Aceste 10 vehicule electrice sunt eligibile pentru credite fiscale conform noilor reguli ale trezoreriei
Noile reguli adoptate marți de Departamentul de Trezorerie limitează numărul de modele care se califică pentru un credit fiscal pentru vehicule electrice – și doar zece îndeplinesc în prezent cerințele.
O prevedere cheie a Legea de reducere a inflației este o credit fiscal pe vehicule electrice noi și uzate (EV), concepute pentru a le face mai accesibile pentru consumatorii din SUA, abordând în același timp schimbările climatice și stimulând producția de automobile din SUA.
Consumatorii pot obține credite fiscale de până la 7.500 USD pentru vehiculele electrice noi sau 4.000 USD pentru cele uzate, cu condiția să nu revinde vehiculul, să-l folosească în afara S.U.A. sau să depășească un anumit prag de venit. Cu toate acestea, doar 10 modele se califică acum pentru creditul complet după ce regulile mai stricte de aprovizionare a bateriei intră în vigoare, ceea ce face ca majoritatea modelelor cu plug-in să fie neeligibile.
Recomandări cheie
- Legea de reducere a inflației din 2022 oferă un credit fiscal pentru consumatorii care achiziționează un vehicul electric (EV).
- Cumpărătorii de vehicule electrice primesc un credit de 7.500 USD pentru vehiculele noi sau 4.000 USD pentru cele uzate.
- Doar 10 modele se califică pentru credit după ce Departamentul de Trezorerie a anunțat noi reguli
- Noile reguli includ cerințe mai stricte de aprovizionare a bateriei și de fabricație.
Vehiculele care se califică pentru totalul creditului fiscal de 7.500 USD includ Cadillac Lyriq; Chevrolet Blazer, Bolt, Bolt EUV, Equinox și Silverado; Chrysler Pacifica PHEV, Ford F-150 Lightning, Lincoln Aviator Grand Touring și Tesla Model 3 Performance. Vehiculele electrice mai scumpe, cum ar fi Hummer EV, Lucid Air și Tesla Model S și Model X, nu se califică pentru creditul integral.
| Ce vehicule electrice se califică pentru creditul fiscal complet de 7.500 USD? | |||
|---|---|---|---|
| Model | Face | An | Limită MSRP |
| Cadillac | LYRIQ | 2023-2024 | $80,000 |
| Chevrolet | Blazer | 2024 | $80,000 |
| Bolt | 2022-2023 | $55,000 | |
| Bolt EUV | 2022-2023 | $55,000 | |
| Echinocţiu | 2024 | $80,000 | |
| Silverado | 2024 | $80,000 | |
| Chrysler | Pacifica PHEV | 2022-2023 | $80,000 |
| Vad | F-150 Fulger | 2022-2023 | $80,000 |
| Lincoln | Aviator Grand Touring | 2022-2023 | $80,000 |
| Tesla | Model 3 Performanță | 2022-2023 | $55,000 |
Motoare generale (GM), Tesla (TSLA) și Ford (F) toate au cel puțin un EV care se va califica, în timp ce Ford și Stellantis (STLA) fiecare are un model hibrid plug-in eligibil.
Creditul de 7.500 USD este împărțit în două părți: fabricarea bateriilor și cerințele critice de aprovizionare cu minerale. Regulile impun ca un procent din mineralele critice necesare în baterie să fie provenit din SUA sau din partenerii săi comerciali. Cerința de fabricație a bateriei stabilește un prag pentru ca un procent substanțial din baterie să fie asamblat sau fabricat în America de Nord.
Unii hibridi plug-in, inclusiv Ford Escape, Jeep Wrangler și Chrysler Pacifica se califică pentru doar jumătate din credit.
Aceste reguli înseamnă, de asemenea, că Volkswagen (WVAPY), BMW (BMWYY), vehiculele electrice Nissan, Hyundai și Volvo, care sunt produse în mare parte în afara S.U.A., vor pierde accesul la creditul fiscal.
O listă actualizată a vehiculelor electrice eligibile pentru credite fiscale poate fi găsită la fueleconomie.gov. Unii producători nu au trimis încă informații despre eligibilitatea vehiculului, potrivit site-ului.
