Menos EVs se qualificariam para créditos fiscais de acordo com as novas regras do Departamento do Tesouro

Espera-se que as novas regras propostas nos EUA sobre componentes fabricados no exterior limitem o número de veículos elétricos (EVs) que podem se qualificar para os compradores receberem créditos fiscais federais de EV.

O Departamento do Tesouro disse que a partir do próximo ano, os VEs não se qualificarão para créditos fiscais de até US$ 7.500 sob o Lei de Redução da Inflação (IRA) se contiverem "quaisquer componentes de bateria fabricados ou montados" por uma "entidade estrangeira de interesse (FEOC)".

As regras propostas tornar-se-ão ainda mais rigorosas em 2025. A partir desse ano, os VEs qualificados não poderão ter "nenhum mineral crítico que tenha sido extraído, processado, ou reciclado por uma FEOC." Autoridades indicaram que a decisão visa fortalecer a segurança dos EUA.

redes de fornecimento.

O Departamento de Energia indicou que a China, a Rússia, o Irão e a Coreia do Norte serão considerados FEOCs.

As restrições que envolvem a China são especialmente significativas, uma vez que esse país é responsável por uma grande parte da mineração, refinação e fabrico de componentes necessários para a produção de baterias EV.

John Podesta, conselheiro sênior do presidente para Inovação e Implementação de Energia Limpa, disse que o presidente Biden está determinado "a reverter a tendência de décadas de deixar empregos e fábricas vão para o exterior, para a China." A nova orientação dos Departamentos do Tesouro e de Energia está "ajudando a garantir que o futuro dos veículos elétricos será fabricado na América", disse ele. disse.