Quais ações ganharão ou perderão com as tarifas de aço e alumínio?

O governo Trump anunciou que planeja impor uma tarifa de 25% sobre as importações de aço e uma tarifa de 10% sobre as importações de alumínio para os EUA.

Embora haja um amplo debate sobre o impacto de tal decisão – pode levar a guerras comerciais e transformar amigos comerciais em inimigos – o mercado de ações em geral está em declínio. o Dow perdeu mais de 500 pontos, ou quase 1,8%, desde que a proposta foi anunciada.

Este artigo analisa alguns vencedores e perdedores que serão afetados pela decisão.

Estoques ganhando devido a tarifas de importação

Uma tarifa sobre as importações dos dois principais metais permitirá condições equitativas para os produtores domésticos dos EUA e seus concorrentes estrangeiros de baixo custo. As tarifas de importação mais altas permitirão que os fabricantes nacionais de aço e alumínio exijam preços mais altos, tornando-os um claro vencedor no longo prazo, com receitas mais altas e lucros maiores.

Corporação Nucor (NUE): Espera-se que a maior fabricante de aço dos EUA com sede em Charlotte, Carolina do Norte, seja uma beneficiária clara das tarifas de importação. Suas operações abrangem vários segmentos que incluem siderúrgicas, produtos siderúrgicos e matérias-primas. Possui operações de negócios que abrangem principalmente construção, automobilística e energia – os três principais setores que são os maiores consumidores de aço nos EUA A empresa também deve se beneficiar do foco do governo Trump em a infraestrutura.

Corporação de Aço dos Estados Unidos (X): A empresa sediada em Filadélfia, Pensilvânia, oferece um conjunto diversificado de produtos e soluções de aço para um variedade de indústrias que incluem auto, infraestrutura, construção, energia, eletrodomésticos, contêiner e industrial maquinaria. Dada sua diversificada base de clientes, as receitas da empresa devem saltar de US$ 12,37 bilhões para US$ 13,48 bilhões, e o lucro por ação aumentar de US$ 1,96 para US$ 4,15 em meio às tarifas impostas.

Century Aluminium Co (CENX): A empresa sediada em Chicago, Illinois, produz produtos de alumínio de grau padrão. Logo após o anúncio da tarifa, seu CEO Michael Bless disse CNBC que não haverá qualquer impacto adverso dos preços para os clientes, pelo contrário, as tarifas permitem “trazer de volta 150.000 toneladas de produção em sua fábrica de Kentucky”, que também a ajudará a investir US$ 100 milhões e contratar quase 300 funcionários.

A oferta anual de alumínio ainda é reduzida em 5 milhões de toneladas por ano para atender a forte demanda, o que será benéfico para a CENX. O preço de suas ações disparou quase 10% desde que o anúncio da tarifa ganhou as manchetes.

Perda de estoques devido a tarifas de importação

As empresas que compram os produtos de aço e alumínio como matéria-prima devem ser as mais atingidas. Os primeiros da lista são os estoques de automóveis, setor que já sofre com a queda nas vendas.

As tarifas de importação podem ter um duplo impacto sobre esses estoques de empresas automobilísticas.

Primeiro, eles terão que pagar um custo maior pelo aço e alumínio, que são usados ​​como matéria-prima para os produtos automotivos. Isso os forçará a aumentar o preço de seus veículos, o que pode reduzir ainda mais as vendas.

Em segundo lugar, no caso de outros países também retaliarem impondo tarifas semelhantes aos fabricantes dos EUA, as montadoras podem ter problemas quando se trata de exportações internacionais. General Motors Co (GM), Ford Motor Company (F), e Automóveis Fiat Chrysler (FCAU) são todos fabricantes de automóveis dos EUA orientados para a exportação que podem enfrentar o calor.

Da mesma forma, outras empresas que são consumidoras de aço e alumínio e são dependentes de exportação estarão propensas a receitas reduzidas e custos de fabricação mais altos.

Eles incluem fabricante de equipamentos de construção e mineração Caterpillar Inc (GATO), fabricante de aviões Boeing Co (BA) e até fabricantes de bebidas como ADR da Anheuser-Busch Inbev (BUD), que tem avisou sobre empregos sendo colocados em risco, já que a indústria cervejeira dos EUA usa alumínio em cerca de metade de todas as latas e garrafas.