Michael L. Definição de Eskew

Quem é Michael L. Eskew?

Michael L. Eskew foi o Presidente do Conselho e CEO da United Parcel Service, Inc. (UPS) de 2002 a 2007. De 1998 a 2014, ele atuou no Conselho Administrativo.

Michael L. Biografia e carreira de Eskew

Michael L. Eskew nasceu em Vincennes, Indiana, em 28 de junho de 1949. Ele recebeu o título de Bacharel em Ciências em Engenharia Industrial pela Purdue University em 1972.Ele também concluiu o programa de gerenciamento avançado na Wharton School of Business.

Carreira na United Parcel Service

Eskew ingressou na United Parcel Service (UPS) em 1972 como gerente de engenharia industrial. Em 1994, ele foi nomeado vice-presidente corporativo de engenharia industrial e tornou-se vice-presidente de grupo de engenharia em 1996; ele foi nomeado vice-presidente executivo em 1999. No ano seguinte, ele foi nomeado vice-presidente e ocupou esse cargo antes de se tornar CEO. Ele sucedeu James P. Kelly como CEO e foi sucedido por Scott Davis.

Comércio Sincronizado

A história da origem da UPS é lendária: em 1907, James E., de 19 anos de idade ("Jim") Casey, emprestou $ 100 para iniciar um serviço de mensageiro privado em Seattle, Washington.Durante mais de um século de existência, a UPS às vezes foi controversa. A empresa supostamente promoveu uma cultura de disciplina quase militar desde o início. Seus ternos marrons de entrega e caminhões refletem a disciplina e eficiência que a empresa espera de seus funcionários.

Eskew foi nomeado vice-presidente de engenharia do grupo em 1996 e, sob sua direção, a UPS investiu pesadamente em tecnologia para melhorar a logística. Como disse em Forbes em janeiro de 2000, "a UPS era uma empresa de transporte rodoviário com tecnologia. Agora é uma empresa de tecnologia com caminhões. "

Em 1999, Eskew foi nomeado vice-presidente executivo. Isso expandiu suas responsabilidades para incluir o planejamento estratégico corporativo. Eskew dobrou os investimentos em tecnologia e logística, incluindo o desenvolvimento de serviços de informação e comércio pela Internet.

O objetivo de Eskew era criar "comércio sincronizado" onde todos os processos da UPS, desde o pacote entrega ao armazenamento de estoque, seria sincronizado de modo que cada um correspondesse aos outros perfeitamente tempo. As picapes foram projetadas para serem perfeitamente coordenadas com o espaço em caminhões e aviões, para que a empresa não tivesse que investir tempo e espaço em estoques de armazenamento.

Durante a mania da internet no final dos anos 90, isso foi visto como uma jogada inteligente e provou ser a longo prazo. como evidenciado pela grande expansão no setor de logística de entrega e serviços. Após o espetacular IPO da empresa em novembro de 1999, o preço das ações estagnou por três anos, mas tem crescido continuamente desde então, acompanhando o S&P 500. 

A Economia Logística

As apostas a longo prazo de Eskew só parecem ter valido a pena depois que ele deixou a empresa. A economia da logística tem estado sob fogo, no entanto, nos últimos anos da década de 2010 como inovações em logística e sincronização aumentaram os lucros para as empresas, mas corroeram a qualidade do trabalho para funcionários.

A UPS também tem um histórico de disputas trabalhistas, incluindo uma greve do Teamsters Union em 1997, quando Eskew estava com a empresa. Livros como O rei do pacote: um histórico de classificação e arquivo do United Parcel Service e The Big Brown Lie: Guerra do United Parcel Service contra seus trabalhadores e sua formação de um membro do sindicato radical Teamster detalhar como a gestão tecnocrática instituída por Eskew levou à insatisfação nas fileiras. 

Michael Eskew After UPS

Eskew também foi membro do conselho da 3M Company, Eli Lilly and Company, The Allstate Corporation e International Business Machines Corporation e um administrador da The UPS Foundation e The Annie E. Fundação Casey. Além disso, ele atuou na Business Roundtable.