Delta Air Lines resultatrapport for tredje kvartal 2022 Oppsummering
Viktige takeaways
- Deltas belastningsfaktor kom under analytikernes forventninger.
- Belastningsfaktor er en nøkkelberegning som viser prosentandelen av en transportørs tilgjengelige seter som er fylt med betalende passasjerer.
- Deltas kvartalsvise inntekter klarte heller ikke å møte analytikers spådommer.
| Delta Air Lines resultatresultater | |||
|---|---|---|---|
| Metrisk | Beat/Miss/Match | Rapportert verdi | Analytikernes spådom |
| Justert resultat per aksje | Gå glipp av | $1.51 | $1.53 |
| Inntekter | Gå glipp av | 14,0 milliarder dollar | 14,1 milliarder dollar |
| Belastningsfaktor | Gå glipp av | 87.0% | 87.7% |
Kilde: Spådommer basert på analytikernes konsensus fra Synlig alfa
Delta Air Lines (DAL) Økonomiske resultater: Analyse
Delta Air Lines Inc. (DAL), verdens største flyselskap før pandemien, tjente litt mindre enn forventet i tredje kvartal, selv om den nest høyeste kabinfaktoren på to år tyder på at virksomheten er i bedring.
Delta er justert inntjening per aksje (EPS), ekskludert visse varer, mer enn femdoblet år-over-år (YOY) til $1,51, like under et konsensusanslag på $1,53. Inntektene steg 52,7 % til 14,0 milliarder dollar, under forventningene om en økning på nesten 54 %. Orkanen Ian kuttet overskuddet med 3 cent per aksje og tok 35 millioner dollar ut av driftsinntektene. Flyselskapet sa at det ventet å legge inn et nytt overskudd i desemberkvartalet.
Resultatene viser at noe motvind vedvarer for Delta ettersom økonomien halter. Samtidig står forretningsbestillinger på 80 % av 2019-nivåene, et tall som hopper til 97 % for internasjonale passasjerinntekter.
DAL belastningsfaktor
Flyselskapet rapporterte lastfaktor, en nøkkelmåling for fly fordi det koster omtrent det samme å sende en fly som flyr enten 50 eller 100 betalende passasjerer er ombord, kom inn på 87 %, like under forventningene til 87.7%. En høyere kabinfaktor betyr at et flyselskaps faste kostnader er spredt på et større antall passasjerer, noe som gjør flyselskapet mer lønnsomt.
DAL Outlook og aksjeytelse
Delta sa at et skifte i kundeforbruket mot opplevelser og bedre forretningsreiser og internasjonale reiser bør øke inntektene så mye som 9 % og driftsmarginen til så høy som 11 % sammenlignet med 2019 fjerde fjerdedel. Transportøren, som pådro seg store økonomiske tap under pandemien, sa at den forventet å være kontantstrømpositiv for hele FY 2022.
Delta-aksjer, ned 28,3 % i år sammenlignet med en nedgang på 19 % i S&P 500-indeksen, var opp mindre enn 1 % ved 10:45 am ET.
Selskapet forventes å publisere resultat for fjerde kvartal i januar. 12, 2023.
