Michael L. Definiție Eskew

Cine este Michael L. Eskew?

Michael L. Eskew a fost președintele consiliului și CEO al United Parcel Service, Inc. (UPS) din 2002 până în 2007. Din 1998 până în 2014, a lucrat la Consiliu de Administratie.

Michael L. Biografie și carieră Eskew

Michael L. Eskew s-a născut la Vincennes, Indiana, la 28 iunie 1949. A obținut o diplomă de licență în inginerie industrială la Universitatea Purdue în 1972.De asemenea, a finalizat programul de management avansat la Wharton School of Business.

Carieră la United Parcel Service

Eskew s-a alăturat United Parcel Service (UPS) în 1972 ca manager inginer industrial. În 1994, a fost numit vicepreședinte corporativ pentru inginerie industrială și a devenit vicepreședinte de grup pentru inginerie în 1996; a fost numit vicepreședinte executiv în 1999. În anul următor, a fost numit vicepreședinte și a ocupat această funcție înainte de a deveni CEO. A succedat lui James P. Kelly în calitate de CEO și a fost succedat de Scott Davis.

Comerț sincronizat

Povestea de origine a UPS-ului este legenda: în 1907, James E., în vârstă de 19 ani, („Jim”) Casey, a împrumutat 100 de dolari pentru a începe un serviciu de mesagerie privată în Seattle, Washington.În timpul celor peste un secol de existență, UPS a fost uneori controversat. Compania ar fi promovat încă de la început o cultură a disciplinei aproape militare. Costumele și camioanele sale de culoare maro reflectă disciplina și eficiența pe care compania le așteaptă de la angajații săi.

Eskew a fost numit vicepreședinte de inginerie al grupului în 1996 și, sub îndrumarea sa, UPS a investit mult în tehnologie pentru a îmbunătăți logistica. Așa cum am spus în Forbes în ianuarie 2000, „UPS era o companie de transport cu tehnologie. Acum este o companie de tehnologie cu camioane ".

În 1999, Eskew a fost numit vicepreședinte executiv. Aceasta a extins responsabilitățile sale pentru a include planificarea strategică corporativă. Eskew și-a dublat investițiile în tehnologie și logistică, inclusiv dezvoltarea serviciilor de informații și a comerțului pe internet.

Obiectivul Eskew a fost de a crea „comerț sincronizat” în cadrul căruia toate procesele UPS, de la pachet livrarea la stocarea stocului, ar fi sincronizată astfel încât fiecare să se potrivească perfect cu celelalte sincronizare. Pickup-urile erau destinate să fie perfect coordonate cu spațiul de pe camioane și din avioane, astfel încât compania să nu fie nevoită să investească timp și spațiu în depozitele de revărsare.

În timpul nebuniei pe internet de la sfârșitul anilor '90, aceasta a fost văzută ca o mișcare inteligentă și s-a dovedit a fi așa pe termen lung. dovadă fiind marea expansiune în sectorul logisticii și serviciilor de livrare. După IPO-ul spectaculos al companiei din noiembrie 1999, prețul acțiunilor a stagnat timp de trei ani, dar a crescut constant de atunci, urmărind S&P 500. 

Economia logistică

Pariurile pe termen lung ale lui Eskew par să fi dat roade numai după ce a părăsit compania. Cu toate acestea, economia logistică a intrat în foc în ultimii ani ai anilor 2010 ca inovații logistica și sincronizarea au adăugat profituri corporațiilor, dar au erodat calitatea muncii pentru angajați.

UPS a avut, de asemenea, un istoric de dispute cu forța de muncă, inclusiv o grevă a Uniunii Teamsterilor în 1997, când Eskew era cu compania. Cărți precum Regele pachetului: o listă și un istoric al fișierelor United Parcel Service și Marea minciună maro: războiul United Parcel Service împotriva lucrătorilor săi și crearea unui membru radical al sindicatului Teamster detaliați modul în care managementul tehnocratic instituit de Eskew a dus la dezamăgirea în rânduri. 

Michael Eskew După UPS

Eskew a fost, de asemenea, membru al consiliului de administrație al 3M Company, Eli Lilly and Company, Allstate Corporation și International Business Machines Corporation și un mandatar al Fundației UPS și Annie E. Fundația Casey. În plus, a participat la masa rotundă pentru afaceri.