Гигафабрика Tesla в Берлине представила немецкую модель Y

22 марта 2022 года в центре внимания оказался Грюнхайде, Бранденбург, недалеко от Берлина, где Tesla, Inc. (ТСЛА) представила первый из своих автомобилей Model Y, произведенных в Германии (MIG Model Y) на Gigafactory Berlin или Giga Berlin.

На громком мероприятии присутствовали немецкие политические деятели, в том числе канцлер Германии Олаф Шольц, а также генеральный директор Tesla Илон Маск, который должен был передать клиентам первые автомобили.

Задержки и условное одобрение

Завод в Берлине, запуск которого запланирован на лето 2021 года, был отложен из-за опасений по поводу его воздействия на окружающую среду. Условно его утвердили 4 марта, а заводским объектам предстояло пройти многочисленные испытания, в частности, на соответствие экологическим нормативам по водопользованию и загрязнению воздуха.

Производство в Германии позволит Tesla сократить свои расходы, а также быстрее выполнять заказы клиентов. Тесла может следовать более раннему успеху японских производителей автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, таких как Toyota Motor Corporation.ТМ) и Honda Motor Company (HMC), которые открыли производственные предприятия в Соединенных Штатах и ​​других странах, чтобы получить доля рынка.

Европейский рынок электромобилей

Тесла сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны европейского производителя автомобилей Volkswagen AG.VWAGY), чьи набеги на производство электромобилей (EV) дали ей большую долю продаж электрических EV в Европе, хотя она уступает Tesla. Новый аккумуляторный завод Tesla мощностью 50 гигаватт-часов (ГВтч) опередит своих европейских конкурентов, когда в конце 2023 года он достигнет массового производства. На данный момент автомобили немецкого производства будут оснащаться аккумуляторами из Китая. Ожидается, что завод Tesla в Берлине начнет работу сразу с 500 автомобилей в неделю, а к концу апреля увеличится до 1000. Китай будет поставлять батареи 2170 для автомобилей Tesla до тех пор, пока более энергоэффективный 4680 доступен в Берлине.

Giga Berlin критически важен для роста акций

Ожидается, что при полной мощности сборочный завод и завод по производству аккумуляторов будут производить 500 000 электромобилей и 50 ГВтч энергии аккумуляторов в год. И Маск, и аналитики, следящие за компанией, считают, что пройдет некоторое время, прежде чем завод в Берлине выйдет на полную мощность. Тем не менее, по словам аналитика Wedbush Дэна Айвза, запуск в Берлине является бычьим событием для Tesla, и его запуск расчищает путь к $1400 Айвза. целевая цена для акции. По словам Айвза, победа регулирующих органов и фактический запуск в Берлине выведут Tesla на первое место. преимущество и позволить ему управлять европейскими продажами из самой Европы, а не со своей гигафабрики в Шанхае. в Китае.

Акции Tesla выросли в преддверии открытия завода в Берлине и 23 марта переходили из рук в руки по цене 1010,82 доллара — ниже цели Айвза.

Суть

Giga Berlin предлагает производственные мощности и аккумуляторные технологии, которые могут позволить Tesla опередить своих конкурентов в Европе. Хотя до выхода на полную мощность еще далеко, завод станет решающим катализатором растущего присутствия Tesla на европейском рынке электромобилей.