Delta Air Lines-inntekter: Hva skjedde med DAL

Delta Air Lines resultatresultater
Metrisk	Beat/Miss/Match	Rapportert verdi	Analytikernes spådom
Justert resultat per aksje	Gå glipp av	$1.44	$1.61
Inntekter	Gå glipp av	12,3 milliarder dollar	13,1 milliarder dollar
Belastningsfaktor	Slå	87%	85.3%

^{Kilde: Spådommer basert på analytikernes konsensus fra Synlig alfa}

Delta Air Lines (DAL) Økonomiske resultater: Analyse

Delta Air Lines Inc. (DAL) rapporterte blandede inntektsresultater for 2. kvartal 2022. Flyselskapet rapporterte justert fortjeneste per aksje (EPS) som ikke svarte til forventningene. Inntektene klarte heller ikke å oppfylle konsensusanslagene. Ikke desto mindre, Delta sa at driftsinntektene var 99 % gjenvunnet sammenlignet med Q2 FY 2019 på justert basis og med 82 % kapasitetsrestaurering. Selskapet rapporterte også sin første tosifrede driftsmargin siden 2019, et tegn på at utvinningen fortsetter etter den pandemi-relaterte reisenedgangen.

DAL belastningsfaktor

Deltas belastningsfaktor var 87 % for junikvartalet, en betydelig oppgang på årsbasis og foran analytikers spådommer. Belastningsfaktor er en nøkkelmåling som angir prosentandelen av et transportørs tilgjengelige seter som er fylt med betalende passasjerer. En høy kabinfaktor, i motsetning til en lav kabinfaktor, indikerer at en høy prosentandel av setene er opptatt av passasjerer. Fordi kostnadene ved å sende et fly på flukt er relativt like om det er 50 personer ombord eller 100, har flyselskapene et sterkt insentiv til å fylle så mange seter som mulig ved å selge flere billetter. Høyere kabinfaktorer betyr at et flyselskaps faste kostnader er spredt på et større antall passasjerer, noe som gjør flyselskapet mer lønnsomt.

Deltas belastningsfaktor varierte vanligvis i midten av 80 %-området før pandemien. Det stupte tidlig i 2020 da passasjerer sluttet med flyreise på grunn av pandemi-relaterte nedleggelser. For Q2 FY 2020 falt den til 34,2 %. Selv om den siden har kommet seg betydelig, har Delta frem til dette tidspunkt ikke vært i stand til å legge en belastningsfaktor over 80 %. Kabinfaktoren for Q2 FY 2022 er selskapets sterkeste på flere år.

DAL Outlook og aksjeytelse

Delta forventer en meningsfull helårslønnsomhet for FY 2022, drevet av en driftsmargin mellom 11 % og 13 % for 3. kvartal. Selskapet forventer at de totale inntektene for det kommende septemberkvartalet vil være 1–5 % opp i forhold til tallene for tredje kvartal 2019, siste tredje kvartal før pandemien. I mellomtiden spår Delta at kapasiteten vil gå ned 15–17 % sammenlignet med Q3 FY 2019.

Delta-aksjene falt i tidlig handel umiddelbart etter selskapets resultatmelding for 2. kvartal 2022. Dette kan utvide gapet mellom Delta-aksjen og det bredere markedet; Delta-aksjer ga 1-års etterfølgende totalavkastning på -27,4 %, godt under S&P 500s totale avkastning på -12,9 %, per 13. juli 2022.

Deltas neste resultatrapport (for Q3 FY 2022) forventes å bli utgitt i oktober. 13, 2022.