Câștiguri American Airlines: Ce s-a întâmplat cu AAL

Rezultatele câștigurilor American Airlines
Metric	Beat/Mis/Meci	Valoarea raportată	Predicția analiștilor
EPS ajustat	domnisoara	-$4.32	-$4.26
Venituri (miliarde)	domnisoara	$4.0	$4.1
Factor de încărcare	domnisoara	59.5%	63.5%

Sursa: Estimări bazate pe consensul analiștilor de la Alfa vizibil

American Airlines (AAL) Rezultate financiare: Analiză

American Airlines Group Inc. (AAL) raportat Câștigurile din trimestrul I FY 2021 care a ratat predicțiile analiștilor pe mai multe fronturi. Compania aeriană a înregistrat pierderi ajustate pe acțiune cu 0,06 USD mai slabe decât estimările consensuale. Linii aeriene americane'

numărul EPS ajustat reprezintă o creștere semnificativă a pierderilor în comparație cu pierderile ajustate pe acțiune de -2,65 USD pentru T1 FY 2020. Veniturile au fost ușor sub previziunile analiștilor, la 4,0 miliarde de dolari pentru trimestrul respectiv și au scăzut cu mai mult de jumătate de la an la an (YOY), o reflectare clară a impactului persistent al pandemiei de COVID-19 asupra companiei aeriene. Afaceri. Compania nu a oferit nicio orientare anticipată specifică pentru EPS în T2 sau întregul an.

American Airlines Key Metric

American Airlines a postat un pasager mult mai rău decât se aștepta factor de încărcare, o măsură cheie a eficienței companiei aeriene care arată procentul din capacitatea de locuri a American Airlines care este utilizat. Investitorii caută factorul de încărcare ca un semn al profitabilității unei companii aeriene. Cu cât factorul de încărcare este mai mare, cu atât este mai mare procentul de locuri disponibile care sunt ocupate pe zborurile American Airlines. Având în vedere că costurile pentru zborul avioanelor sunt relativ fixe, cu un număr mai mare de pasageri la bordul acestor zboruri și, prin urmare, un factor de încărcare mai mare, American Airlines poate distribui mai bine aceste costuri.

Factorul de sarcină de scădere

În timpul pandemiei de COVID-19, potențialii călători din întreaga lume au ales să rămână acasă din cauza problemelor de sănătate, a reglementărilor guvernamentale și a unei schimbări culturale către munca de la distanță de acasă. Acest lucru a avut un impact puternic asupra factorului de încărcare al companiei American Airlines, care a scăzut semnificativ la un minim de 42,3% în T2 FY 2020, înainte de a se redresa parțial în T3 și T4. Analiştii au prezis că această tendinţă de redresare se va inversa pentru T1 pe o bază secvenţială, factorul de încărcare scăzând uşor de la 64,1% în T4 FY 2020. În schimb, scăderea a fost mult mai gravă decât se estima. Factorul de încărcare al companiei American Airlines T1 FY 2021 a fost de 59,5%, în scădere de la 72,7% în același trimestru al anului precedent.

Semne de optimism

Directorul executiv (CEO) Doug Parker a declarat că compania ia măsuri pentru a-și consolida bilanțul, în ciuda raportării unui al cincilea trimestru consecutiv de pierderi ajustate. Compania a strâns 10 miliarde de dolari printr-o ofertă de creanță și a folosit o parte din încasări pentru a plăti anticipat integral un împrumut garantat de la Departamentul de Trezorerie. De asemenea, anticipează îmbunătățirea lichidității sale totale disponibile la aproximativ 19,5 miliarde USD în T2.

Acțiunile American Airlines au urcat cu peste 3% imediat după anunțul câștigurilor, dar a renunțat la aproape toate aceste câștiguri până la ora 11:16, ora New York-ului, în tranzacțiile zilnice. Compania a înregistrat un randament total pe 1 an de 104,6%, cu mult peste randamentul total al S&P 500 de 49,1%

Recapitulare a apelurilor American Airlines

Într-un interviu din 22 aprilie 2021 pentru CNBC, Parker a citat mai multe evoluții pozitive. În timp ce American Airlines a ars numerar pe parcursul întregului trimestru, CEO-ul a spus că compania aeriană a devenit pozitivă în numerar până la sfârșitul lunii martie. El a spus că această tendință a continuat în T2. Compania adaugă rute interne la programul său în așteptarea unei creșteri a cererii în vară, pe măsură ce ratele de vaccinare cresc. Compania se așteaptă ca capacitatea totală de zbor să fie între 75% și 80% din nivelurile pre-pandemie. În comunicatul de presă al companiei din primul trimestru, Parker a spus: „În perspectivă, odată cu impulsul în curs din primul trimestru, vedem semne de redresare continuă a cererii”.

Următorul raport de câștig:

Următorul raport al veniturilor American Airlines este estimat a fi lansat pe 29 iulie 2021.