gamle bilprodusenten sa at den planlegger å midlertidig stanse produksjonen av sin populære F-150 pickup på sitt monteringsanlegg i Kansas City på grunn av brikke-relatert mangel som følge av en gjenoppblomstring av covid-19 tilfeller i Malaysia. Utviklingen kommer bare flere uker etter at selskapet stanset produksjonen i en stor del av juli ved åtte av sine andre nordamerikanske produksjonsfabrikker på grunn av mangel på chip. Selv om Ford-aksjen har falt de siste ukene, har den steget 44 % hittil i år (YTD), mer enn S&P 500 i samme periode med 26 % per august. 20, 2021.

Ford-aksjer brøt nylig ned under a trendlinje som forbinder flere sving nedover de siste 15 månedene, noe som kan gi opphav til ytterligere kortsiktig svakhet. Investorer bør se etter kjøpsmuligheter i aksjen på $11,70-nivået – et område på diagrammet som finner et sammenløp av støtte fra den grønne horisontale trendlinjen og oppover skrånende 200-dagers enkelt glidende gjennomsnitt (SMA).

Toyota Motor Corporation (TM)

Den japanske bilprodusenten Toyota Motor overrasket investorer torsdag, og kunngjorde at de planlegger å kutte globalt produksjon neste måned med 40 % på grunn av etterslep i forsyningskjeden forårsaket av økende Covid-infeksjoner over hele Sørøst Asia. Selskapet sa at 14 av dets japanske anlegg ville bli berørt og at det planla å trappe ned operasjoner i Nord-Amerika, Kina, Europa og andre regioner. Reduksjonene ser Toyotas globale produksjonsmål på 500 000 enheter i september på det laveste nivået siden mai 2020. Siden starten av året har selskapets aksjer oppnådd en gevinst på 9% og tilbyr investorer en fristende 2,54% utbytteavkastning.

Etter å ha dannet det som ser ut som en dobbel topp mønster, Toyota-aksjekursen gapte under nøkkelstøtte på $174 på over gjennomsnittlig volum torsdag, som kan bringe flere selgere ut av treverket på kort sikt. Se imidlertid etter okser for å forsvare $158-området, hvor prisen ser ut til å være godt støttet av en tidligere motstand nivå og 200-dagers SMA.

Offentliggjøring: Forfatteren hadde ingen posisjoner i de nevnte verdipapirene på publiseringstidspunktet.