GE utforsker spinoffs, børsnoteringer, hybridavtaler

Som General Electric (GE) ser på måter å snu det skrantende selskapet på, vurderer det en spinoff av en av divisjonene sine samt hybridavtaler.

Hybridavtaler vil føre til at GE-aksjonærer har eierandeler i flere selskaper og en lavere skatteregning for selskapet. GE kan spinne ut en divisjon for et offentlig tilbud, eller det kan kombinere det med et mindre offentlig selskap, ifølge Wall Street Journal, og siterer folk som er kjent med saken.

Det er for eksempel lite sannsynlig at GE vil selge GE Transportation, som lager dieselgodslokomotiver. Den har sett på forskjellige alternativer for divisjonen i flere måneder, men har ikke funnet en kjøper. GE kunne lansere en børsnotering eller spin off divisjonen, som er verdsatt til rundt 7 milliarder dollar. Det kan kombineres med et annet selskap, og etterlate aksjonærene med en eierandel i den nye enheten. (Se også: General Electric, Baker Hughes Eye-avtale)

I hovedsak ønsker ikke GE nå å dele opp selskapet i mindre virksomheter. Den ønsker å gjøre større virksomheter som er mer konkurransedyktige

Tidsskriftsa kilder. (Se også: Oppgangen og fallet til GE.)

GEs aksjer har falt med mer enn halvparten det siste året og rundt 27 % så langt i år, da de sliter med massive kontantmangler og et berg av gjeld. Nå er det regnskapspraksis og forbindelser med subprime-lån er under etterforskning av Securities and Exchange Commission (SEC) og justisdepartementet.

Deutsche Bank har sagt at de forventer at selskapet vil bli droppet fra Dow Jones Industrial Average (DJIA) blue-chip indeks. Og i et notat til kundene mandag sa JPMorgan-analytikere at aksjen er den "dyreste" i sektoren. (Se også: GE 'Dyreste lager' i industrisektoren: JPM.)