Tesla (TSLA) планирует будущее, вносит изменения в бизнес

Даже если это сообщил о рекордных доходах На прошлой неделе производитель электромобилей Tesla, Inc. (TSLA) уже реорганизует свою бизнес-стратегию для увеличения прибыли. Два недавних отчета - один, посвященный тактике ценообразования в Китае, а другой - об изменении в розничных продажах, - дают ключ к разгадке бизнес-стратегии Tesla. Вместе они могли бы определить направление будущих отчетов автомобильной компании.

Дешевле Tesla в Китае

Значительная часть поставок Tesla в прошлом квартале пришлась на Китай. Почти все они предназначались для Model Y - ее компактного внедорожника. На фоне обострения конкуренции со стороны более дешевых производители оригинального оборудования (OEM-производители), компания снизила цену на автомобиль в Китае, чтобы увеличить продажи. Эта стратегия контрастирует с подходом Tesla в Соединенных Штатах, где она подняла цены на его автомобили Model 3 и Model Y около десятка раз только за последний год, по данным Reuters отчет.

Эта инструкция по использованию Tesla не нова. Компания снизила цены на несколько своих моделей после запуска в Соединенных Штатах, но впоследствии повысила их. Вполне вероятно, что Tesla следует аналогичной стратегии в Китае.

Но здесь компании, возможно, придется сыграть в долгую игру. По оценке Джина Мюнстера из Loup Ventures, автомобили компании в три раза дороже типичного электромобиля (EV) китайского производства. «Цена Tesla в Китае в ближайшее десятилетие будет ниже, чем в остальном мире», - сказал он Reuters.

В прошлом году на Китай пришлось немногим более половины всех продаж электромобилей. Консалтинговая компания McKinsey прогнозирует, что в ближайшие годы он останется крупнейшим рынком электромобилей, который достигнет 9 миллионов к 2030 году.

Tesla уже стала важным игроком на китайском рынке. По данным McKinsey, к середине прошлого года продажи компании в Китае составили почти четверть от общего показателя. Его Model 3 была единственной самой продаваемой моделью электромобиля премиум-класса с батарейным питанием в Китае в том же году. Некоторые аналитики говорят, что Китай является "опорой" доходов Tesla.

Хотя снижение цен может помочь Tesla заработать доля рынка в Китае у них также есть потенциал снизить его рентабельность. Компания из Пало-Альто, Калифорния, должна будет тщательно сбалансировать объемы продаж своих автомобилей с производственными затратами. У него есть много возможностей поиграть на этой арене. Согласно анализу Guosen Securities, опубликованному в январе этого года, модель Y, произведенная на Шанхайской гигафабрике Tesla, имеет 29,4% валовая прибыль. Модель S, согласно тому же отчету, имеет валовую прибыль примерно 40%.

Опыт онлайн-продаж

Другое большое изменение, происходящее в Tesla, связано с ее отделом продаж. Согласно отчету в интернет-издании Electrek, компания планирует пересмотреть свой опыт продаж, сделав упор на онлайн-продажах, а не на офлайн-продажах. В рамках этой стратегии компания избавится от дорогих выставочных залов вместо того, чтобы сдавать в аренду недорогие помещения. места на стоянках, складах и «других локациях» ТЦ для тест-драйвов и доставки своих автомобилей.

Центральный виртуальный магазин Tesla будет в первую очередь отвечать за продажи. Онлайн-консультанты в магазине будут координировать процесс продаж, от предоставления потенциальным покупателям возможности разблокировать автомобили для тест-драйвов до обеспечения физической доставки приобретенного автомобиля виртуально. Этот шаг поможет Tesla сократить дорогостоящую аренду недвижимости. Electrek заявляет, что компания планирует использовать эти сбережения для открытия центров доставки автомобилей в менее дорогих районах.

Tesla уже объявила об этом плане продаж с закрытием магазинов и увольнениями ранее в 2019 году. Но она не спешила избавляться от своей недвижимости, поскольку сосредоточилась на расширении своего рынка и бизнеса в Китае. Операционные расходы Tesla резко возросли в последние годы, поскольку компания расширяет географию своего присутствия. В последнем квартале они составили 10,6 млрд долларов, что на 86% больше, чем в предыдущем году. Стратегия виртуальных продаж поможет компании расшириться без значительных затрат на чистую прибыль.