Airbus se va lupta cu Boeing pentru avioane cargo

Airbus SE ia în considerare un nou model de marfă pentru a concura cu ofertele Boeing Co. (BA), determinată de solicitările de la e-commerce gigantul Amazon.com Inc. (AMZN) și compania de livrare a pachetelor United Parcel Service Inc. (UPS), relatează Bloomberg, citând oameni familiarizați cu problema. (Vezi si: Casa Albă încheie o înțelegere de 4 miliarde de dolari cu Boeing - E timpul să cumperi?)

Producătorul european de avioane cântărește opțiunea de a construi o versiune cargo a A300neo, care se vinde încet. widebody — o mișcare care ar putea declanșa o rivalitate sporită între acesta și Boeing cu sediul în SUA, producătorul concurentului 767 cargobot. În timp ce cele două firme conduc la o parte din piața globală de mărfuri aeriene, noul model Airbus ar putea veni într-un moment oportun în care Boeing a fost forțată să restricționeze producția popularului său cargo 767 pentru a se concentra pe o variantă de tanc militar care este cu mult în urmă programa.

Decizia de a merge mai departe cu modelul de marfă ar putea ajuta, de asemenea, Airbus să-și sporească vânzările A330neo, o versiune re-motorizată a unui avion cu corp lat mai mic, care s-a chinuit să decoleze cu cumpărătorii. A330neo a primit doar 214 comenzi și a fost lovit la începutul lunii martie, când Hawaiian Airlines a anunțat planurile de a schimba Dreamliner-ul Boeing.

Mai multă marfă, distanțe mai scurte

Amazon și UPS au cerut ambele ca Airbus să ia în considerare extinderea fuzelajului A330-900, permițând planurile de a transporta mai multă marfă în timp ce zboară pe o rază mai scurtă de acțiune, potrivit surselor citate de Bloomberg.

Amazon plănuiește o flotă inițială de 40 de avioane de marfă 767 folosite pentru flota sa Prime Air și a intrat în discuții cu Boeing în trecut. Cu toate acestea, planurile sale par a fi mult mai înalte decât atât, inclusiv un hub aerian de 1,5 miliarde de dolari pe care retailerul intenționează să îl construiască lângă Cincinnati.

Dacă adăugarea de noi motoare la avionul de marfă mai vechi A330ceo va oferi Airbusului un avantaj suficient de mare față de Boeing, care a înregistrat aproape 200 de comenzi pentru avionul său de marfă 767-300, sau de aproximativ cinci ori mai mult decât A330-200F al Airbus, rămâne în creștere în aer. (Vezi si: Goldman și Boeing: factorii care au câștigat Dow 2018.)