Direktor Tesle se bo udeležil naslednjega razpisa o zaslužku podjetja

Julija je Tesla, Inc. (TSLA) Izvršni direktor Elon Musk je dejal, da se v prihodnje ne bo udeležil klici za zaslužek za podjetje. Zdi se, da si je premislil.

Izvršni direktor, ki s svojimi izjavami na družbenih omrežjih premika trge, je tvitnil, da se bo udeležil naslednjega razpisa o zaslužku proizvajalca električnih avtomobilov konec januarja. Njegov tvit je bil odgovor na vprašanje o posodobitvah Cybertruck. O letu 2021 se je skliceval na "nočno moro dobavne verige", je Musk dejal, da bo ob naslednjem razpisu o zaslužku zagotovil "posodobljeni načrt izdelka".

Tako kot drugi proizvajalci avtomobilov je tudi Teslino proizvodno linijo prizadela več ozkih grl, od pomanjkanja čipov do visokih stroškov in nedostopnosti surovin za proizvodnjo. Čeprav je podjetje uspelo bolje premagati pomanjkanje v primerjavi z drugimi proizvajalci avtomobilov, še vedno zamuja pri dobavi več novih izdelkov. Izid cybertruck je bil načrtovan za konec leta 2021, vendar je bil

prestavljen na 2022. Dobave druge generacije Tesla Roadsterja, ki je povzročila valove, ko je bila predstavljena njegova prva različica leta 2008, so se prestavljen na 2023.

Dobra novica za Tesla Bulls?

Toda Muskov nastop na razpisu o zaslužku bi lahko bil po mnenju nekaterih napovednik dobrih novic iz podjetja v obliki rekordnih dobav za četrto četrtletje 2021. Ali pa bi se lahko povezal tudi z napovedjo cenovno ugodnega modela v vrednosti 25.000 $ – dolgo iskane sanje za Muska. Obe novici bi lahko bistveno premaknili iglo za Tesline delnice, ki so se med pandemijo že pripravile na polno moč.

Glede na uspešnost avtomobilskega podjetja v zadnjem letu so napovedi analitikov za dobave proizvajalca električnih avtomobilov v četrtem četrtletju optimistične. Na primer, celo opazni Teslin medved Gordon Johnson je napovedal 280.000 dostav, kar je rekordno število in presega splošno soglasno oceno približno 260.000. Gigafactory podjetja v Šanghaju ima postane izvozno središče za prevoz vozil v Evropo. Vendar pa je odkritje nova različica COVID skupaj z vztrajnimi težavami v dobavni verigi in zakasnjenimi tranzitnimi časi bi lahko še vedno vplivali na Tesline načrte.

Stroški, ne številke, dostave

Namig o tem, kaj se bo zgodilo, je Muskovo e-poštno sporočilo zaposlenim prejšnji teden prosilo, naj osredotočiti se na znižanje stroškov dostave, namesto da bi se osredotočili na njihovo pospeševanje četrtletnega izpolnjevanja cilji. "Zgodovinsko se je zgodilo, da ob koncu četrtletja trčimo kot nori, da bi povečali dobave, potem pa dobave v prvih nekaj tednih naslednjega četrtletja močno padejo," je zapisal. "Dejansko gledano v obdobju šestih mesecev ne bomo dostavili nobenega dodatnega avtomobila, vendar bomo imeli porabili veliko denarja in se opekli, da bi pospešili dostavo v zadnjih dveh tednih vsakega četrtina."

Musk je dejal, da se podjetje še vedno sooča z "velikim valom" dobav v zadnjem tednu decembra. Večina teh dobav bo opravljena iz kitajske tovarne podjetja, saj novi tovarni v Berlinu in Austinu še nimata velike količine proizvodnje. Po Muskovem mnenju to "... pomeni veliko avtomobilov na ladjah iz Kitajske v Evropo in na tovornjakih [in/ali] železnici iz Kalifornije na vsako obalo, ki prihajajo pozno v četrtini, vendar je to kljub temu pravi čas, da začnemo zmanjševati velikost vala v korist enakomernejšega in učinkovitejšega tempa dostave."