Ford reduce planurile pentru uzina de baterii EV, pe măsură ce cererea scade și costurile cu forța de muncă cresc
Recomandări cheie
- Ford își reduce planurile de producție pentru o fabrică de baterii din Michigan, pe măsură ce cererea de vehicule electrice scade.
- Producătorul auto anunțase anterior reduceri ale investițiilor în vehiculele electrice, inclusiv amânarea construcției unei instalații de baterii din Kentucky.
- Ford a remarcat că o parte din motivul deciziei fabricii din Michigan au fost costurile suplimentare cu forța de muncă pe care le va plăti acum din cauza contractului UAW nou semnat.
Ford (F) reduce producția planificată la o nouă fabrică de baterii pentru vehicule electrice (EV) de 3,5 miliarde de dolari din Michigan din cauza scăderii cererii de vehicule electrice, a eforturilor companiei de a reduce cheltuielile și a costurilor cu forța de muncă asociate cu noul contract United Auto Workers (UAW)..
Producătorul de automobile a declarat marți că, ca parte a „reprogramării și redimensionării” a unor investiții în EV, va „dimensiona corect” fabrica BlueOval Battery Park Michigan din Marshall. Ford a indicat că capacitatea de producție a unității va fi redusă la 20 gigawați oră, de la 35 gigawați oră planificate inițial.
În plus, doar 1.700 de muncitori ar fi angajați acolo, mai degrabă decât estimarea inițială de 2.500. BlueOval Battery Park Michigan este de așteptat să înceapă să producă celule de baterii cu fosfat de fier litiu (LFP) în 2026.
Mișcarea face parte din planul Ford anunțat luna trecută de a elimina sau amâna aproximativ 12 miliarde de dolari în capacitatea de producție a vehiculelor electrice noi. A fost inclusă și amânarea construcției unei alte fabrici de baterii în Kentucky.
Purtătorul de cuvânt Mark Truby a explicat că, deși compania a rămas optimistă în ceea ce privește vehiculele electrice și strategia sa pe termen lung, a fost clar că creșterea nu a fost la nivelul anticipat. Truby a adăugat că acordul UAW a luat în considerare decizia fabricii din Michigan. Compania a sugerat anterior că tranzacția ar adăuga 850-900 USD la prețul unui vehicul nou construit.
Acțiunile Ford au scăzut cu 1,5% marți și au scăzut cu aproape 13% pentru anul.