Акции железнодорожных компаний торгуются со снижением из-за удручающей выручки за второй квартал
Транспортный индекс Доу-Джонса (DJTA) железнодорожные компоненты торгуются с понижением после прибыли за второй квартал 2020 г., сообщает CSX Corporation (КСХ) и Union Pacific Corporation (УНП) превосходят оценки прибыли, но не достигают доходов. Выручка обоих предприятий упала примерно на 25% в годовом исчислении, что свидетельствует о рецессии, которая может продолжаться и в 2021 году. Union Pacific предупредила, что объемы погрузки вагонов в 2020 финансовом году упадут примерно на 10% по сравнению с уровнем 2019 года, в то время как CSX предупредил, что капитальные расходы придутся на «нижний уровень» текущих руководство.
Ключевые выводы
- Объемы перевозок часто показывают экономическую силу и слабость.
- Union Pacific превосходит CSX уже более десяти лет.
- Обе компании ожидают сильных встречных ветров до конца 2020 года.
Транспортные запасы — это «канарейки в угольной шахте» для экономических перспектив США: объемы перевозок растут в периоды роста и сокращаются во время рецессий и спадов. Мы можем ожидать аналогичных отчетов от других компонентов DJTA в ближайшие недели, подчеркивающих продолжающееся воздействие пандемии. Тем не менее, надежды на быстрое развертывание вакцины могут сохранить интерес к этим проблемам, как это было в других рыночных группах, сообщающих о неудовлетворительных кварталах.
Расширение это этап бизнеса цикл где реальный ВВП растет в течение двух или более кварталов подряд, переходя от впадина к вершина горы. Обычно это сопровождается ростом занятости, доверия потребителей и фондовых рынков. Расширение также называют восстановление экономики.
Долгосрочная диаграмма CSX (2006–2020 гг.)
Акции CSX преодолели максимум 1997 г. с поправкой на разделение 10,41 доллара в 2006 году, войдя в сильный восходящий тренд, который достиг максимума в середине 20 долларов в 2008 году. Крутой спад в март 2009 г. закончился однозначным числом, в то время как последующий подъем восстановил неудавшийся прорыв. поддерживать в июне. Ценовое движение завершило 100-процентный откат к предыдущему максимуму 2011 года и перешло в долгосрочную боковую модель, наконец, направившись вверх в 2014 году.
Этот всплеск был недолгим, и в конце года он превысил 30 долларов, опередив крупный исправление который нашел поддержку около 20 долларов в январе 2016 года. Акции снова выросли после президентских выборов, зафиксировав впечатляющий рост до максимума сентября 2018 года на уровне 76,24 доллара. В мае 2019 года он достиг рекордного уровня на четыре пункта выше этого уровня и завершил голова и плечи пробоя в феврале 2020 года, упав до трехлетнего минимума.
Отскок во втором квартале развернулся на отметке 0,786. Коррекция распродажи Фибоначчи уровне в июне, прежде чем остановиться на узко выровненных 50- и 200-дневных экспоненциальные скользящие средние (ЕМА). Обнадеживающая заявка на отчет о доходах не достигла предыдущего пика, но спад сегодня утром не повредил умеренно позитивному техническому прогнозу, поэтому покупатели могут прийти на помощь в ближайшие несколько сессии. Тем не менее, слабое накопление не способствует значительному росту цен в ближайшие недели.
Числа Фибоначчи используются для создания технические индикаторы используя математическую последовательность, разработанную итальянским математиком, которого обычно называют «Фибоначчи», в 13 веке. Последовательность чисел, начинающаяся с нуля и единицы, создается путем сложения двух предыдущих чисел. Например, начальная часть последовательности — это 0, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55, 89 144, 233, 377 и т. д.
Долгосрочная диаграмма Union Pacific (2006–2020 гг.)
Union Pacific превзошла своего отраслевого конкурента за последние 15 лет, также превысив показатели 1997 года. сопротивление в 2006 году. Акции распродались до прорыва поддержки во время экономического коллапса 2008 года и сильно отскочили в новом десятилетии, установив новые максимумы в четвертом квартале 2010 года. Он продемонстрировал исторический рост в середине десятилетия, поднявшись до 124,52 доллара в 2015 году и упав до трехлетнего минимума в январе 2016 года.
Прорыв в декабре 2017 года привел к серии новых максимумов до рекордного максимума января 2020 года на уровне 188,96 доллара, уступив место вертикальному нисходящему потоку, который потерял более 84 пунктов в марте. Последующий аптик протянулся выше, чем CSX, едва не пропустив 100%-й откат, прежде чем июньский разворот остановился на узко выровненной 50- и 200-дневные EMA. Акции торгуются примерно на 10 пунктов ниже июньского сопротивления после новостей, при этом солидное накопление способствует росту. Цены.
Нижняя линия
Акции железных дорог распродаются на премаркете в четверг после того, как ключевые игроки опубликовали удручающие данные о доходах за второй квартал 2020 года и предупредили о продолжающихся встречных ветрах.
Раскрытие информации: на момент публикации автор не имел позиций по вышеуказанным ценным бумагам.