15% dintre cumpărătorii de mașini noi plătesc mai mult de 1.000 USD pe lună

Cumpărătorii de mașini noi se confruntă cu o problemă majoră de accesibilitate, deoarece atât prețurile mașinilor, cât și ratele dobânzilor cresc rapid. Acest lucru ar putea expune cumpărătorii riscului de a aluneca în capitaluri proprii negative pentru noile lor vehicule.

Potrivit unei cercetări recente publicate de Edmunds, o firmă de analiză a industriei auto, mai mulți cumpărători de mașini noi decât oricând plătesc mai mult de 1.000 de dolari pe lună pentru împrumuturile lor auto.

Prețurile mașinilor noi și ratele dobânzilor sunt în creștere

Potrivit datelor publicate de Edmunds, puțin peste 15% dintre consumatorii care au finanțat un vehicul nou în al patrulea trimestru din 2022 s-au angajat să plătească lunar mai mult de 1.000 USD. Acesta este un nivel record și reprezintă, de asemenea, o creștere rapidă a costului împrumuturilor auto – cu doar un an în urmă, 10% dintre consumatori s-au angajat să facă o plată atât de mare.

Există două motive principale pentru creșterea costului împrumuturilor auto. Una este pur și simplu că mașinile noi sunt mai scumpe ca niciodată. Potrivit unei estimări realizate de J.D. Power și LMC Automotive, costul mediu al unei mașini noi în decembrie 2022 a fost de 46.382 USD. Acesta este, de asemenea, un nivel record și o creștere de 2,5% în cursul anului trecut.

Al doilea factor care afectează cumpărătorii de mașini noi este rata de bază a dobânzii la împrumuturile pentru mașini noi. Rata medie a dobânzii la aceste împrumuturi este acum de 6,5%, în creștere față de 4,1% în urmă cu un an. Creditorii de împrumuturi auto și-au majorat ratele dobânzilor la fel ca Rezerva Federală. În mod îngrijorător, lucrurile s-ar putea înrăutăți – pe măsură ce Fed crește ratele dobânzilor pentru a combate inflația, costul unui împrumut auto ar putea crește și mai mult.

Cumpărătorii de mașini noi se confruntă cu riscuri negative de capital propriu

Creșterea prețurilor la mașini și a ratelor dobânzilor ar fi putut crește costul împrumuturi auto, dar asta nu înseamnă că a plăti mai mult de 1.000 USD pe lună pentru o mașină nouă are sens. Într-adevăr, consumatorii care contractează astăzi împrumuturi auto costisitoare se pot confrunta cu riscuri financiare semnificative.

Deși prețurile mașinilor noi au crescut semnificativ în ultimul an, nu există nicio certitudine că această tendință va continua. Într-adevăr, există motive întemeiate să credem că prețurile mașinilor noi ar putea chiar să scadă în următorii câțiva ani, deoarece deficitul de microcipuri cauzat de pandemia de Covid-19 se diminuează și sunt disponibile mai multe mașini noi. Acest lucru, la rândul său, este probabil să provoace o scădere a valorii mașinilor uzate.

Aceasta înseamnă că consumatorii care finanțează astăzi o mașină nouă sunt susceptibile de a-și vedea vehiculul scăzând valoare relativ rapidă, chiar dacă plătesc o rată mare a dobânzii pentru împrumutul la care obișnuiau cumpar-o. Acest lucru îi expune pe acești cumpărători la un risc semnificativ de capitaluri proprii negative – adică o situație în care datorează mai mult cu împrumutul decât valorează mașina lor.

Dacă într-adevăr trebuie să vă înlocuiți vehiculul, este posibil să nu aveți de ales decât să vă asumați acest risc. Dar dacă poți aștepta să finanțezi o mașină nouă, ar putea fi logic să faci asta.