Fără definiție medie particulară (FPA)

Ce este liber de o medie specială (FPA)?

Fără medie specială (FPA) este o clauză de contract de asigurare care elimină răspunderea unui asigurător pentru pierderi parțiale. Clauzele FPA se găsesc cel mai frecvent în polițele de asigurări maritime.

Cât de liber funcționează media specială (FPA)

În limbajul de transport maritim, cuvântul „mediu” este asociat cu pierderi, iar „medie generală” se referă la o pierdere asociată cu marfa sau nava în sine. Cheltuielile legate de protejarea navei și a încărcăturii acesteia sunt de obicei împărțite între proprietarul navei, proprietarul mărfii și alte părți interesate pe un proporțional.

Deoarece interesele diferitelor părți nu se suprapun întotdeauna (de exemplu, armatorului îi poate păsa mai puțin de cheltuielile de transport maritim sunt împărțite astfel încât toate părțile să fie stimulate coopera. Părțile vor cumpăra un

politica de marfă maritimă, cunoscută și sub numele de politică de călătorie, pentru a se proteja de anumite pericole.

Modul în care sunt acoperite pierderile de marfă depinde de modul în care polița abordează acoperirea „mediei”, cu o acoperire mai largă care are o primă mai mare. Fără clauze medii particulare (FPA) în maritim polițele de asigurare se referă în mod specific la acoperirea mărfurilor.

Utilizarea FPA este considerată a crea unul dintre cele mai restrictive tipuri de asigurări maritime de marfă, deoarece numai pierderile generale sunt garantate pentru a fi acoperite pentru anumite pericole.

Dispoziții FPA americane vs. Dispoziții FPA engleză

În unele cazuri, companiile de asigurări sunt răspunzătoare pentru pierderile parțiale. Condițiile în care clauzele FPA nu se mai aplică variază. Există două tipuri de condiții utilizate în general, americană și engleză.

În prevederile FPA americane, răspunderea asigurătorului pentru pierderea parțială a încărcăturii este eliminată, cu excepția cazului în care eșuarea, scufundarea, incendiul sau coliziunea au cauzat pierderea.

În prevederile FPA engleze, răspunderea asigurătorului pentru pierderea parțială a încărcăturii este eliminată, cu excepția cazului în care s-a produs un eveniment de blocare, scufundare, incendiu sau coliziune.

Diferența este subtilă, dar importantă. În versiunea americană, asiguratul trebuie să demonstreze că blocarea, scufundarea, incendiul sau coliziunea au cauzat pierderea parțială, în timp ce versiunea în limba engleză necesită doar o blocare, scufundare, incendiu sau coliziune deloc. Este mult mai greu să pretindeți o pierdere parțială în versiunea americană, deoarece asiguratul trebuie să dovedească unul dintre evenimentele cauzate de daune pentru a păstra acoperirea.

Exemple de Clauze FPA

Politicile cu clauze FPA sunt considerate a avea Clauze de marfă pentru institut (C), cunoscute pur și simplu drept clauze „C”. Ele diferă de politicile care utilizează clauze „cu medie” sau „B” și clauze „toate riscurile” sau „A”.

Politicile „cu medie” oferă o acoperire mai largă. Acoperirea se extinde la pierderi parțiale dacă pierderile parțiale ating un anumit procent din valoarea asigurată a poliței.

Politicile „Toate riscurile” oferă acoperire împotriva pericolelor de transport, dar în general restricționează acoperirea riscurilor specifice, cum ar fi cele asociate cu tulburări politice.

Deoarece polițele de asigurare maritimă cu clauze FPA nu acoperă de obicei riscurile asociate războaielor, grevelor și revoltelor, obținerea unei astfel de acoperiri va necesita plata unei prime suplimentare.