Hvordan Carnival Cruise Line tjener penger: Cruise og turer

Carnival Corp. (CCL) og Carnival Plc (CCL.L) driver et cruiseselskap som er børsnotert på London Stock Exchange (LSE) og som en amerikansk depositarandel (ANNONSER) på New York Stock Exchange (NYSE). Det dobbeltbørsnoterte selskapet fungerer som en enkelt økonomisk enhet gjennom kontraktsmessige avtaler mellom de to separate juridiske enhetene. Carnival Cruise Line er selskapets ledende merkevare, og tilbyr helårscruise på Bahamas, Karibia og Mexico, og sesongbaserte cruise i Bermuda, USA, Canada, Europa og Australia. De åtte andre merkene er: Princess, Holland America Line, Seabourn, Cunard, AIDA, Costa, P&O Cruises Australia og P&O Cruises U.K.

Carnival møter direkte konkurranse innen cruiseindustrien fra Royal Caribbean Group (RCL), Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH), og Lindblad Expeditions Holdings Inc. (LIND). Men som en del av den bredere reise- og reiselivsindustrien, møter selskapet også konkurranse fra operatører av hoteller, feriesteder, kasinoer og fornøyelsesparker. Carnivals indirekte konkurrenter inkluderer The Walt Disney Co. (

DIS), Las Vegas Sands Corp. (LVS), Marriott International Inc. (MAR), og Hilton Worldwide Holdings Inc. (HLT).

Karnevalets økonomi

Carnival annonserte i desember 2021 økonomiske resultater for regnskapsåret 2021 (FY), som ble avsluttet i november. 30, 2021. Selskapet rapporterte et nettotap på 9,5 milliarder dollar da inntektene sank 65,9 % sammenlignet med FY 2020. Nettotapet var en forbedring fra nettotapet på 10,2 milliarder dollar rapportert året før, men reflekterte de pågående utfordringene selskapet står overfor midt i COVID-19-pandemien. Carnivals årlige inntekt på 1,9 milliarder dollar er mindre enn en tidel av hva det var i FY 2019, før utbruddet av pandemien. Nettoinntekt i FY 2019 var 3,0 milliarder dollar.

Carnival stoppet først gjestecruisevirksomheten i midten av mars 2020 på grunn av pandemien. Selskapet sa at fra januar. 13, 2022, hadde åtte av de ni merkene, som representerer omtrent 67 % av total kapasitet, gjenopptatt gjestecruisedrift. Den la til at omfanget av virkningene av COVID-19 på virksomheten er usikre, men at de forventer at pandemien vil fortsette å ha en vesentlig negativ innvirkning på de økonomiske resultatene. Men Carnival forventer å ha sin fulle flåte tilbake i drift for sommersesongen ettersom den fortsetter å gradvis gjenoppta gjestedriften.

Carnivals forretningssegmenter

Carnival driver fire separate forretningssegmenter: Nord-Amerika og Australia (NAA) cruisevirksomhet; Europa og Asia (EA) cruiseoperasjoner; Cruise Support; og Tour og annet. Selskapet gir en oversikt over inntekter og driftsinntekter for hvert av disse segmentene. Fordi alle fire segmentene hadde et driftsunderskudd i FY 2021, ble et eget sektordiagram for driftsinntekter ekskludert fra diagrammet ovenfor.

Nord-Amerika og Australia cruiseoperasjoner

NAAs cruiseoperasjonssegment består av fem av Carnivals ni cruisemerker. Disse merkene, deres totale passasjerkapasitet og totalt antall skip per nov. 30, 2021, er: Carnival Cruise Line med 74 710 passasjerer og 25 skip; Princess Cruises, 42 610 passasjerer og 14 skip; Holland America Line, 22 920 passasjerer og 11 skip; P&O Cruises (Australia), 7 230 passasjerer og 3 skip; og Seabourn, 2.570 passasjerer og 5 skip. NAA-segmentet rapporterte et driftsunderskudd på 3,9 milliarder dollar i FY 2021 sammenlignet med et driftsunderskudd på 5,8 milliarder dollar året før. Inntektene for året falt med 69,5 % til 1,1 milliarder dollar, og utgjør omtrent 58 % av selskapets omsetning.

Cruiseoperasjoner i Europa og Asia

EA cruise operasjonssegmentet består av Carnivals fire andre cruisemerker. Disse merkene, deres totale passasjerkapasitet og totalt antall skip per nov. 30, 2021, er: Costa Cruises med 36 520 passasjerer og 11 skip; AIDA Cruises, 30 770 passasjerer og 13 skip; P&O Cruises (U.K.), 19 020 passasjerer og 6 skip; og Cunard, 6 830 passasjerer og 3 skip. EA-segmentet rapporterte et driftsunderskudd på 2,6 milliarder dollar i FY 2021 sammenlignet med et driftsunderskudd på 2,7 milliarder dollar i FY 2020. Årlig inntekt sank 60,2 % til 712 millioner dollar, som utgjør mer enn 37 % av Carnivals totale inntekter.

Cruisestøtte

Cruise Support-segmentet består av Carnivals portefølje av havnedestinasjoner og andre tjenester, som opererer til støtte for selskapets cruisemerker. Segmentet rapporterte et driftsunderskudd på 477 millioner dollar i FY 2021 sammenlignet med et driftsunderskudd på 313 millioner dollar året før. Årlig omsetning falt med 38,2 % til 42 millioner dollar, og utgjør omtrent 2 % av den totale omsetningen.

Omvisning og annet

Tour and Other-segmentet består av Carnivals turselskap, Holland America Princess Alaska Tours, som opererer i Alaska og det kanadiske nordvestlige territoriet Yukon. Turselskapet eier og driver hoteller, hytter, jernbanevogner med glasskuppel og busser. Det kompletterer selskapets cruisevirksomhet i Alaska. Tour and Other-segmentet rapporterte et driftsunderskudd på $67 millioner i FY 2021 sammenlignet med et driftsunderskudd på $29 millioner i FY 2020. Årlig inntekt sank 58,2 % år over år (ÅÅÅ) til 46 millioner dollar, som utgjør mer enn 2 % av selskapets omsetning for året.

Karnevalets siste utvikling

På Jan. 13, 2022, kunngjorde Carnival at dets ledende merke, Carnival Cruise Line, gjenopptok driften fra Charleston, S.C., med sitt Carnival Sunshine cruiseskip. Carnival Cruise Line forventes å ha alle sine skip tilbake i drift innen mars 2022.

Den desember 23, 2021, kunngjorde Carnival at Holland America Lines cruiseskip Zuiderdam kom tilbake til tjeneste fra havnen i San Diego i California. Det var det andre av Holland America Lines skip som gjenopptok tjenesten i San Diego siden starten av den bransjeomfattende pausen.