De ce General Motors ar putea fi regele Robotaxi

General Motors Co. (GM), a cărei divizie de conducere autonomă GM Cruise a fost evaluată recent la 19 miliarde de dolari, este poziționată în mod unic pentru a prospera într-o posibilă lume viitoare în care mașinile cu conducere automată convocate prin intermediul serviciilor de călătorie înlocuiesc mașina privată proprietate. Dar pentru ca acea lume să devină o realitate viitoare, costul robotaxiei va trebui să scadă sub cel al proprietatea privată, o provocare dificilă care prezintă o oportunitate masivă, susține analistul UBS Colin Langan. GM poate fi un producător de automobile cel mai în măsură să facă față acestei provocări, conform unei povestiri recente a Barron’s.

Ce înseamnă pentru investitori

Fiind cel mai mare producător de automobile din SUA, GM a avut decenii de experiență producătoare de masă mașini la costuri reduse și este unul dintre liderii industriei în producția de vehicule electrice. Ambii factori vor fi cheia succesului său în oferirea unui serviciu robotaxi la un preț suficient de atractiv pentru ca șoferii să renunțe la deținerea și conducerea propriilor mașini.

Costul actual al deținerii de mașini private este de aproximativ 72 de cenți pe milă. Ashley Nunes, profesor și cercetător la Institutul de Tehnologie din Massachusetts, pune costul actual al robotaxiei la niveluri mult mai ridicate, între 1,58 și 6,01 USD pe milă.

Langan a remarcat faptul că în piețele rurale vor fi scăzute costurile robotaxei sub cele ale proprietății private deosebit de dificil datorită ratelor de utilizare mai scăzute și în care șoferii acordă mai puțină valoare eliberării timpului petrecut conducere. Toate acestea se schimbă când vine vorba de orașele mari. Analiza lui Langan ridică costul pe mile al robotaxiei în New York City la mai puțin de jumătate din costul deținerii mașinilor.

Privind înainte

Deși nu este la fel de mare ca New York, San Francisco este suficient de mare și acolo are GM a construit una dintre cele mai mari stații de încărcare pentru vehicule electrice în SUA pentru a-și completa platforma de călătorie. Având mult timp în vedere lansarea unui serviciu robotaxi în 2019, producătorul auto lucrează în prezent la depășirea obstacolelor de reglementare. Va trebui, de asemenea, să depășească concurența puternică din partea unor rivali precum Alphabet Inc. (GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) și Aptiv PLC (APTV).