3 setores para vender a descoberto em uma guerra comercial

Três setores se destacam como potenciais venda a descoberto oportunidades se uma escala completa guerra comercial estoura nas próximas semanas. Notavelmente, esses grupos de mercado se mantiveram próximos de suas altas de 2018 no segundo trimestre, com investidores apostando que a postura política renderá negociações frutíferas. Isso pode mudar da noite para o dia se o governo Trump cumprir as ameaças contra China, Canadá, México e União Europeia.

Semicondutores

Fabricantes de chips dos EUA podem perder em todo o mundo Quota de mercado em uma guerra comercial porque eles estão profundamente enraizados nos produtos de tecnologia chineses. A nação asiática já iniciou uma iniciativa para se libertar dos fabricantes estrangeiros, e uma crise crescente pode acelerar o êxodo. Para Skyworks Solutions, Inc (SWKS), 83% das vendas agora vêm da China, com a Qualcomm Incorporated (QCOM) em 64% e Qorvo, Inc. (QRVO), formada pela fusão da TriQuint Semiconductor e RF Micro Devices, com 62%. (Veja também: 5 Ações de Chip em Risco na Expansão da Guerra Comercial.)

Qorvo veio a público por US $ 69,00 em janeiro de 2015 e facilitou em um raso tendência de alta que chegou a US$ 88,35 em junho. Ele foi vendido no primeiro trimestre de 2016, registrando uma baixa histórica em US$ 33,30, enquanto o salto subsequente parou em meados de US$ 60 em agosto. O estoque limpou resistência em fevereiro de 2017 e passou os últimos 15 meses preso em um faixa de negociação entre esse nível e a alta de 2015. Aqui poderia acontecer de qualquer maneira, com um acordo comercial gerando um poderoso saia para os três dígitos, enquanto as tensões crescentes podem desencadear um demolir que traz a baixa de 2016 em jogo.

Transportes

Os estoques de transporte também podem sofrer uma surra se uma guerra comercial em grande escala estourar. O volume de envio cairia nas fronteiras norte e sul, bem como nos portos de transporte da costa oeste e nas empresas de embalagens em todo o mundo. Kansas City Sul (KSU) opera a maior rota ferroviária norte-sul e pode implodir se os EUA saírem NAFTA, interrompendo o amadurecimento cadeia de mantimentos em vigor na última década. (Para mais, consulte: Uma guerra comercial pode acabar com o mercado de alta dos transportes.)

Kansas City Sul estourou acima da alta de 2008 em US$ 55,90 em 2011 e entrou em um poderoso avanço que superou US$ 125 em 2013. UMA puxar na década de 80 foi comprado em 2014, dando lugar a um falha na fuga tentativa que completou um topo duplo desdobramento no quarto trimestre de 2015. O declínio se estabeleceu nos baixos US$ 60, rendendo 15 meses de testes na parte inferior do topo quebrado. Ele montou esse nível de resistência em junho de 2017, mas não se moveu desde então, preso em um padrão de espera que gerará um forte sinal de venda com um declínio de US$ 100.

Montadoras

As montadoras dos EUA se mantiveram notavelmente bem, devido ao seu posicionamento no marco zero nas disputas comerciais. Supõe-se que essas empresas se beneficiarão se "comprar americano" se tornar a lei do país, mas a General Motors Company (GM) e Tesla, Inc. (TSLA) têm mais a perder do que ganhar depois de construir boa vontade chinesa e participação de mercado nos últimos anos. A GM também enfrenta a ameaça de interrupções no fornecimento pós-NAFTA e custos vertiginosos que forçam os clientes a entrar no mercado de carros usados. (Veja também: Ações da Ford e GM sobem à medida que a China corta tarifas.)

Motores Gerais ficou acima da faixa de negociação postada após o IPO de 2010 em 2014 e virou a cauda, ​​descendo em uma tendência de baixa volátil que encontrou Apoio, suporte em meados de $ 20 durante o mini de agosto de 2015 acidente flash. Ele registrou três baixas mais altas em novembro de 2016 e decolou em uma tendência de alta, atingindo uma alta histórica de US$ 46,76 em outubro de 2017. Um declínio para as 200 semanas média móvel exponencial (EMA) foi comprado em março de 2018, gerando um salto robusto que não conseguiu atingir a alta anterior. Ele precisa concluir essa tarefa com pressa ou arriscar uma alta mais baixa a longo prazo padrão de cobertura.

A linha inferior

Os estoques de semicondutores, transportes e automóveis podem ser vendidos de forma agressiva se as tensões políticas se transformarem em uma guerra comercial completa. (Para leitura adicional, confira: Onde investir para uma guerra comercial: a visão do Goldman.)