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Os lucros das companhias aéreas dispararão em 2024 à medida que as viagens se recuperam, mas as margens de lucro permanecem reduzidas

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Principais conclusões

  • A receita das companhias aéreas deverá atingir um recorde de US$ 964 bilhões em 2024, informou a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) na quarta-feira.
  • A indústria aérea está novamente em expansão, com um número esperado de 4,7 mil milhões de passageiros a voar em 2024, um número que excede os níveis pré-pandemia.
  • Espera-se que a América do Norte, a Europa e o Médio Oriente sejam rentáveis ​​no próximo ano, enquanto as receitas de carga enfrentam desafios.

A receita das companhias aéreas deverá atingir um recorde em 2024, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

O grupo com sede em Montreal disse na quarta-feira que a receita total deverá crescer 7,6% ano a ano, para US$ 964 bilhões. Cerca de 4,7 mil milhões de passageiros viajaram de avião em 2024, ultrapassando o nível pré-pandemia de 4,5 mil milhões registado em 2019.

Espera-se que os lucros líquidos atinjam 25,7 mil milhões de dólares em 2024, marcando uma margem de lucro de 2,7%, o que representa uma ligeira melhoria em relação aos 2,6% em 2023. Despesas devem crescer 6,9% ao longo de 2023, impulsionadas por jato

preços do combustível estimada em média de US$ 113,80/barril (jato) em 2024, representando 31% de toda a indústria aérea custos operacionais.

“Considerando as grandes perdas dos últimos anos, o lucro líquido de 25,7 mil milhões de dólares esperado em 2024 é um tributo à resiliência da aviação. A velocidade da recuperação tem sido extraordinária, mas também parece que a pandemia custou à aviação cerca de quatro anos de crescimento”, disse Willie Walsh, diretor-geral da IATA, no comunicado de imprensa.

Walsh reconheceu que 2,7% margem de lucro “está muito abaixo do que os investidores em quase qualquer outro setor aceitariam”, culpando a regulamentação rígida, os altos custos de infraestrutura e cadeia de mantimentos problemas.

Por exemplo, os preços do petróleo pressionaram as margens das companhias aéreas este ano. Transportadoras aéreas dos EUA, incluindo American Airlines (AAL) e Spirit Airlines (SALVAR) alertou sobre custos mais elevados de combustível prejudicando os lucros do terceiro trimestre em setembro deste ano.

Os dados da pesquisa de passageiros da IATA em novembro foram otimistas, com um terço dos viajantes afirmando que estão viajando mais agora do que antes da pandemia, enquanto 44% disseram que planejam viajar mais nos próximos 12 meses do que nos 12 anteriores meses.

Os dados regionais mostraram que a América do Norte, a Europa e o Médio Oriente recuperaram mais rapidamente, com lucro líquido esperado para cada um em 2023. Prevê-se que a Ásia-Pacífico se junte a eles em 2024, mas a América Latina e a África ainda deverão registar perdas no próximo ano. A América do Norte é a região que se destaca no desempenho financeiro, com a IATA a observar que os gastos dos consumidores foram fortes, apesar das pressões sobre o custo de vida.

Carga receita continua volátil, com uma queda para 111 mil milhões de dólares prevista para 2024, abaixo do recorde de 210 mil milhões de dólares em 2021, mas superior aos 101 mil milhões de dólares registados em 2019.

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